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Hesop可逆供电变电站

Hesop是一种可逆供电变电站,带有一个可动态调节的单相变流器。

Hesop旨在为城市和市郊公共轨道交通线路(600V/750VDC)带来更高能效,优化牵引系统所需要的电力,在制动模式中将99%的能量进行回收并重新输送至电网。

环境友好解决方案

被回收的能量能够通过车站的设备(辅助设备、电梯、照明和通风等)进行再利用,或是重新出售给电力供应商。

由于列车消耗的能量减少,以及向周边环境的散热量降低,Hesop能够为降低二氧化碳排放做出贡献。

具有竞争力和成熟的解决方案

Hesop能够回收制动能量,因此能够减少使用制动变阻器并降低列车散热量。这同时也能减少隧道和车站内通风和空调的使用。 

此外,牵引模式下能量使用的优化表面每个变电站之间的聚能能够增加,而设备数量将相应减少20%,节省了基础设施的成本(设备、土木工程和城市土地等费用)。

所有的这些因素最终价格带来更低的能源花费和最优的基础设施投资。

Hesop是唯一能够由同一设备同时提供牵引和能够回收功能的解决方案。

倍受认可的技术

Hesop在2013年获得了“英国轻轨大奖”的创新大奖,证明了该技术的实力。

更简单的维护

Hesop配有架空线除冰功能以及预见性和修复性维护的远程监测功能。

2015年开始推出Hesop 1500 V版本

与米兰地铁运营商ATM公司携手,阿尔斯通开始针对高能耗的地铁和市郊线路研发新的1500V版本。该项目已经被欧盟委员会致力于推广环境友好方案的LIFE+计划选中 

Hesop重要发展历程:

  • 巴黎T1 有轨电车(巴黎公共交通联合机构):2011年7月投入使用
  • 伦敦地铁:2014年维多利亚线投入使用
  • 米兰地铁(ATM公司):2014年底交付首个Hesop1500 V 3MW 单元
  • 利雅得地铁(利雅得发展局):32组Hesop订单

Hesop可逆供电变电站