El sistema integrado de tranvía de Alstom comienza su operación comercial en Río a pocos meses de las Olimpíadas 


 © Bruno Poppe

Alstom celebró, con la compañía concesionaria VLT Carioca y la ciudad de Río de Janeiro, el inicio de la operación comercial de su primera línea de tranvía, a tiempo para los Juegos Olímpicos de verano. La inauguración tuvo lugar el domingo 5 de junio en presencia de Eduardo Paes, alcalde de Río de Janeiro y Michel Boccaccio, Vicepresidente Senior de Alstom en América Latina

“Alstom se enorgullece de ofrecer la línea de tranvía de Río a tiempo para los Juegos Olímpicos de verano. Este es un gran momento para sus habitantes y para los visitantes procedentes de todo el mundo, ya que el tranvía ayudará a reducir la congestión y la contaminación al tiempo que ofrece un modo de transporte cómodo, fiable y eficiente conectado a otras formas de movilidad,” dice Michel Boccaccio.

La red de tranvías de Río consta de tres líneas que cubren más de 28 kilómetros, con 31 estaciones. La porción de la línea que se abre cubre una distancia de 7 kilómetros que conectan Santos Dumont con Parada de los Museos (Plaza Mauá). Los otros 7 kilómetros se abrirán antes del comienzo de los Juegos Olímpicos. Bien conectadas con otros modos de transporte, las líneas de tranvía mejorarán significativamente el tráfico en el centro de Río.

El proyecto de tranvía - que fue iniciado por la municipalidad de Río para modernizar la zona portuaria - fue adjudicado a Alstom por el consorcio VLT Carioca en septiembre de 2013. Alstom es responsable de proporcionar un sistema de tranvía completamente integrado que incluye: 32 tranvías Citadis, electrificación, señalización, telecomunicaciones y equipo de depósito. Para preservar y restaurar la arquitectura auténtica del de Rio, VLT Carioca ha optado por la solución de Alstom sin catenaria que combina dos tecnologías innovadoras: APS, que suministra energía a través de un tercer carril en el suelo y Supercondensadores, módulos instalados en el techo del tranvía que almacenan y regeneran energía.

Compuesto por siete coches, el tranvía Citadis de 44 metros de largo es capaz de transportar hasta 420 pasajeros a la vez y hasta 200.000 pasajeros por día. Los cinco primeros tranvías fueron diseñados y fabricados en La Rochelle, en Francia, mientras que los otros 27 están siendo fabricados en Taubaté, la primera fábrica de tranvías en Brasil.

Alstom domina todas las etapas de los sistemas de tranvía, desde el diseño hasta la validación completa y puesta en servicio más mantenimiento. La compañía es líder en el suministro de sistemas de tranvía integrado y recientemente se le asignaron proyectos en ciudades como: Cuenca en Ecuador, Lusail en Qatar, Ouargla y Mostaganem en Argelia, o Sydney en Australia.

 

Sobre Alstom

Como promotor de movilidad sostenible, Alstom desarrolla y comercializa sistemas, equipos y servicios para el sector ferroviario. Alstom gestiona la más amplia gama de soluciones en el mercado - desde trenes de alta velocidad a metros y tranvías – servicios personalizados (el mantenimiento, modernización…) e infraestructura y soluciones de señalización. Alstom es líder mundial en sistemas ferroviarios integrados. En el año fiscal 2015/16 registró ventas por €6,9 mil millones y aceptó órdenes por €10.6 mil millones. Con sede central en Francia, Alstom está presente en más de 60 países y emplea en la actualidad a 31.000 personas

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