Excelentes resultados de Alstom en el primer semestre del ejercicio 2017/18


  • Crecimiento del 5% en la cifra de negocio, en línea con el objetivo para 2020.
  • El EBIT ajustado se incrementa en un 16 %, con un margen del 6,2 %, frente al 5,6 % del ejercicio anterior.
  • El resultado neto aumentó un 66 %, hasta los 213 millones de euros.
  • Generación de caja de 227 millones de euros.
  • Se confirman los objetivos para 2020

Entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 2017, Alstom ha registrado pedidos por un valor de 3 200 millones de euros. El volumen de negocio del Grupo, de 3 800 millones de euros, se ha incrementado en un 5 % (considerando un tipo de cambio constante). El resultado de explotación (EBIT ajustado) ha ascendido a 231 millones de euros, con un aumento del 16 % en relación con el año anterior, con un margen del 6,2 %. El beneficio neto (participación de todo el Grupo) ha alcanzado los 213 millones de euros. Alstom cuenta con un balance muy sólido. En el transcurso del primer semestre 2017/18, el cash-flow libre ha alcanzado los 227 millones de euros.

«Estos seis primeros meses se han caracterizado por la buena ejecución de nuestros distintos proyectos, que se traduce en unos resultados operativos sólidos y en línea con nuestros objetivos para 2020. El volumen de negocio de la actividad de sistemas ha progresado muchísimo, sostenido por el avance de los proyectos del metro de Dubái y de Riad. Continúa la construcción de fábricas en Sudáfrica y la India. Nuestra capacidad de innovación está acreditada, como demuestra el primer éxito comercial del Coradia iLint, el primer tren de hidrógeno del mundo. Estos excelentes resultados reflejan el éxito de la estrategia de Alstom en un mercado en crecimiento, y representan un avance significativo en nuestra ruta hacia los objetivos para 2020. Además, la combinación de Alstom con las actividades ferroviarias de Siemens agrupará a dos actores innovadores en e mercado de la movilidad, con una nueva entidad que ofrecerá más valor a los clientes y un potencial operativo único.  En esta fase, siguen las negociaciones con los representantes de los trabajadores, y los equipos encargados del desarrollo  de la transacción ya están operativos», ha declarado Henri Poupart-Lafarge, presidente y director general de Alstom.


La estrategia 2020 en marcha

 La estrategia 2020 de Alstom se basa en los cinco pilares siguientes:

 1. Una organización orientada al cliente

 El Grupo ha registrado pedidos por un valor de 3 170 millones de euros en el curso del primer semestre del ejercicio fiscal 2017/18. El año pasado, los pedidos ascendieron a 6 212 millones de euros e incluían varios grandes contratos, entre los que se encontraban la nueva generación de trenes de alta  velocidad para Amtrak, en Estados Unidos, y la ampliación de la línea roja del metro de Dubái para RTA, en los Emiratos Árabes Unidos.

 Durante este semestre, Alstom ha firmado contratos en casi todas las regiones, entre ellos dos contratos en Canadá para casi 100 vehículos, un primer contrato para un sistema de metro en Vietnam, un contrato para un sistema de metro en Filipinas, contratos para el suministro de trenes regionales en Italia, Senegal y Alemania, un contrato de mantenimiento en Suecia, así como un proyecto de modernización de la flota en Estados Unidos.

 Con 32 700 millones de euros a 30 de septiembre de 2017, la cartera de pedidos ofrece buenas perspectivas para el futuro volumen de negocio.

 2.  Gama completa de soluciones

 En el transcurso del primer semestre del ejercicio 2017/18, el volumen de negocio de Alstom ha alcanzado los 3 756 millones de euros, lo que representa un incremento del 5 %.

 

 Las actividades de señalización, sistemas y servicios representan un 57 % del volumen de negocio del primer semestre 2017/18, en línea con el objetivo de alcanzar el 60 % en 2020. El volumen de negocio de la actividad de sistemas ha aumentado casi un 60 %, gracias al avance de los sistemas de metro de Riad y Dubái. Las actividades de señalización y servicios han disminuido ligeramente, influidas por un efecto de cambio desfavorable en el Reino Unido, así como por el fin progresivo de algunos proyectos. La actividad de material rodante ha permanecido estable, con un volumen de negocio de 1 600 millones de euros, destacando las  entregas de trenes regionales y de alta velocidad en Europa, el inicio del proyecto de Amtrak en Estados Unidos, la ejecución en curso del proyecto PRASA en Sudáfrica, y las entregas de tranvías en Argelia.

 3. Creación de valor a través de la innovación

 Alstom ha mantenido su nivel de investigación y desarrollo (gastos brutos) en 101 millones de euros, es decir un 2,7 % del volumen de negocio, durante el primer semestre del ejercicio fiscal 2017/18. Los principales programas son la renovación de las gamas de material rodante, señalización y mantenimiento predictivo.

 Para responder a las nuevas necesidades de operadores y viajeros, Alstom anunció en abril de 2017 el lanzamiento de nuevas tecnologías para una movilidad más inteligente, como Mastria, la primera solución de supervisión multimodal. Asimismo, Alstom y Airbus han firmado un acuerdo de cooperación estratégica en el ámbito de la ciberseguridad. Más recientemente, en el salón Busworld, en Bélgica, Alstom y NTL recibieron el premio Innovación por Aptis, su nueva experiencia de movilidad.

 4. Excelencia operativa y medioambiental

 En el primer semestre de 2017/18, Alstom ha generado un resultado de explotación (EBIT ajustado) de 231 millones de euros, frente a los 200 millones de euros registrados en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 16 %. El margen de explotación ajustado se ha establecido en un 6,2 %, frente a un 5,6 % del año anterior. Esta mejora viene acompañada de un incremento del volumen  y de las acciones en curso para mejorar la excelencia operativa. El beneficio neto (participación de todo el Grupo) ha alcanzado los 213 millones de euros.

En septiembre de 2017, Alstom mejoró su valoración en los índices Dow Jones Sustainability, mundial y europeo, con una nota global de 80 sobre 100 en la clasificación DJSI ( dos puntos más en relación con el año anterior). Finalmente, en octubre de 2017 Alstom obtuvo una «B» en el cuestionario del CDP sobre el cambio climático.

 5. Una cultura basada en la diversidad y el emprendimiento

 Alstom tiene la ambición de aumentar la diversidad entre sus empleados, siendo un reflejo de la diversidad y multiculturalidad de sus pasajeros. La plantilla de Alstom en todo el mundo comparte la misma cultura corporativa, basada en unos sólidos valores éticos y de integridad. En junio de 2017, Alstom obtuvo la certificación ISO 37001 por su sistema de gestión anticorrupción, lo que confirma su compromiso con la lucha contra el fraude.

 


 Un balance sólido

 En el transcurso del primer semestre del ejercicio fiscal 2017/18,  Alstom tuvo un cash-flow libre positivo de  227 millones de euros, gracias a la influencia del programa Cash Focus y a la evolución positiva del flujo de caja  de varios proyectos.

 Durante ese mismo periodo, las inversiones de capital  ascendieron a 80 millones de euros, en comparación con los 43 millones de euros del año anterior. A finales de septiembre de 2017, el importe se elevaba a 100 millones de euros, sobre una dotación total de unos 300 millones de euros, debido principalmente a la construcción de fábricas en Sudáfrica y la India.

 La deuda neta de Alstom se situó en 101 millones de euros a 30 de septiembre de 2017, en comparación con los 208 millones de euros a 31 de marzo de 2017. Finalmente, a 30 de septiembre de 2017, los fondos propios alcanzaban los 3 787 millones de euros, en comparación con los 3 713 millones de euros a 31 de marzo de 2017.

 


La creación de un líder global en movilidad

 El 26 de septiembre de 2017, Siemens y Alstom firmaron un acuerdo de entendimiento (MOU) para combinar las actividades de movilidad de Siemens, incluyendo su tracción ferroviaria, con Alstom. La transacción unirá a dos actores innovadores del mercado ferroviario, en una entidad que ofrecerá valor a los clientes y un potencial operativo único. Ambos negocios se complementan perfectamente en términos de actividades y presencia geográfica.

 


Gobernanza

 Tal como se anunció el 26 de septiembre de 2017, el Estado francés no ha ejercido ejerció las opciones de compra de que disponía sobre las acciones de Alstom propiedad de Bouygues, y el 17 de octubre de 2017 procedió a su restitución. Según la declaración publicada por la AMF el 25 de octubre de 2017, Bouygues es titular de 62 086 226 acciones y 65 347 092 derechos de voto, es decir un 28,15 % del capital y un 28,95 % de los derechos de voto de la sociedad. En este contexto, Pascal Faure ha presentado su dimisión del cargo de consejero de Alstom. Ahora el Consejo de Administración de Alstom está formado por 13 consejeros, de los cuales 6 son mujeres (46 %) y 7 son administradores independientes (54 %).

 


Objetivos confirmados para 2020

Hasta 2020, el volumen de negocios debería experimentar un crecimiento orgánico del 5 % anual.

El margen de explotación ajustado debería ser de aproximadamente un 7 % en 2020 impulsado por el volumen, una mayor cartera de productos y el impacto de las acciones de excelencia operativa.

A partir de 2020, Alstom espera una conversión de un 100 % del resultado neto en cash-flow libre.

 


El informe financiero del primer semestre, aprobado por el Consejo de Administración celebrado el 13 de noviembre de 2017, se puede consultar en la página de Alstom: www.alstom.com Las cuentas han sido revisadas por los auditores.

 Este comunicado de prensa contiene información y declaraciones de índole prospectiva basadas en los objetivos y las previsiones de la dirección de Alstom a día de hoy. Dicha información y declaraciones de tipo prospectivo se aplican al perímetro actual del Grupo e, inevitablemente, están sometidas a un determinado número de factores de riesgo e incertidumbre importantes (como los descritos en los documentos que Alstom ha presentado a la autoridad de los mercados financieros), por lo que los resultados que finalmente se obtengan podrían diferir de estos objetivos o previsiones. Esta información de naturaleza prospectiva solo tiene valor en el momento de su presentación y Alstom no asume ninguna obligación de actualización o revisión de la misma, ni siquiera aunque disponga de nuevos datos o tengan lugar nuevos acontecimientos, ni por ningún otro motivo, siempre con arreglo a la legislación aplicable.


Versión completa  (con apendices) de la nota de prensa de resultados del primer semestre del ejercicio fiscal 17/18 en el PDF inferior 

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