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Alstom livre les premiers trains de banlieue de type européen en Amérique du Nord

25/06/2013

Le 22 juin dernier, Alstom a livré six nouveaux trains régionaux Coradia Lint de type DMU (unités multiples diesel) à OC Transpo, l’opérateur de transport urbain de la ville d’Ottawa, au Canada. Caractérisés par un fort rendement énergétique, ces trains respectueux de l’environnement ont parcouru plus de 6 000 kilomètres par voie maritime et ferroviaire pour atteindre leur destination finale. Ce sont les premières DMU à circuler au Canada et les premiers trains régionaux de la gamme Coradia d’Alstom à être livrés au marché nord-américain. 

Conçus dès l’origine pour proposer une solution de trains de banlieue moderne, les Coradia Lint sont rapides et efficaces, ce qui en fait un moyen de transport durable. L’opérateur d’Ottawa, OC Transpo, a opté pour ce modèle moderne de haute performance en raison de ses nombreux atouts : fiabilité, faibles niveaux d’émissions, économies de carburants supérieures, distance limitée entre les arrêts (pour garantir une grande flexibilité d’exploitation et répondre à des plannings horaires serrés), plancher bas pour assurer une parfaite accessibilité aux passagers de tous âges, sièges confortables et couloirs spacieux permettant d’accueillir plus de 250 passagers.

"Proposer un réseau de transport efficace et accessible à tous les habitants d’Ottawa constituait une priorité absolue pour le Conseil municipal. Alstom est très fier d’accompagner cette vision en proposant ces nouveaux trains de banlieue Coradia Lint ultramodernes", a indiqué Angelo Guercioni, Vice-Président et Directeur commercial d’Alstom Transport au Canada. "Avec près de 750 rames en exploitation sur les réseaux européens, Coradia Lint s’impose comme une solution performante et éprouvée. Nous sommes heureux d’offrir au marché canadien nos innovations techniques les plus récentes et de proposer à l’Amérique du Nord un train construit conformément aux standards européens".

Alstom assurera les essais et la mise en service des trains d’Ottawa ; il prendra également en charge l’exploitation et la maintenance des DMU Coradia Lint, ainsi que la formation des équipes. 

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