L’usine de tramways d'Alstom au Brésil est maintenant équipée d'une voie d'essai

Contacts presse

Visitez la section media et suivez le lien "Contacts presse"

Rio_tram_test_track.jpg

La dernière usine de tramways Citadis d'Alstom à Taubaté, dans l'état de São Paulo au Brésil, est désormais équipée d'une voie d'essai qui permettra de réaliser des tests statiques et dynamiques sur les tramways avant de les livrer au client pour les tests finaux. Il s'agit de la première usine de tramways d'Alstom en Amérique latine à être dotée d'une telle installation. Les premiers tramways qui y seront testés sont destinés à la ville de Rio de Janeiro, qui a commandé 32 tramways Citadis à Alstom en 2013, qui doivent entrer en service commercial à partir de 2016.

La voie d'essai, qui mesure 400 mètres de long environ, est alimentée par des caténaires [2], permettant aux tramways Citadis de circuler à une vitesse de 40 km/h. Les éléments des tramways soumis aux essais sont la traction et le freinage, le système ecopack (supercondensateurs), la climatisation et le confort acoustique, afin de garantir que le tramway est sûr, fiable, performant et qu'il peut être intégré facilement dans l'environnement urbain. Les tramways testés parcourront 10 kilomètres environ sur une période de quatre jours. Six salariés d'Alstom se consacrent entièrement à cette tâche.

"Les essais étant à présent réalisés sur le lieu de production des tramways, nous pouvons garantir une livraison plus rapide à notre client, ainsi que réduire la phase d'essai sur sa ligne de tramway" a déclaré Michel Boccaccio, Senior vice-président d'Alstom Transport en Amérique latine.  

Alstom a investi 15 millions d'euros environ dans l'usine de Taubaté, qui a été construite pour mieux répondre aux besoins de mobilité du Brésil et, dans un futur proche, à ceux de l'Amérique latine. Le tramway est une solution qui convient pour les villes moyennes ou plus grandes, confrontées à une augmentation de leur population, aux embouteillages et à la pollution. Un tramway consomme quatre fois moins d'énergie qu'un bus et 10 fois moins d'énergie qu'une voiture [2], en plus d'être relié facilement à d'autres modes de transport. 

A propos d’Alstom Transport
Promoteur de la mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du secteur ferroviaire. Alstom Transport gère l'intégralité des systèmes de transport, dont les trains, la signalisation, les infrastructures, la maintenance et la modernisation, et propose à ses clients des solutions intégrées. Alstom Transport a réalisé un chiffre d'affaires de 6,2 milliards d'euros et enregistré pour 10 milliards d’euros de commandes en 2014/15. Alstom Transport est présent dans plus d'une soixantaine de pays et emploie environ 28 000 personnes. 


[1] 750 volts
[2] kWh/passager assis