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Alstom a fourni le système d'enclenchement de la nouvelle ligne à grande vitesse en Corée du Sud

19/12/2016
©Alstom

En Corée du Sud, la ligne à grande vitesse de Sudokwon, pour laquelle Alstom a fourni un système d'enclenchement ainsi que les services d'ingénierie associés, est entrée en service commercial aujourd'hui. Cette ligne, composée de trois stations, s'étend sur 61,1 km, dont 52,3 km dans des tunnels, et est directement reliée à la ligne à grande vitesse Séoul-Busan.

Après la ligne Séoul-Busan, celle de Sudokwon est le second projet à grande vitesse du pays dans lequel Alstom est impliqué. Elle est aussi la troisième ligne à grande vitesse de Corée. Avec un temps de trajet total d'environ 20 minutes, elle reliera rapidement le sud de Séoul au sud-est de la Province de Gyeonggi.

C'est dans le cadre d'un consortium mené par LSIS[1] qu'Alstom a remporté le contrat de la KRNA (Korea Rail Network Authority) en décembre 2014. La technologie d'enclenchement déployée sur la ligne de Sudokwon est similaire à celle de Séoul-Busan, soulignant une fois encore la confiance du client dans la technologie d'Alstom qui permet l’acheminement des trains en toute sécurité depuis 2004. 

« Alstom est fier d'avoir participé au développement de la nouvelle ligne à grande vitesse de Sudokwon, qui apportera une solution de transport continue aux usagers de Séoul et de la Province de Gyeonggi. Après avoir mené à bien des projets comme la ligne à grande vitesse KTX Séoul-Busan et la liaison avec l'aéroport d'Incheon de 1994 à 2010, Alstom continuera à aider ses clients et partenaires de Corée du Sud à développer le réseau de transport ferroviaire du pays » a déclaré Ling Fang, Directeur général d'Alstom Chine & Asie de l'Est.

Ce projet est réalisé par Alstom Transport S.A. (France), avec le concours d'Alstom UK, Alstom Belgique et Alstom Corée. 

Alstom est présent en Corée dans les activités de transport depuis plus de 40 ans. Le groupe a fourni des locomotives, un système intégré à grande vitesse pour équiper la ligne KTX Séoul-Busan[2] de 46 trains à grande vitesse[3], l'ingénierie du système principal, des caténaires et assuré la fabrication du système de contrôle du trafic. C'était alors le premier projet de train à grande vitesse d'Alstom en Asie. Alstom a également fourni des solutions ferroviaires pour des lignes de métro et de banlieue.



[1] Fournisseur d'équipement électrique

[2] La ligne KTX Séoul-Busan compte 10 stations au total. Son ouverture s’est faite en deux temps : la ligne Séoul-Daegu est entrée en service commercial en 2004 et celle de Daegu-Busan en 2010.

[3] Dont 34 ont été fabriqués localement avec une assistance technique et une formation depuis la France.

Contacts Presse

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