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Alstom débute les essais dynamiques du Citadis Spirit à Ottawa

05/12/2016
©Alstom

Alstom a démarré les essais dynamiques du Citadis Spirit, un train léger à plancher bas intégral conçu pour l’Amérique du Nord. Ces essais ont lieu sur la ligne de la Confédération de l’O-Train à Ottawa, Ontario. David McGuinty, député fédéral d’Ottawa-Sud représentant le ministre de l’Infrastructure et des Collectivités Amarjeet Sohi, l’honorable Steven Del Duca, ministre des Transports de l’Ontario et membre du Parlement provincial représentant Vaughan, le maire d’Ottawa Jim Watson et Angelo Guercioni, directeur général d’Alstom au Canada ainsi que d’autres dignitaires ont assisté aux premiers essais. Les futurs trains légers d’Ottawa seront testés dans les installations de la Triage Belfast ainsi que sur une piste d’essai de 4 kilomètres. 

Pendant cette phase du projet, les trains seront soumis à différents tests, notamment des essais dynamiques à des vitesses de 80 km/h et même jusqu’à 100 km/h. Les essais dynamiques sur la piste d’essai porteront sur les performances de traction et de freinage, le comportement du train ainsi que le confort et la performance des bogies. Des essais statiques auront lieu à la Triage Belfast pour valider les performances de différentes fonctions comme le système CVC, les portes, l’éclairage, le système d’informations des passagers et l’informatique embarquée. Cette phase se poursuivra jusqu’à fin mars 2017 et permettra de réaliser plus de 50 procédures d'essai. Une fois ces premières séries de tests terminées, plus d’une douzaine d’autres essais seront réalisés sur un train composé de deux rames automotrices. 

« C’est la première fois qu’un véhicule à plancher bas intégral passe des tests de validation en Ontario. Ces essais dynamiques rapprochent le train Citadis Spirit de sa mise en service commercial dans la ville d’Ottawa. La rigueur avec laquelle ils sont effectués garantit un fonctionnement fluide et sûr des trains tant pour les opérateurs que les passagers » a déclaré Angelo Guercioni, directeur général d’Alstom au Canada. 

Alstom fournit 34 trains légers Citadis Spirit pour la ligne de la Confédération de l’O-Train et assurera la maintenance des véhicules et de l’infrastructure de la ligne sur une période de 30 ans. La première phase de la ligne de la Confédération de l’O-Train comprend treize stations sur un trajet de 12,5 km, dont 10 km au niveau du sol et 2,5 km en tunnel. Sa mise en service commercial est prévue en 2018. 

Grâce à sa conception modulaire, le processus de fabrication de Citadis Spirit est extrêmement flexible. Il est assemblé par les équipes d'Alstom à la Triage Belfast, créant ainsi plus de 100 emplois dans la région d’Ottawa, avec le soutien d’une chaîne d'approvisionnement établie de plus de 60 fournisseurs canadiens afin de satisfaire à l’exigence de contenu canadien de 25 %. Outre les opérations d’assemblage du véhicule effectuées dans la région d’Ottawa, le site de fabrication de Sorel-Tracy au Québec assemble les bogies du Citadis Spirit. 

Citadis Spirit a été conçu à partir de la gamme de véhicules légers sur rail Citadis d’Alstom et s’appuie sur l’expérience des plus de 2 300 Citadis vendus dans 55 pays à travers le monde. Adapté aux besoins du marché nord-américain (exploitation par des températures aussi basses que -38 °C par exemple), le train Citadis Spirit à plancher bas intégral permet un accès facile depuis la rue ou le trottoir et son aménagement intérieur rend le trajet plus sûr et plus agréable. Grâce à sa modularité et à son plancher bas intégral, le véhicule peut fournir un service de train léger, y compris un service urbain dans des villes exploitant un réseau au sol et un trafic mixte, et un service périurbain sur des infrastructures ferroviaires séparées à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h. Les options de style intérieur et extérieur personnalisables du véhicule reflètent l’identité unique de la ville et s’intègrent harmonieusement dans l’environnement urbain.

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