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Alstom inaugure le premier Régiolis pour la région Auvergne Rhône-Alpes

13/12/2016
© Alstom / J. Schweitzer

Alstom, la région Auvergne Rhône-Alpes et SNCF ont inauguré la première rame Régiolis destinée à la périphérie clermontoise en présence de Laurent Wauquiez, président du Conseil Régional Auvergne Rhône-Alpes, de Jean-Christophe Archambault, directeur régional SNCF Auvergne Rhône-Alpes et de Jean-Baptiste Eyméoud, directeur général d’Alstom France. 

La Région Auvergne Rhône-Alpes a commandé 29 Régiolis dont 12 rames bi-mode bi-tension destinées aux lignes de la périphérie Clermontoise[1] et à la ligne Clermont-Lyon. Longs de 72 mètres, les trains sont composés de 4 voitures d’une capacité totale de 220 places assises. Ils offrent un confort accru grâce aux sièges équipés de liseuses individuelles, de prises électriques et de repose-pieds relevables, aux espaces dédiés aux vélos et aux bagages ou encore aux larges baies vitrées et au niveau sonore réduit. Le plancher bas intégral permet de garantir l’accessibilité à tous ; Régiolis est le premier train conforme à la norme STI PMR[2]. Les Régiolis pour la périphérie clermontoise disposent également d’un dispositif de comptage automatique des passagers qui permet d’assurer un meilleur suivi de la fréquentation et du taux d’occupation des rames afin d’optimiser l’exploitation. Un système d’aide à la conduite économique et écologique est également intégré. 

« Les clermontois vont bénéficier de nouveaux trains accessibles, confortables, et très fiables. 173 Régiolis sont déjà en circulation dans 8 régions françaises et ont parcouru plus de 18 millions de kilomètres, attestant de la fiabilité de notre train et de l’excellente coopération entre les équipes de SNCF et d’Alstom », a déclaré Jean-Baptiste Eyméoud. 

Régiolis est un train issu de la gamme Coradia d’Alstom. Grâce à son architecture modulaire, il s’adapte aux besoins de chaque autorité organisatrice ainsi qu’aux différents types d’exploitation : périurbain, régional et inter-ville. Equipé de la technologie ERTMS[3], Régiolis est le premier train régional français conforme à l’ensemble des normes européennes. 17 Régiolis circuleront d’ailleurs entre la France et la Suisse sur la ligne Leman Express à l’horizon 2019. 

La fabrication des Coradia Polyvalent mobilise plus de 4 000 emplois en France chez Alstom et ses fournisseurs. Six des douze sites d’Alstom en France concoivent et fabriquent ces trains : Reichshoffen pour la conception et l’assemblage, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes de traction, Villeurbanne pour l’informatique embarquée et Saint-Ouen pour le design.



[1] Clermont-Ferrand/Nevers, Clermont-Ferrand/Vic-le-Comte, Thiers/Clermont-Ferrand puis à partir de juillet 2017, Clermont-Ferrand/Gannat et Clermont-Ferrand/Brioude

[2] Spécification Technique d'Interopérabilité pour les Personnes à Mobilité Réduite

[3] Norme européenne pour l’interopérabilité ferroviaire

Contacts presse

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