Un consortium Alstom-Bombardier remporte un contrat de signalisation pour le réseau de banlieue de Barcelone

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Un consortium Alstom-Bombardier vient de remporter un contrat qui prévoit la fourniture de systèmes de signalisation ERTMS[1] ainsi que des services de maintenance sur une période de 20 ans pour une ligne de banlieue de 56 km reliant L’Hospitalet de Llobregat et Mataró dans la région de Barcelone, en Espagne.Le projet, qui a été attribué par le Gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire de l'Espagne (ADIF), s'élève, au total, à près de 72,7 millions d'euros.La part d'Alstom est estimée à 38,5 millions d'euros tandis que celle de Bombardier est d'environ 34,2 millions d'euros.

Le consortium, avec Alstom à sa tête, assurera la conception, l'approvisionnement, l'installation, les essais et la mise en service des systèmes de signalisation et de communication. Alstom mettra en œuvre Atlas 200, sa solution éprouvée ERTMS niveau 2 basée sur la transmission radio, pour l'ensemble de la ligne. Bombardier, pour sa part, est chargé du système d'enclenchement électronique avec sa solution BOMBARDIER EBI Lock 950.

[1] European Railway Traffic Management System (système européen de gestion du trafic ferroviaire)

A propos d’Alstom

Promoteur de la mobilité durable, Alstom conçoit et propose des systèmes, équipements et services pour le secteur ferroviaire. Alstom offre la gamme de solutions la plus large du marché – des trains à grande vitesse aux métros et tramways – des solutions de maintenance et de modernisation ainsi que des solutions d’infrastructure et de signalisation. Alstom se positionne comme un leader mondial des systèmes ferroviaires intégrés. En 2014/15, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 6,2 milliards d’euros et enregistré pour 10 milliards d’euros de commandes. Alstom, dont le siège est basé en France, est présent dans plus de 60 pays et emploie actuellement 32 000 collaborateurs.