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Électrification

Alstom peut concevoir, construire, livrer, effectuer les essais et mettre en service tous types d’infrastructures d’électrification ferroviaire (sous-stations et systèmes de contact), l’adapter aux besoins de ses clients et en assurer la maintenance.

L’énergie des réseaux ferroviaires

La qualité du système d’électrification d’un réseau ferroviaire a une influence directe sur sa fiabilité, sa sécurité et sa performance. Confier tous les aspects d’un système d’électrification à un seul prestataire évite les incompatibilités entre interfaces et offre un niveau de qualité optimal.

Un savoir-faire transversal

Alstom peut assurer le transport et la distribution de l’énergie par caténaires ou troisième rail, quels qu’en soient le niveau de tension (courant continu ou alternatif de 750 V à 2x25 kV) ou la vitesse des trains (de 60 km/h à 360 km/h).

Une fiabilité garantie

Pour concevoir de façon optimale tous les composants du système d'alimentation, les ingénieurs Alstom effectuent des simulations dynamiques pour l’interface caténaire / pantographe.

Des études de simulation du trafic sont également menées pour optimiser l'emplacement et le dimensionnement de l'équipement de la sous-station de traction et du matériel le long des voies.

Un retour d’expérience unique

Alstom a installé près de 4 000 km de systèmes de contact à travers le monde et participe à des centaines de projets d’alimentation électrique, tant dans le cadre de contrats clés en main que pour la livraison de sous-systèmes séparés.

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