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Train à grande vitesse Pendolino 

Pendolino, le train à grande vitesse de la gamme Avelia d’Alstom, assure des opérations transfrontalières fluides et un confort supérieur pour les passagers. 

Il se décline en plusieurs versions, avec ou sans système de pendulation.

Une autre idée de la grande vitesse

Grâce à la technologie pendulaire anticipative Tiltronix, Pendolino peut circuler plus rapidement dans les courbes (35 % de plus qu’un train classique) sur des lignes conventionnelles et jusqu’à 250 km/h sur les lignes dédiées grande vitesse tout en garantissant un excellent confort des passagers, même sur des parcours très sinueux.

Solution la plus compétitive du marché de la grande vitesse, Pendolino permet ainsi à tout pays, quel que soit sa topographie, d’accéder à la grande vitesse ferroviaire sans investir dans de nouvelles infrastructures dédiées. 

Un train flexible adapté aux besoins des clients

Pendolino se décline en plusieurs versions, avec ou sans système de pendulation. 

Pour le gabarit de voie UIC (1 435 mm), il dispose de voitures d’une largeur de 2 830 mm. Il est parfaitement compatible avec les normes STI (Spécifications Techniques d’Interopérabilité) et peut rouler à des températures variant de - 25 à + 45°C.

Pour le gabarit de voie large (1520 mm), il dispose de voitures de 3 200 mm et est spécifiquement conçu pour être exploité à des températures descendant jusqu'à -40°C, avec neige et glace. 

La configuration intérieure peut aussi être adaptée ainsi que le nombre de voitures, la tension électrique et le type de suspension. 

Un train transfrontalier

Pendolino intègre le système ETCS*, répondant aux toutes dernières normes ERTMS** et est opérable sous 4 tensions différentes, ce qui lui permet d’être exploité sur différents réseaux.

Pendolino est certifié dans 14 pays et effectue quotidiennement 7 trajets transfrontaliers.

* European Train Control System

** European Railway Traffic Management System

Information et divertissement passager

Les systèmes d’information et de divertissement embarqués peuvent intégrer le Wi-Fi, pour des connexions Internet et Intranet à bord ou encore proposer des écrans tactiles avec services interactifs. 

Un confort à bord étudié

Pendolino permet d’adapter les aménagements intérieurs aux exigences de confort des opérateurs : différentes classes, éclairage individuel, sièges spacieux et inclinables, fenêtres panoramiques, lieu de vie pour les personnes à mobilité réduite, toilettes, élévateur, espace contrôleurs, bar, etc. 

Un coût de possession maîtrisé

Afin de réduire son coût global de possession et d’améliorer sa fiabilité, Pendolino a été imaginé en prévision des opérations de maintenance. Ses sous-systèmes standards sont facilement accessibles et remplaçables. 

Un train grande vitesse éprouvé…

Dernier-né de 4 générations de trains, Pendolino offre à la fois l’assurance d’un produit attrayant et parfaitement maîtrisé et le gain des dernières avancées technologiques. Plus de 500 trains équipés de la technologie Pendolino ont été vendus et circulent actuellement dans 14 pays, traversant 7 frontières. 

… et respectueux de l’environnement

Pendolino contribue à la politique d’Alstom en matière de développement durable : il est recyclable à hauteur de 95 % et équipé d’un système de freinage électrique réduisant la consommation d’énergie d’environ 10 %.

La réduction des nuisances sonores, conformément aux derniers règlements européens, a aussi fait l’objet d’une attention particulière.

Pendolino - Animation 3D