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Train à très grande vitesse AGV

L’AGV est le tout premier train à très grande vitesse de la gamme Avelia conçu pour répondre à un marché international et prenant pleinement en compte les préoccupations environnementales. Il peut être exploité jusqu’à 360 km/h en toute sécurité. 

C’est le train à très grande vitesse à un niveau le plus économique du marché en termes de consommation d’énergie et de coût de maintenance.

Révolutionner la très grande vitesse ferroviaire

L’AGV est la synthèse réussie entre le design éprouvé du TGV* et 30 années d’expertise technologique et d’innovations révolutionnaires dans le domaine de la très grande vitesse : architecture articulée, motorisation répartie, moteurs à aimants permanents, freinage électrodynamique à récupération d’énergie…

*TGV est une marque déposée par SNCF

Une interopérabilité totale

Conçu dès le départ en conformité avec les STI*, AGV a été développé pour une exploitation internationale et transfrontalière à très grande vitesse.

* Spécifications techniques d’interopérabilité

Un train flexible

L’AGV peut être configuré en rames de 7, 8, 10, 11 et 14 voitures et être exploité en unités multiples de 2 rames de 11 voitures mais également de 3 rames de 7 voitures.

Des intérieurs totalement modulables

Le concept de base de l'AGV est un « tube » librement aménageable par chaque opérateur selon sa stratégie. Grâce à ce concept, les opérateurs peuvent reconfigurer facilement les espaces intérieurs et l’espacement entre les sièges tout au long de la durée de vie du train.

Priorité aux passagers

L’AGV possède de larges voitures ainsi que les plus grandes baies vitrées du marché. Un soin tout particulier a été apporté à l’atténuation des vibrations et des bruits. Chauffage, ventilation et air conditionné offrent un excellent confort aux passagers. L’AGV répond par ailleurs aux normes d’accessibilité STI.

Info-divertissement

L’AGV est conçu pour offrir les services auxquels aspirent les passagers du 21e siècle. Une large gamme d’aménagements destinés à l’information et au divertissement des passagers, incluant Wi-Fi, Internet et voiture cinéma, sont proposés en option.

Conçu pour la sécurité

L’architecture des rames articulées créé un lien semi-rigide entre les voitures. Au-delà du confort procuré, cette rigidité minimise les risques de dislocation et d’empilement des voitures en cas de déraillement.

Par ailleurs, l’unité d’absorption de l’énergie cinétique installée dans le nez de l’AGV offre un très haut niveau de protection en cas de collision.

Réduire les coûts de possession

Coût global d’investissement, coût de maintenance, coût d’exploitation… En améliorant de manière intrinsèque sa fiabilité d’exploitation, l’AGV génère une réduction de son coût de cycle de vie. A titre d’exemple, les gains en matière de maintenance par rapport à la concurrence sont de l’ordre de 10%. 

Un plus grand respect de l’environnement

L’AGV consomme 20 % d’énergie en moins que ses concurrents grâce à sa faible masse, son nombre réduit de bogies et des moteurs à aimants permanents. La « recyclabilité » des matériaux d’un AGV en fin de vie atteint plus de 90 %. Enfin, grâce à son design aérodynamique et la diminution du nombre de ses bogies, il limite également son impact sonore sur l’environnement.

Téléchargements pour AGV

Voyage inaugural de l'AGV .Italo