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Tram-train Citadis Dualis

Avec le tram-train, Alstom propose un mode de transport alternatif qui permet des déplacements quotidiens fluides entre les zones urbaines et périurbaines.

Conjuguer le meilleur des deux mondes

Les trams-trains Citadis Dualis, capables de circuler sur les réseaux urbains comme sur les lignes régionales, répondent à la forte demande des villes de développer les transports en commun du centre vers la périphérie, sans rupture de charge.

En reliant le réseau de tramway du centre-ville au réseau ferroviaire périurbain, Citadis Dualis combine les avantages d’un train avec ceux d’un tram-train.

Garantir une flexibilité élevée

Citadis Dualis possède la flexibilité et la légèreté des tramways Citadis. Sur le réseau ferré, il se transforme aisément en train régional, transportant les passagers à des vitesses proches de 100 km/h.

Offrir une gamme totalement modulaire

Grâce à sa totale modularité - 2 largeurs de rames, plusieurs sources d’énergie électrique et diesel possibles, nombre et position de portes et fenêtres personnalisables… Citadis Dualis propose un grand choix en termes d’aménagements intérieurs et de design extérieur. 

Accroître le confort des passagers

Citadis Dualis est accessible à tous, en particulier aux personnes à mobilité réduite, grâce à un plancher intégralement bas et aux dispositifs comble-lacunes* avec les quais. Il est aussi équipé d’un système unique de surveillance embarquée et d’information voyageurs.

*  Marches rétractables qui relient la voiture au quai.

Les bénéfices

  • Absence de rupture de charge pour les passagers lors de déplacements urbains et périurbains
  • Modularité totale pour s’adapter à différents besoins (motorisation, longueur, nombre de portes, aménagement intérieur, etc.)
  • Différents équipements de traction (bitension 25k V / 750 V ou 1 500 V / 750 V)
  • Sécurité des passagers, avec une résistance aux chocs répondants aux normes EN 15227 C-III
  • Accessibilité parfaite grâce au plancher bas intégral
  • Des bogies compacts éprouvés avec 2 niveaux de suspensions (Ixège)