阿尔斯通将为德里地铁提供牵引设备

2001年5月德里地铁有限公司增将本项目（见编辑说明）列车综合自动控制、信号和通信系统的设计与供货合同授予了以阿尔斯通为主办人的联合体。

根据新合同的要求，阿尔斯通将设计和提供的设备有：高压变压器、接地开关、真空断路器、高速断路器和接触器。大部分的设备将由阿尔斯同位于法国塔布的工厂制造。

阿尔斯通还将制造、安装和试验MELCO设计的牵引设备，包括牵引电机、AC控制箱、逆变器箱、转换器/逆变器箱及辅助转换器箱。阿尔斯通在印度南部哥因拜陀的工厂将进行箱体组装、接线和试验。阿尔斯通在印度的其他生产基地将负责设备的剩余部分。设备交付自2002年2月开始，一直延续到2004年11月。整车试验将在印度进行。

三菱/KOROS联合体2001年5月接手的为德里地铁前二条地铁线路制造的240辆地铁车辆计划于2002年后半年开始投入商业运行。一条地铁线路将在地下，由A/C牵引，共有17X4新地铁车辆。另一条地铁线路将在地面上，由A/C牵引，共有43X4新地铁车辆。

MELCO之所以选择阿尔斯通，是为了继续保持双方长期、牢固的合作关系，以及在开发工业IGBT技术上的共同利益。阿尔斯通在印度本地的代理将帮助完成合同的本地化义务。

编辑说明

• 德里地铁信号：

阿尔斯通与葡萄牙Alcatel
S.A、日本Sumitomo公司组成联合体，负责德里地铁列车综合自动控制、信号和通信系统的设计和供应。阿尔斯通占总合同额的61%。阿尔斯通将提供自己研制的密集运输综合信号信息系统URBALISTM。该系统由几个ALSTOM构件组成：MASTRIATM用于速度控制和列车自动操作，SMARTLOCKTM联锁装置用于在列车运行中保证列车安全，ICONISTM用于对铁路网络的中央控制，SMARTWAYTM用于满足列车监测、控制点设备和信号机所有的基本需求。

目前阿尔斯通正为曼谷、上海和新加坡提供类似的先进技术系统。

阿尔斯通在印度德里和班加罗尔的信号工厂将负责项目的管理、应用设计和安装，阿尔斯通在法国St-Ouen和意大利Bologna的信号基地将负责系统设计、产品制造及相关软件。

交付将逐步进行，计划2002年2月开始，2005年8月结束。

• 阿尔斯通在印度的牵引业务：阿尔斯通已经为印度西部铁路设计和供应了100套牵引设备。

阿尔斯通运输部在世界60多个国家有代理机构，有35条多条运输生产线，可为四类不同的客户提供有竞争力的产品与服务。这些客户包括城市运输管理者与经营者，城际铁路运输经营者与车辆所有者，铁路货运经营者，城际铁路基础设施所有者。阿尔斯通运输部年销售额达到44亿欧元，占世界市场份额的17%。

媒体联系人：Ruth Pavans

联系电话： +33 (0)1 41 66 97 16

ruth.pavans@transport.alstom.com