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Services

Maintenance : un savoir-faire irremplaçable pour un service de classe internationale

Maintenance sur l’AGV Italo, Dépôt Nola, Italie © Alstom / A.Février

Maintenance en bref

  • Garantie de niveaux élevés de service et de rentabilité
  • Système révolutionnaire HealthHub pour une maintenance optimisée
  • Niveaux de service sur mesure en fonction des besoins
  • Présence mondiale et références internationales
  • N°3 mondial des fournisseurs de maintenance

À une époque où les opérateurs doivent choisir entre disponibilité du système et productivité de la maintenance, Alstom propose des solutions de maintenance conditionnelle et de maintenance prédictive de pointe. Elles permettent d’optimiser la gestion des ressources, y compris du matériel roulant, de la signalisation et de l'infrastructure.

Notre métier : votre système toujours sur la bonne voie

Chez Alstom, nous nous engageons pour la réussite à long terme de nos clients et nous travaillons en partenariat pour plus de performance globale et de coûts réduits. Grâce à notre savoir-faire en matière de chaîne d'approvisionnement, de logistique et d'organisation industrielle étayé de solides compétences d'ingénierie système, nous contribuons à une disponibilité et une fiabilité d'exception des systèmes ferroviaires.

Alstom dispose d'une expérience approfondie des services ferroviaires passagers, tramway, métro, régionaux, grande vitesse et fret et ce sur tout l'éventail des ressources concernées, notamment le matériel roulant, l'infrastructure et la signalisation. Les références multiples et variées de nos clients, qui nous sont liés pour certains par des contrats courant sur 40 ans, démontrent la confiance que nous accorde notre clientèle et le statut de leader mondial dont nous jouissons en matière de maintenance, sur des équipements Alstom et non Alstom.

Des méthodologies de maintenance de pointe

Alstom porte les méthodes de maintenance au-delà du simple entretien de routine ou de prévention. Grâce à son service innovant breveté HealthHub, Alstom propose une nouvelle approche de la gestion des ressources basée sur la maintenance conditionnelle, source d'efficacité accrue sur l'ensemble du processus de maintenance. Le système optimise les coûts de cycle de vie en étendant la durée de vie utile restante de tous les types d'équipements ferroviaires, économisant jusqu'à 20 % en main d'œuvre de maintenance préventive et 15 % en consommation de matériel. Cette formule s'appuie sur une série de solutions de collecte de données qui injectent l'information en temps réel afin de planifier à l'avance et de manière efficace les opérations de maintenance. TrainTracer assure un suivi à bord de l'état en temps réel. TrainScanner surveille trois consommables clé pour la maintenance (roues, patins de frein et bandes de carbone de pantographe). TrackTracer et CatenaryTracer contrôlent chacun l'état de l'infrastructure correspondante grâce à des outils installés à bord des trains commerciaux et utilisent des techniques d'analyse prédictive portant sur les besoins futurs de maintenance.

Tramway de Jérusalem, Israël © Alstom / TOMA – Julien Goldstein
Tramway de Jérusalem, Israël © Alstom / TOMA – Julien Goldstein

Trois niveaux de service adaptés

Alstom offre des services dans le cadre de trois types de contrat. L'opérateur qui a signé un accord d'assistance technique et de fourniture de pièces de rechange (AATFPR) s'assure de la disponibilité des ressources tout en gardant la responsabilité interne de certaines tâches. Dans le cadre d'un contrat de maintenance d’entretien, Alstom fournit une solution de maintenance totalement externalisée afin d'aider les opérateurs à remplir leurs objectifs de disponibilité. Enfin, avec un contrat de maintenance complète, le client transfère intégralement le risque technique à Alstom qui assure la maintenance du parc, permettant à l'opérateur de se concentrer sur son cœur de métier, c'est-à-dire l'exploitation d'un système ferroviaire de qualité.

25
ans d'expérience

  • 8,000
    voitures maintenues
  • 20%
    des voitures non Alstom
  • 100
    dépôts dans 30 pays