Amortisseurs Dispen: Améliorer l'expérience des voyageurs
Amortisseurs Dispen en bref
- Moins d'usure et donc de maintenance du matériel roulant et de l'infrastructure
- Expérience passagers améliorée
- Durabilité et maintenabilité
La gamme d'amortisseurs Dispen Alstom offre aux opérateurs un moyen innovant et efficace de contrôler le comportement dynamique des trains et d'assurer des coûts moindres et des conditions de voyage plus confortables.
Conçu en France, par des spécialistes
Les deux priorités de l'équipe de spécialistes en charge de la conception des amortisseurs Dispen au Creusot en France sont l'amélioration de la force d'amortissement, pour un trajet sûr et plus confortable, et une réduction de l'usure des pièces mécaniques reliées aux amortisseurs. Attentif à la durabilité, Alstom garantit également aux opérateurs une durée de vie avant maintenance allongée, s'élevant à 2,5 millions de kilomètres pour les amortisseurs linéaires et jusqu'à 4 millions de kilomètres pour les amortisseurs à friction et bi-mode.
Des économies dans tous les domaines
Les amortisseurs Dispen réduisent la friction au point de contact roue-rail, ce qui en retour réduit le nombre et la fréquence des interventions de maintenance liées à l'usure des roues, des essieux et des voies. Cette optimisation est également source d'économies d'énergie dans la circulation dans les virages. Les opérateurs peuvent encore réduire le coût de possession en entretenant eux-mêmes les amortisseurs quand ils le souhaitent et en commandant auprès de nous des kits de pièces de rechange.
Moteurs d'innovation
Invisible pour le passager, l'amortisseur Dispen bi-mode, qui a reçu un prix de l'innovation au salon professionnel SIFER à Lille en 2015, réduit l'accélération transversale du train dans les courbes et ajoute jusqu'à 20 % à l'indice de confort de trajet tout en réduisant l'usure de la voie et des roues. Intégralement mécanique, le bi-mode est un amortisseur plug & play offrant une excellente fiabilité.
100 000
unités par an de capacité
-20%
d'usure des roues et des rails avec l'amortisseur bi-mode
50%
d'économies par la maintenance
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