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Composants

Amortisseurs Dispen : Améliorer l'expérience des voyageurs

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Amortisseurs Dispen en bref

  • Moins d'usure et donc de maintenance du matériel roulant et de l'infrastructure
  • Confort des passagers amélioré
  • Durabilité et maintenabilité

La gamme d'amortisseurs Dispen Alstom offre aux opérateurs un moyen innovant et efficace de contrôler le comportement dynamique des trains et d'assurer des coûts moindres et des conditions de voyage plus confortables.

Conçu par des spécialistes 

Les deux priorités de l'équipe de spécialistes en charge de la conception des amortisseurs Dispen au Creusot en France sont l'amélioration de la force d'amortissement, pour un trajet sûr et plus confortable, et une réduction de l'usure des pièces mécaniques reliées aux amortisseurs. Globalement, Alstom offre un cycle de vie allongé avant maintenance basé sur son retour d’expérience et sur la fiabilité sans faille de sa conception. Ainsi, le cycle de vie des amortisseurs linéaires est de 2,5 millions de km et jusqu’à 4 millions de km pour les amortisseurs anti-lacets et bi-mode. La durabilité est au cœur de la conception et du développement de amortisseurs Alstom Dispen.

© Alstom

Coûts de possession optimisés 

Les amortisseurs Dispen réduisent la friction au point de contact roue-rail, ce qui en retour réduit le nombre et la fréquence des interventions de maintenance liées à l'usure des roues, des essieux et des voies. Cette optimisation est également source d'économies d'énergie dans la circulation dans les virages. Les opérateurs peuvent encore réduire le coût de possession en entretenant eux-mêmes les amortisseurs quand ils le souhaitent et en commandant auprès de nous des kits de pièces de rechange.

Moteurs d'innovation

Invisible pour le passager, l'amortisseur Dispen bi-mode, qui a reçu un prix de l'innovation au salon professionnel SIFER à Lille en 2015, réduit l'accélération transversale du train dans les courbes et ajoute jusqu'à 20 % à l'indice de confort de trajet tout en réduisant l'usure de la voie et des roues. Intégralement mécanique, le bi-mode est un amortisseur plug & play offrant une excellente fiabilité. Etant très axé sur le confort des passagers, Alstom travaille également sur des amortisseurs pilotés permettant une stabilité dynamique accrue et un confort optimisé.

50 %
d'économies par la maintenance
-20%
d'usure des roues et des rails avec l'amortisseur bi-mode
100 000
unités par an de capacité

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