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Matériel roulant

Citadis Ecopack: Des tramways autonomes

Alstom Citadis X05 inside view © Alstom A

Citadis Ecopack en bref

  • Système de tramway sans caténaires
  • Recharge rapide en station
  • Disponibilité et fiabilité
  • Esthétique et pratique

Grâce aux connaissances mondialement reconnues d'Alstom en matière de technologie sans caténaires, Citadis Ecopack assure la fiabilité et la disponibilité des services de tramway tout en embellissant le paysage urbain.

Un système de tramway esthétique

Citadis Ecopack allie tous les avantages d'un système de transport de rue à haute capacité sans les inconvénients de lignes aériennes et de poteaux caténaires disgracieux. Il constitue une solution idéale dans les villes souhaitant préserver leur patrimoine historique ou sur des itinéraires aux contraintes spécifiques dues par exemple à un passage souterrain ou à l'étroitesse des rues. Sans point d'ancrage, poteau ni ligne aérienne, la rue reste un espace sûr et ouvert pour les piétons, les usagers de la route et les services d'urgence. Cette solution a été choisie par Kaohsiung à Taïwan et par Nice, en France, pour ses nouvelles lignes 2 et 3.

Une technologie de recharge optimisée

Le système électrique embarqué sur Citadis Ecopack utilise la technologie SRS de recharge à supercondensateur d'Alstom. Ses batteries montées sur le toit se rechargent en station, au sol, en 20 secondes, grâce à un patin venant se poser sur le rail de recharge. Le courant est coupé dans le rail de recharge avant que le tramway ne quitte la station pour assurer une sécurité totale des piétons. L'infrastructure de la sous-station s'intègre facilement dans l'abri des stations de tramway et cette solution de recharge rapide n'affecte pas les durées d'arrêt en station. Les supercondensateurs embarqués peuvent également se recharger grâce à la récupération de l'énergie de freinage. Un système sécurisé de rechargement par ligne aérienne grâce à des caténaires rigides peut sinon être proposé.

Des coûts de cycle de vie réduits

Les villes qui choisissent des systèmes sans infrastructure de caténaires profitent de coûts d'investissement réduits, la construction de la ligne étant plus rapide. Et la récupération de l'énergie de freinage réduit la note d'électricité. Enfin, grâce aux batteries montées sur le toit, faciles d'accès, la maintenance des tramways Citadis est simple et rapide. Les temps d'immobilisation sont réduits et l'entretien plus économique.

20
secondes pour la recharge en station
15
ans : cycle de vie optimisé
30
millions de km parcourus par des tramways sans caténaires Alstom Citadis