Alstom en Switzerland

Découvrez-nous

Alstom est un leader mondial dans la production et la transmission d’électricité et dans l'infrastructure ferroviaire et est cotée en bourse à Paris. Le groupe est présent dans plus de 100 pays sur tous les continents et emploie 93 000 collaborateurs. Les trois domaines d'activité sont couverts par quatre secteurs: Thermal Power (énergie thermique), Renewable Power (énergies renouvelables), Grid (transmission de l'électricité) et Transport. À l'exception de Thermal Power (sis à Baden en Suisse), tous les secteur ont leur siège mondiale à Paris. Lors de l'exercice 2013/14, le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 20,3 milliards d'euros, enregistrant 21,5 milliards d'euros de commandes.

Alstom (Suisse) SA: un rôle central dans le groupe international
La Suisse est l'un des pays clés pour le groupe Alstom, d'une part en tant que siège de la section Thermal Power, qui assure plus de 43% du chiffre d'affaires du groupe, d'autre part en tant que centre de recherche et de compétence et site de production pour les composants hightech. Alstom est représenté en Suisse avec toutes les secteurs et emploie au total plus de 6 500 collaborateurs sur ses quatre grands sites de Baden, Birr, Oberentfelden et Neuhausen am Rheinfall. Lors de l'exercice 2013/14, Alstom Suisse a réalisé un chiffre d'affaires de 2,5 milliards d'euros, dont plus de 97% à l'export. Les commandes ont atteint 2,2 milliards d'euros.

Création de valeur locale, facteur économique régional, ouverture mondiale
Alstom est non seulement le plus grand employeur privé du canton d'Argovie, mais crée aussi beaucoup d'autres emplois dans toute la Suisse via la sous-traitance. Nous passons chaque année commande à nos fournisseurs directs (essentiellement de petites entreprises de composants et produits techniques et de services) à hauteur de 600 millions de CHF et créons ainsi 3 500 à 5 500 emplois supplémentaires. Alstom est ainsi l'une des principales entreprises industrielles et exportatrices de Suisse.

Un ancrage régional avec une touche internationale
La Suisse compte à son avantage la très bonne formation des collaborateurs et une forte conscience de la qualité, deux facteurs de réussite incontournables pour la fabrication précise de produits de haute qualité et la mise à disposition de services efficaces. Nous comptons ainsi sur la convergence des meilleurs talents du monde entier: le plus grand site suisse, Baden, emploie des collaborateurs de 90 nations, dont 2 300 ingénieurs. À eux tous, ils marquent notre culture d’entreprise ouverte sur le monde.

Alstom profite à la fois du cadre entrepreneurial favorable et de la qualité de vie élevée que la Suisse offre en tant que site industriel. Fort de sa présence de longue date et de son ancrage historique en Suisse, Alstom est un acteur important de l'économie et entretien des liens étroits avec la science.


Alstom en Suisse


Message du Président

Alstom – approvisionnement en énergie durable et mobilité

Le besoin toujours plus fort en énergie électrique et la mobilité croissante de nombJoseph Deiss, Country President Alstom (Switzerland) Ltdreuses couches de la population sont deux des questions centrales qui se posent à la société actuelle et aux générations futures dans le monde entier. Jour après jour, Alstom s'implique pour développer des technologies durables de production et de transmission de l'énergie électrique et pour garantir une mobilité sûre et efficace sur le rail.

Une perle de l'industrie suisse
Du point de vue du savoir-faire technologique, de l'importance économique et de la renommée internationale, Alstom est l'une des principales entreprises industrielles de Suisse. Forte d'une longue tradition industrielle en Suisse, l'entreprise est représentée localement avec ses trois domaines d'activité: le transport ferroviaire, la production et la transmission d’électricité. Sur ses quatre sites suisses, Alstom emploie 6 500 collaborateurs, ce qui en fait le plus grand employeur privé du canton d'Argovie. Baden est le siège d'Alstom (Suisse) SA ainsi que le siège principal de la section mondiale Thermal Power, qui assure plus de 43% du chiffre d'affaires du groupe. Le site suisse joue ainsi un rôle éminemment important au sein du groupe Alstom.

Esprit d'innovation et travail de précision
Grâce à l'esprit d'innovation de ses ingénieurs et techniciens de Suisse, Alstom se distingue régulièrement par des inventions novatrices. Depuis 1939, l'année où fut mise en service à Neuchâtel la première turbine à gaz commerciale au monde, développée et fabriquée en Suisse, l'entreprise occupe une place de pointe à l'international avec son savoir-faire en matière de fabrication de turbines et de générateurs. Alstom bénéficie également de la longue tradition suisse des énergies renouvelables, notamment dans l'utilisation de l'énergie hydraulique, que ce soit dans des centrales au fil de l'eau ou de pompage-turbinage. Citons comme exemples actuels les deux centrales en construction de Linth-Limmern et de Nant de Drance, qui joueront un jour un rôle important dans l'approvisionnement électrique du pays. Au total, la technologie Alstom assure 25% de la puissance de production électrique actuellement installée dans le monde.

De même, dans le domaine du transport ferroviaire, Alstom a coutume d'écrire l'histoire: avec ses célèbres trains Pendolino, TGV et AGV, Alstom est synonyme d'innovation sur le rail. En Suisse, Alstom a livré le métro le plus raide du monde à la Ville de Lausanne et travaille traditionnellement en partenariat avec les exploitants ferroviaires et de transports en commun.

La réussite grâce à l'ancrage local et à l'ouverture mondiale
Si les sites suisses d'Alstom se chargent de la gestion complète du marché intérieur local, ils développent surtout des technologies d'avenir et des services sur mesure utilisés dans le monde entier. 97% des produits fabriqués en Suisse par Alstom et des services d'entretien sont exportés. Le succès durable et la compétitivité internationale des sites suisses reposent, outre le cadre général favorable, sur la proximité physique entre les centres de recherche et développement, de fabrication et de test, ainsi que sur le légendaire travail de précision et le savoir-faire longuement acquis des collaborateurs.

Cette orientation nettement internationale basée sur un fort ancrage local, avec nos collaborateurs originaires de 90 nations, forme un environnement de travail multiculturel unique en son genre, une atmosphère inspirante et enrichissante qui favorise l'innovation et laisse à chaque collaborateur l'espace nécessaire à son développement personnel.

Joseph Deiss
Country President Alstom (Suisse) SA


Organisation locale

Joseph Deiss – Country President
Ferdinand Schulz – CFO Switzerland
Dina Mardner – VP Human Ressources
Alain Plancherel – Global Power Sales (GPS)
Robert Faltermeier – General Manager Thermal Service Schweiz
Chris Evans – Hydro Project Office Director
Dr. Christoph Ortmanns – Hydro Customer Service Director
Peter Morgenthaler – Managing Director Alstom Grid
Herman Van-der-Linden – Managing Director Alstom Transport
Robin Indermauer – Legal Counsel
Renzo Radice – Country Communications Director
Ulrich Müller – Director Shared Services

Références production d'électricité en Suisse

Alstom est depuis des décennies un partenaire technologique fiable pour les exploitants de centrale locaux en Suisse. Par conséquent, la société dispose de références impressionnantes dans le nucléaire comme dans l’hydraulique, les deux principales sources d’énergie de la Suisse. Grâce à ses importants sites de recherche et développement dans la région de Baden, Alstom propose une technologie suisse pour les centrales suisses.

Hydraulique:

Lith-Limmern: L'une des Centrales de Pompage-Turbinage les plus puissantes au monde.

Au cœur de la Suisse, à Linthal dans le canton de Glaris, Alstom transforme pour Axpo la centrale hydraulique existante de Linth-Limmern d’une capacité de 480 MW en une puissante centrale de pompage-turbinage d’une capacité totale de 1 480 MW. Soit suffisamment d’énergie pour alimenter plus de 140 000 ménages en électricité.

Pour réaliser ce projet, Alstom équipe Linth-Limmern de quatre unités supplémentaires de générateurs asynchrones de puissance variable et double alimentation de 250 MW chacune, ainsi que quatre pompes-turbines Francis verticales et d’autres équipements clés. Les générateurs asynchrones permettent d’exploiter les pompes en puissance variable, ce qui n’est pas possible avec la technologie traditionnelle. Alstom est responsable de toutes les phases de ce grand projet: design, ingénierie fabrication, installation, essais et mise en service.


Nant de Drance: L'un des plus importants projets d'infrastructure de Suisse

Au cœur des Alpes du Valais, Nant de Drance voit éclore l’un des plus importants projets d’infrastructure énergétique de Suisse. Il s’agit d’une centrale commune à Alpiq, aux CFF, à IWB et à la centrale électrique valaisanne FMV. Avec sa capacité de pompage et de turbinage de 900 MW, la nouvelle centrale contribue considérablement à sécuriser les approvisionnements suisses.
Alstom équipe Nant de Drance de six unités de générateurs asynchrones de puissance variable et double alimentation de 157 MW chacune, ainsi que six pompes-turbines Francis verticales et d’autres équipements clés. Alstom est responsable de toutes les phases de ce grand projet: design, ingénierie fabrication, installation, essais et mise en service.

Informations détailles

Autres references hydrauliques:

  • Rheinfelden 4 x 25 MW – 2011
  • Bavona 2 x 90 MW – 2011
  • Fionnay 3 x 60 MW – 2010
  • Chancy Pougny I/II 2 x 11 MW – 2008
  • Bieudron 3 x 423 MW – 1999


Nucléire:

  • Leibstadt 1255-1275 MW – 1984-2012
  • Mühleberg 2 x 185 MW – 1972
  • Beznau II 2 x 190 MW – 1971
  • Beznau I 2 x 190 MW – 1969

Informations détailles


Éolien:

  • Grenchenberg 6 x 2.7 MW (éolienne ECO 122): Alstom choisi comme fournisseur préféré – 2014

Transmission d'énergie – Projets de référence en Suisse

Malgré le lancement de Swissgrid, le réseau électrique suisse est caractérisé par une forte ramification, qui englobe 900 exploitants de centrale. Dans toutes les régions du pays, Alstom est réputé comme partenaire fiable pour les projets les plus variés. De plus, il dispose avec sa propre filiale Grid d'Oberentfelden d'une compétence locale.

  • EGL Grid AG: modernisation du poste de distribution de Soazza. La livraison clés en main comprenait 9 baies de 220 kV et 2 baies de 380 kV, ainsi que les travaux de génie civil.
  • AET Azienda Elettrica Ticinese: poste de distribution souterrain 50/16 kV Sigirino Bellinzona avec 4 baies PSEM F35
  • EBS Schwyz AG: poste de distribution 50/15 kV Nümatt Seewen, avec 5 baies PSEM F35
  • CKW Lucerne: remplacement du poste de distribution à Ruopigen avec un poste sous enveloppe métallique (PSEM) F35, 110 kV, double barre avec 21 baies (baies de ligne, baies de transformateur, baies de couplage, sectionneurs de barre bus)
  • EKZ : contrat cadre pour 4 postes sous enveloppe métallique (PSEM)
  • Engadiner Kraftwerke AG : poste de distribution F35 avec 6 baies pour une centrale hydraulique dans le parc national suisse (Ova Spin)
  • Groupe E AG: pour assurer l'alimentation en énergie de 260 000 consommateurs, Groupe E AG a commandé une e-terraplatform composée d'un jeu complet de fonctions EMS/DMS (Energy and Distribution Management System). Ce système pilote et supervise 250 RTU (Remote Terminal Units) avec au total 3 500 installations de 125/60 kV jusqu'à la moyenne et basse tension ainsi que 11 centrale hydroélectriques

Références Transport 

La technologie de transport ferroviaire d'Alstom est fermement ancrée en Suisse depuis des dizaines d'années, tant auprès des exploitants ferroviaires qu'en tant que partenaire de fourniture et d'entretien pour les sociétés de transports en commun. La filiale suisse de Neuhausen am Rheinfall dispose d'une connaissance approfondie du marché suisse et assure une proximité avec les clients essentielle pour le bon déroulement des projets.

Références actuelles


Références transport ferroviaire

  • Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont commandé 8 Pendolinos ETR610 de nouvelle génération. Le parc actuel a fait ses preuves sur l'axe Nord-Sud (2012).
  • Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont commandé 14 nouveaux trains Pendolino de première génération en coentreprise avec Trenitalia (Cisalpino). Ceux-ci sont dotés de la toute nouvelle technologie des trains pendulaires à haute vitesse (2004). Ils ont été mis en service à partir de 2009.
  • Alstom équipe la première ligne ERTMS de Suisse (trait grande vitesse Mattstetten-Rothrist à haute fréquence) sur une distance de 45 km. En parallèle, plus de 500 trains sont rééquipés pour satisfaire à cette nouvelle norme de signalisation (2006).
  • Le consortium Alstom/Bombardier en deux séries 13 et 12 rames automotrices électriques à plancher surbaissé (trains régionaux) pour la ligne BLS (Berne-Lötschberg-Simplon) (2006).

Référence transports en commun:

  • Les transports publics de Lausanne (TL) ont chargé Alstom de livrer Metropolis pour la nouvelle ligne de métro M2, comprenant 15 rames à double voiture automatiques sur pneu. Alstom fournit les trains, les rails, l'alimentation électrique et la signalisation avec pilotage des trains par communication, pour un fonctionnement entièrement automatique. La pente de 12%, due à la topographie particulière de Lausanne, est un record mondial (2004). Il a été mis en service en 2008. Il a transporté son 100 millionième passager au cours de l'été 2012. Le métro dispose actuellement d'une capacité annuelle de 26 millions de passagers.
  • Le consortium Alstom/Bombardier produit pour les transports publics de Zurich (VBZ) 82 tramways surbaissés Cobra (2006), qui marquent aujourd'hui encore l'image de la ville.

Responsabilité sociale

Partenariat

Partenariat hightech entre industrie et école polytechnique


Alstom Inspection Robotics Ltd. est une coentreprise d'Alstom Suisse et de l'EPF de Zurich. La start-up créée en 2006 développe des robots d'inspection autonomes pour les centrales électriques et les installations chimiques et pétrochimiques. Ces petits robots robustes inspectent de façon autonome les turbines, rampent dans les tuyaux, effectuent des mesures par ultrasons, laser ou vidéo et transmettent les relevés aux spécialistes de la maintenance. Ils peuvent même effectuer seuls des travaux simples de nettoyage ou de réparation. Les plus petits de ces robots, qui ne dépassent pas un demi-centimètre, atteignent même des parties d'installations ou de machines qui ne sont pas accessibles pour les humains. Les robots d'inspection conçus par Alstom et l'EPF de Zurich contribuent à réduire les temps de maintenance et de panne dans les centrales et donc à sécuriser l'exploitation des installations.

Histoire

Alstom et la Suisse sont liés par une tradition commune depuis plus de 120 ans, qui a vu Alstom mettre régulièrement en avant des inventions novatrices. Un exemple de cette capacité d'innovation: la turbine à gaz développée en 1939, aujourd'hui exposée sur le site de l'usine de rotors de Birr.

  • 1891 Charles E.L. Brown et Walter Boveri fondent la société en commandite Brown, Boveri & Cie à Baden et emploient à l'origine 124 collaborateurs. Peu après, Brown, toujours employé à l'usine de machines d'Oerlikon, établissait la première ligne à haute tension du monde sur une distance de 175 km de Lauffen à Francfort-sur-le-Main.
  • 1901 BBC construit la première turbine à vapeur sur le continent eurasiatique et conçoit un rotor monobloc cylindrique pour les générateurs turbo haute vitesse.
  • 1933 Brevet de rotors de turbine fabriqués avec une seule plaque d'acier soudée, destinés aux turbines à vapeur et à gaz.
  • 1939 Développement de la première turbine à combustion de gaz au monde, pour la production d'électricité.
  • 1960 Inauguration de la nouvelle usine de Birr
  • 1965 Premier refroidissement à l'eau de l'enroulement rotorique et statorique dans les grands générateurs.
  • 1978 Vente d'une grande partie des unités commerciales de BBC en France à Alsthom Atlantique
  • 1988 BBC et la société suédoise ASEA fusionnent pour former ABB (Asea Brown Boveri), l'une des plus grandes entreprises électrotechniques au monde.
  • 1999 ALSTOM Power et ABB Kraftwerke AG fusionnent pour former ABB ALSTOM Power.
  • 2000 ALSTOM rachète 50% des parts d'ABB; fusion d'ALSTOM SA avec ALSTOM Power (Suisse) SA pour former ALSTOM (Suisse) SA
  • 2011 Inauguration de la nouvelle centrale de Birr


Histoire d'Alstom Grid:
La section Alstom Grid en Suisse est née de l'acquisition de l'activité haute et moyenne tension de Sprecher & Schuh.

  • 1900 Carl Sprecher fonde son entreprise à Aarau.1902: Heinrich Schuh devient actionnaire.
  • 1909 Fondation d'une filiale Sprecher & Schuh à Delle près de Belfort, France
  • 1921 Construction d'une nouvelle installation de production avec laboratoire de test pour contacteurs de pression d'huile 50 kV.
  • 1934 Le premier disjoncteur entraîné par ressort sort de la production.
  • 1963 Ouverture de l'installation haute tension à Oberentfelden
  • 1972 Début de l'activité de projets d'installations clés en main
  • 1986 Intégration à la coentreprise GEC Alsthom sous le nom Sprecher Energie
  • 1998 GEC Alsthom devient Alstom et entre en bourse.
  • 2004 Intégration au groupe AREVA sous le nom d'AREVA T&D AG, Suisse.
  • 2008 Extension et ouverture de nouveaux ateliers à Oberentfelden.
  • 2010 Intégration à Alstom et création de la nouvelle section Alstom Grid


Histoire d'Alstom Transport:
Fondée en 1853, la SIG (Schweizerische Industrie-Gesellschaft) était à l'origine une entreprise de fabrication de voitures de train. Le développement ultérieur de l'entreprise doit beaucoup à la proximité avec les plus grandes chutes d'eau d'Europe, utilisées comme source d'énergie pour faire tourner les aciéries. Le savoir-faire acquis a été étendu à d'autres activités, permettant ainsi l'extension et le développement de l'entreprise.

  • 1853 La Schweizerische Waggonfabrik est fondée à Neuhausen am Rheinfall avec un effectif de 150 collaborateurs.
  • 1863 La société est renommée SIG Schweizerische Industriegesellschaft et produit divers biens industriels.
  • 1961 Le premier train express électrique transeuropéen est mis en service.
  • 1986 Spécialisation dans le design, la technique et la fabrication de châssis pour les voitures de train.
  • 1995 L'activité de matériel roulant de la SIG est revendue à Fiat.
  • 2001 Alstom rachète l'activité ferroviaire de Fiat (Fiat Ferroviaria).
  • 2008 Mise en service du métro le plus raide du monde à Lausanne
  • 2012 Les CFF commandent 8 trains pendulaires ETR610