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Urbalis Fluence

Urbalis Fluence est une solution CBTC dont l’intelligence est centrée à bord des trains. Elle offre aux opérateurs une capacité de transport accrue, un intervalle entre les rames réduit, une disponibilité opérationnelle de haut niveau et un coût global de possession optimisé.

Nouvelles solutions de signalisation

Alstom a élargi sa gamme Urbalis en y ajoutant une solution CBTC hautement novatrice. Urbalis Fluence intègre des innovations mettant en œuvre simplement les fonctions complexes d'enclenchement et d'optimisation des itinéraires. Cette solution fusionne intégralement les fonctions du système CBTC.

Solution CBTC centrée sur le train

Cette nouvelle solution centrée sur le train utilise davantage d'intelligence embarquée et de communication directe entre les trains ce qui réduit les temps de réponse technique et le nombre d'interfaces. Urbalis Fluence répond aux strictes normes de sécurité définies par les autorités.

Disponibilité opérationnelle maximale

Grâce à une architecture novatrice des équipements au sol, les pannes sont moins fréquentes, les zones affectées par les pannes sont réduites et l'exploitation en mode dégradé est facilitée. Cela garantit une disponibilité opérationnelle maximale.

Capacité de transport accrue

L'augmentation de l’intelligence embarquée permet de réduire jusqu’à 60 secondes l'intervalle entre les rames. Une performance qui est rendue possible en raccourcissant le temps de réaction grâce à la communication directe entre les trains et en optimisant le verrouillage des voies par le train sur les sections critiques, telles que les zones de retournement.

Investissement et coût global de possession optimisés

Urbalis Fluence réduit les coûts de maintenance en utilisant moins d'équipement (-20 %). Les extensions sont aussi plus faciles à réaliser et plus économiques en raison de l'absence de contraintes intersectorielles.

Économies d'énergie

La vitesse la plus économe en énergie est calculée en fonction de chaque contexte opérationnel (heure de pointe ou non). Le système se sert au maximum de la marche sur l’erre du train pour économiser jusqu'à 30 % d’énergie lorsqu'il n’y a pas suffisamment de trains en ligne pour récupérer au mieux l'énergie de freinage.

Urbalis Fluence