Alstom scelta per dotare la città di Nizza delle sue più recenti innovazioni nei sistemi tranviari

Dopo un incontro della commissione per gli appalti in merito alla selezione del produttore per la linea est-ovest del sistema tranviario Nice Côte d’Azur, Alstom Transport è stata scelta per fornire i convogli della futura linea. L'assegnazione del contratto d'appalto rappresenta un nuovo passo in questo importante  progetto di sviluppo. Lanciato il 7 novembre 2014, il bando di gara riguardava la fornitura di 19 tram, ciascuno della lunghezza di 44 metri, di apparecchiature per la ricarica dell'energia e opzioni d'acquisto per altri 18 tram, per soddisfare le esigenze della linea tranviaria est-ovest, nonché del prolungamento della linea nella regione della Plaine du Var.

Il contratto, del valore di 91 milioni di euro, prevede la fornitura di 19 tram Citadis X05, l'ultima generazione di tram Alstom, e della sua soluzione innovativa di ricarica statica a terra. La commessa comprende opzioni da 3 a 18 tram supplementari, relativi sistemi di ricarica dell'energia e manutenzione per un periodo di 12 anni. I tram Citadis X05 di Alstom circoleranno sulle nuove linee 2 e 3 della rete Métropole Nice Côte D’Azur, per cui Alstom aveva già fornito la linea 1 nel 2007.

A differenza della linea 1, il tratto distintivo della nuova linea tranviaria commissionata dalla Métropole Nice Côte D’Azur è l'assenza di catenaria sull'intera sezione superficiale del percorso, con ricarica regolare all'interno della stazione. Questa caratteristica risponde al desiderio di integrare la nuova linea tranviaria nell'ambiente urbano, conservando il patrimonio architettonico della città.

La consegna dei primi tram è prevista per l'estate 2017, con entrata in servizio sulla linea est-ovest in programma per il 2018. La linea avrà una lunghezza di 11,3 chilometri[1], 3,2 dei quali in galleria.

 Caratteristiche speciali dei tram 

Alstom è responsabile della progettazione e della produzione dei tram, che avranno una lunghezza di 44 metri e una capienza di 300 persone.

 Il tram Citadis X05 di Alstom, l'ultimo modello della gamma, si basa sulla tecnologia più avanzata per offrire ai passeggeri una nuova esperienza: maggiore comfort con il 40% di superficie laterale a finestrini, LED per un'illuminazione soffusa e omogenea, sedute individuali spaziose e informazioni di viaggio visualizzate su maxischermi. Le doppie porte sull'intera lunghezza del tram offrono una migliore accessibilità. La sicurezza dei passeggeri è garantita da un sistema di videosorveglianza in tempo reale, da portelli di emergenza per l’evacuazione urgente e da materiali ignifughi. Le innovazioni di Citadis X05 sono state pensate anche per facilitare l'uso: la capienza è stata aumentata del 10%, il rapporto di scambio nelle stazioni è stato incrementato del 20%, i costi di manutenzione preventiva sono stati ridotti del 20% ed è stata aumentata la durata di vita delle ruote. Infine, Citadis X05 aiuta a salvaguardare l'ambiente, dal momento che è riciclabile al 98%, consuma il 30% di energia in meno e recupera l'energia prodotta durante la frenata. 

SRS, la tecnologia di ricarica statica a terra, abbinata al sistema di immagazzinamento dell’energia Citadis Ecopack

Alstom implementerà inoltre la sua nuova soluzione di ricarica statica a terra SRS, che permette di ricaricare il tram in modo sicuro e automatico in meno di 20 secondi, durante la fermata in stazione. I tram saranno dotati di Citadis Ecopack, un dispositivo di immagazzinamento dell'energia di bordo, che garantisce l'autonomia tra due punti di ricarica. SRS si basa sugli standard operativi e di sicurezza della collaudata soluzione APS (tram di Bordeaux, Reims, Dubai). Grazie a questa tecnologia, i futuri tram della linea est-ovest potranno ricaricarsi a ogni stazione, durante la salita e la discesa dei passeggeri, senza tempi di fermata supplementari.

Allo sviluppo del sistema tranviario per la Métropole Nice Côte d’Azur partecipano sette dei 12 siti di Alstom in Francia: La Rochelle per l'ideazione e l'assemblaggio dei tram, Le Creusot per i carrelli, Ornans per i motori, Tarbes per la trazione, Villeurbanne per l'elettronica di bordo e i sistemi informativi per i passeggeri, Vitrolles per la soluzione di ricarica statica a terra e Saint-Ouen per la progettazione.

Christian Estrosi, Vice sindaco di Nizza, Presidente della Métropole Nice Côte d’Azur:

“Come fermo sostenitore dell'industria francese, sono particolarmente lieto che questo contratto d'appalto, per il quale il bando di gara era stato lanciato nel novembre 2014, sia stato affidato a un’azienda francese. Riconosciuta per la qualità dei suoi progetti e per la sua capacità di innovazione, Alstom è riuscita a proporre soluzioni competitive adattate alle nostre esigenze, la prima delle quali era l'assenza di catenaria sull'intero tratto superficiale della linea, consentendo al nostro tram di integrarsi in modo armonico nell’ambiente. Nei prossimi mesi, lancerò una consultazione pubblica per adottare la decisione finale in merito al design dei tram, che circoleranno da ovest a est e quindi sulla Linea 3”.

Jacques Beltran, Vice-President Sales and Marketing, Alstom Transport France:

"Questo progetto rappresenterà un’autentica vetrina tecnologica e siamo orgogliosi che la Métropole Nice Côte d’Azur abbia rinnovato la sua fiducia in Alstom. Abbiamo presentato le nostre soluzioni più avanzate, basate su sistemi collaudati, per assicurare che le linee 2 e 3 rispecchino le ambizioni della regione: innovative, uniche, in armonia con l'ambiente e punto di riferimento in termini di mobilità sostenibile. Con oltre 2000 Citadis venduti in tutto il mondo, e soluzioni tranviarie senza catenaria estese su oltre 20 milioni di chilometri, offriamo alla regione solide garanzie di affidabilità e sostenibilità”.

 

Alstom Transport

Promotore di una mobilità sostenibile, Alstom Transport sviluppa e propone la gamma di sistemi, apparecchiature e servizi più completa del settore ferroviario. Alstom Transport gestisce la totalità del sistema di trasporto, dal materiale rotabile al segnalamento, dalla manutenzione all’ammodernamento, alle infrastrutture, proponendo ai suoi clienti soluzioni integrate. Presente in oltre 60 Paesi, Alstom Transport ha registrato nell’esercizio 2014-2015 un fatturato di 6,2 miliardi di euro, dando lavoro a circa 28.000 persone.

Métropole Nice Côte d’Azur

Dopo una lunga fase di riflessioni, studi e consultazioni, la Métropole Nice Côte d’Azur, autorità organizzatrice della mobilità sostenibile nella regione, propone un progetto ambizioso per la rete di trasporti urbani fino al 2030. Oltre alla semplice creazione di una linea tranviaria supplementare, il progetto contemplerà un’autentica visione a lungo termine per il 2030, basata sulla realizzazione di una rete tranviaria e sul consolidamento di tutte le modalità di trasporto nell'area metropolitana (aereo, tram, autobus, treno, auto, bicicletta, taxi e pedonale). L'obiettivo di questo progetto è fare della nostra Métropole un modello di infrastruttura per i trasporti e di collegamento delle modalità di trasporto attraverso lo sviluppo di una vera rete tranviaria, l'ammodernamento e il rafforzamento della rete di autobus, lo sviluppo di nuove modalità alternative di viaggiare (car sharing, bike sharing, ecc.), un sistema tariffario vantaggioso, servizi innovativi, la creazione di una rete di trasporti, un approccio ecologico globale sostenibile e il collegamento di tutte le modalità di trasporto tramite Hub di scambio multimodali.

Press contacts:

Metropolis Nice Côte d’Azur

Corinne Artusio – 0033 4 97 13 50 06 – corinne.artusio@nicecotedazur.org

Elodie Ching – 0033 4 97 13 51 08 – elodie.ching@nicecotedazur.org

Alstom Transport

Justine Rohée – 0033 1 57 06 18 81 - justine.rohee@alstom.com

Linda Huguet – 0033 1 57 06 10 42 - linda.huguet@alstom.com

Pauline Rey  – 0033 4 72 81 58 65 - pauline.rey@alstom.com

Investors Relations

Selma Bekhechi / Perrine de Gastines – Tel.: +33 1 57 06 95 39 / +33 1 41 49 21 79

selma.bekhechi@alstom.com , perrine.de-gastines@chq.alstom.com

Internet

www.alstom.com

www.tramway.nice.fr

[1] Asse est-ovest, che collega il porto all'aeroporto e 26 minuti.