Alstom in Italia
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Roma (RM)
00161
+39 06 83531801
Regional offices
Bari - Phone: 0039 (0)80 5380811
Lecco – 0039 (0)341 35 87 11
Savigliano – 0039 (0)172 718 111
Bologna – 0039 (0)51 416311
Nola – 0039 (0)8131190160
Firenze - 0039 (0)55 42 341
Sesto San Giovanni - 0039 (0)2 22196400
Leader nell’industria ferroviaria Italiana
Con solide radici nella storia industriale italiana, Alstom in Italia produce treni da 160 anni, sistemi di trazione da 60 anni e sistemi di segnalamento da 90 anni.
Oggi con 8 siti, 31 depositi su tutto il territorio nazionale e 2.650 persone, Alstom offre un forte contributo occupazionale ed è riconosciuto come uno dei leader del mercato italiano.
Alstom vanta due centri di eccellenza: Savigliano (CN) per i treni Pendolino ad alta velocità, basati sulla tecnologia tilting e per i treni regionali e Bologna, per il segnalamento ferroviario e i sistemi di trazione.
Alstom ha fatto importanti investimenti sulla sua base industriale in Italia. Il sito di Savigliano (CN) è un esempio di Industria 4.0 con una sala di realtà virtuale 3D all’avanguardia, che permette ai nostri ingegneri di progettare treni per una manutenzione più agevole.
Maggiori risultati
- Più di 500 treni Pendolino costruiti in Italia e venduti in 13 Paesi, tra cui il Regno Unito, la Russia, la Finlandia e la Cina.
- Più di 400 treni regionali per operatori del trasporto pubblico, privato e regionale.
- Sistemi ERTMS di livello 2 per le linee di alta velocità italiane, le prime in Italia ad essere attrezzate con i nuovi standard interoperativi.
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Treni ad alta velocità e segnalamento
25 treni alta velocità AGV per NTV e 17 Pendolino EVO per NTV, ERTMS di livello 2 per le linee di alta velocità in Italia
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Treni regionali
136 treni Coradia Meridian per Trenitalia e FNM
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Centri di controllo
Centro di controllo integrato per la stazione centrale di Bologna e sistema di segnalamento per il Passante di Bologna
Centro di controllo integrato per il nodo di Roma -
Rinnovo dei sistemi di segnalamento
Danimarca occidentale, linea Arad-Curtici (Romania), linea Beni Suef-Asyut (Egitto) ; Linea 1 della metropolitana di Milano Metro senza interruzione dei servizio.
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Infrastruttura
Elettrificazione di parte della linea di alta velocità Bologna-Firenze e della Treviglio-Brescia, linee 2 e 3 della tramvia di Firenze e nuovo sistema di tramvia Desio-Seregno (MI), infrastruttura per la linea 12 della metropolitana di Città del Messico e nuova linea della metropolitana Caracas/Los Teques, linea 5 “lilla” della metropolitana di Milano
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Manutenzione e rinnovo
Manutenzione della flotta: Minuetto (Trenitalia); Coradia Meridian (Trenord); 30 anni di manutenzione per l’AGV di Italo (NTV) e per il Pendolino EVO; rinnovo delle carrozze di Trenitalia Z1
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Coradia Stream Pop
Nel 2016 Alstom si è aggiudicata un contratto quadro per la fornitura di 150 treni Coradia Stream per Trenitalia. L’ultima generazione del treni progettato per le linee regionali e di collegamento tra città andrà a diverse regioni italiane.
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Italo EVO
lstom sta costruendo 17 treni di alta velocità Pendolino Avelia per NTV. Chiamati Italo EVO, questi treni, in aggiunta alla flotta di 25AGV già esistenti, aumenterà la flotta di NTV, che raggiungerà quota 42 treni Avelia.
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Coradia Stream for FERROVIENORD
Alstom is currently building the new Coradia Stream for FerrovieNord Milano which will circulate in Lombardy Region.
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CSR
Negli anni Alstom Italia ha dato vita a iniziative di responsabilità sociale di impresa rivolte:
Lavorare in Alstom Italia
Attraverso la progettazione e la realizzazione di soluzioni innovative per i trasporti, le 32.800 persone in Alstom contribuiscono agli obiettivi di sviluppo sostenibile delle infrastrutture e dei servizi in circa 60 Paesi.
Il nostro successo dipende da team motivati e dai loro professionisti. Inoltre, si basa sull’applicazione di un Codice di condotta che vale per ogni singolo lavoratore. I nostri valori sono il rispetto della diversità, le pari opportunità, i principi di salute e sicurezza, la condivisione della conoscenza e lo sviluppo delle nostre risorse umane.