Alstom в Казахстане

A major contributor to the rail industry in the region

Контакты Alstom в Казахстане

12 Samal, BC «Astana Tower»
Nur-Sultan (Astana)
010000

+7 (7172) 62 07 40

Основной участник в программе развития железнодорожной промышленности в регионе

Alstom представлен в Казахстане с штатом в более 650 сотрудников, имеющий два совместных предприятия и два завода, один из которых ЭКЗ, расположенный в Нур-Султане (Астана), по производству и техническому обслуживанию электровозов; а второй КазЭлектроПривод в Алматы по производству стрелочных приводов. Alstom является единственным производителем электровозов и стрелочных приводов на территории Центральной Азии и Кавказа, а также основным участником программы возрождения железнодорожной промышленности и развития экономики в данном регионе.

Казахстан выступает в качестве важного транспортного узла, связывающего Европу, Ближний Восток, Азию и Россию через новый Шелковый путь. Казахстанская железнодорожная сеть протяженностью около 16 000 км является третьей по величине сетью в мире, использующей колею шириной 1520 мм, и представляет собой значительный рынок для работ по техническому обслуживанию.

Производственные объекты Alstom в Казахстане

СП ЭКЗ в Нур-Султане

Alstom вышел на рынок железнодорожных перевозок Казахстана в июне 2010 года совместно со своим российским партнером Трансмашхолдинг (ТМХ), заложив первый камень в объект ЭКЗ в целях производства электровозов, предназначенных для казахстанской железнодорожной сети. Доли участия в совместной компании принадлежали компании Alstom (25%), ТМХ (25%) и АО НК “Казахстан Темир Жолы” (50%). Компаниями Alstom, ЭКЗ, ТМХ и КТЖ был подписан контракт на поставку 200 локомотивов Prima T8 (KZ8A) и 95 Prima M4 (KZ4AT). Завод ЭКЗ был введен в эксплуатацию в 2012 году. В феврале 2016 года Alstom увеличил свою долю участия до 50% и заключила соглашение с КТЖ о приобретении ее 25% акций в декабре 2017 года, в результате чего Alstom стал мажоритарным акционером ЭКЗ, акции которого составляют 75%. В то же время в соглашение о поставке электровозов и соответствующие соглашения по техническому обслуживанию были внесены поправки с целью повышения объема поставок и технического обслуживания до 302 локомотивов Prima T8 (KZ8A) и 119 Prima M4 (KZ4AT).

В настоящее время на ЭКЗ осуществляется полная сборка грузовых локомотивов, сборка пассажирских локомотивов в полном объеме начнется в 2019 году.

Штат ЭКЗ насчитывает 500 человек, и деятельность компании заключается в поставке и техническом обслуживании электровозов Prima по заказу КТЖ на 2020 год. По состоянию на март 2019 года 50 грузовых локомотивов KZ8A и 20 пассажирских локомотивов KZ4AT уже находятся в коммерческой эксплуатации на железнодорожных линиях Казахстана.
СП КЭП в Алматы

Совместное предприятие КЭП основано в 2012 году и получило контракт на сумму 90 миллионов евро на поставку 10 000 стрелочных приводов для КТЖ. На сегодняшний день активами КЭП поровну управляют Alstom и ТОО “Special Oil Projects”. На предприятии, которое занимает площадь 2,870м², работает 50 человек, обеспечивая поставку стрелочных приводов P80 для КТЖ. По состоянию на март 2019 года в коммерческую эксплуатацию сданы 2 820 стрелочных приводов, которые доказали свою эксплуатационную надежность и соответствие для казахстанских железнодорожных путей.

Alstom P80 – перегонный электромеханический стрелочный привод, рассчитанный для работы без необходимости планового технического обслуживания, при этом обеспечивающий высочайший уровень безопасности.
Сервисный центр в Нур-Султане

В сервисном центре в течение 25 лет будут осуществляться ремонтно-профилактические работы, включая поставку запасных частей и ремонт тяговых и тормозных систем для локомотивов Prima T8 (KZ8A) и Prima M4 (KZ4AT]).

650

сотрудников (включая СП)

2

промышленных предприятия, 1 депо, 1 технический центр и 1 офис

2820

стрелочных приводов P80 в коммерческой эксплуатации

Решения

Locomotives

Грузовые и пассажирские локомотивы

Поставка для Казахстан Темир Жолы (КТЖ) 421 локомотивов - 302 грузовых локомотива Prima T8 (KZ8A) и 119 пассажирских локомотивов Prima M4 (KZ4AT).
ФОТО: №157704 во Всплывающем окне
Стрелочные приводы

Поставка для Казахстан Темир Жолы (КТЖ) 10 000 стрелочных приводов P80 в течение 10 лет начиная с 2013 года.
Техническое обслуживание

Полное техническое обслуживание и капитальный ремонт 27 пассажирских локомотивов KZ4Ac, 302 Prima T8 (KZ8A) и 119 Prima M4 (KZ4AT) в течение 25 лет.