阿尔斯通在中国


阿尔斯通在中国已经有近60年的历史。其是在中国开展业务的最早的西方企业之一,早于中法建交(1964年)。阿尔斯通在1958年赢得了第一份轨道交通合同,为中国第一条电气化铁路,保成线,供应25辆机车。自此,阿尔斯通在中国参与了一系列轨道交通项目,包括地铁、高铁、机车和有轨电车。

 

为了应对快速发展的中国轨道交通网络,阿尔斯通通过其有效、可靠、可持续以及“中国制造”的解决方案,长期服务于中国的铁路以及城市轨道交通市场。其在中国已经成立了五家合资厂,加强其本土化生产。这包括:

  • 卡斯柯信号有限公司成立于1986年,是中国铁路通信信号股份有限公司和阿尔斯通投资(上海)有限公司合资成立的中国铁路行业第一家中外合资企业。其主要的经营范围是为地铁和干线提供信号系统。
  • 上海阿尔斯通交通电气有限公司成立于1999年,由阿尔斯通和上海电气集团合资成立,为城市轨道交通解决方案提供牵引系统和设备。
  • 上海阿尔斯通交通设备有限公司由阿尔斯通和上海电气于1999年合资成立,生产和组装地铁车辆。
  • 青岛阿尔斯通铁路设备有限公司成立于1999年,由阿尔斯通和中车青岛四方车辆研究所合资成立,研发和生产减振器。
  • 西安阿尔斯通永济电气设备有限公司成立于2006年,由阿尔斯通和中车永济电机有限公司合资成立,为母公司生产电机设备和部件。

中国改革开放后,阿尔斯通于1979年在北京成立了代表处。2015年,由于美国通用收购阿尔斯通的能源业务,新的阿尔斯通在上海成立了100%控股的阿尔斯通投资(上海)有限责任公司,并在北京和成都开立分公司。阿尔斯通在中国有员工约1500名,包括100%控股的公司以及五家合资厂。


Alstom - project presence in China

阿尔斯通为中国的轨道交通网络已供应全面的产品,从机车(自1958年),高速列车(自2004年)到地铁(自1999年)和有轨电车(自2015年),从信号解决方案到零部件和服务。

机车

阿尔斯通在1958年赢得了第一份轨道交通合同,为中国第一条电气化铁路,保成线,供应25辆机车。 自此,阿尔斯通已经支持其中国的合作伙伴和客户生产了超过950辆机车,包括150辆“8k”直流双联电力机车,680辆大功率双联货运交流电力机车。现已全部退役的“8K”机车吸引了众多中国车迷的热爱,并被业内人士认为是故障率最低、操控性能最好的机车之一[1]

高速列车

2004年10月,在铁道部“引进消化吸收再创新”的方针政策引领下,阿尔斯通在中国赢得了第一份高速列车合同,支持长春客车厂(CRC)开发CRH5型动车组平台,迄今数量已达200组。如今,阿尔斯通继续为中国的高速列车供应核心部件和零部件。

地铁车辆

自1999年起,阿尔斯通开始为中国供应地铁车辆。至今,已经为上海和南京的九条地铁线供应了近1700辆地铁车厢。如今,阿尔斯通是中国地铁牵引系统的三家主要供应商之一。其合资厂,上海阿尔斯通交通电气有限公司,已经为中国的地铁车辆提供了3300多套牵引系统。OptONIX是阿尔斯通在2009年为中国市场专门研发的牵引系统。此外,上海阿尔斯通交通电气有限公司还拥有世界上最先进的试验台,具备为整个牵引系统提供测试的能力。上海阿尔斯通交通电气有限公司生产的所有牵引系统,其电机都由阿尔斯通在西安的合资厂,西安阿尔斯通永济电气设备有限公司供应。

信号系统

阿尔斯通同样在中国地铁信号系统上占领袖地位。其合资厂卡斯柯信号有限公司已经为中国11座城市的28条地铁线路供应了信号系统,总长达910千米。同时,其还为中国的70余条区域铁路和干线提供控制中心,包括京沪高铁和广珠城际铁路。在阿尔斯通收购美国通用的信号业务后,2016年7月,阿尔斯通和其合资厂卡斯柯共同赢得了青藏铁路公司的合同,参与青藏线格尔木-拉萨段的扩能改造工程,改造和安装ITCS列车控制系统。

有轨电车

2015年,阿尔斯通赢得了两份合同,支持其合资厂,上海阿尔斯通交通设备有限公司,和合作伙伴,中车长春轨道客车股份有限公司,为上海的松江有轨电车线和成都的有轨电车线路提供有轨电车。阿尔斯通在整合的有轨电车解决方案上居世界首位。其Citadis 100%低地板有轨电车品牌在国内外赢得良好的声誉。18个国家的50多座城市已经订购了阿尔斯通的Citadis有轨电车。

零部件 

除了上文中提的针对高速列车的核心部件和零部件、牵引系统和电机,阿尔斯通也是中国市场上供应减振器的主要供应商之一。通过其合资厂,青岛阿尔斯通铁路设备有限公司,阿尔斯通生产针对不同轨道车辆,包括机车、高铁列车、地铁车辆以及有轨电车车辆,的减振器。青岛阿尔斯通铁路设备有限公司有自主研发的能力,根据客户的需求,研发和生产针对不同车辆的产品。


[1] 人民铁道网,《B4即将退役的8K型电力机车》,2016年6月2日,http://www.peoplerail.com/rail/show-435-272429-1.html

企业责任 

阿尔斯通一直致力于研发可持续发展的轨道交通系统,其企业行为注重人文关怀,充分考虑对社会、环境以及全球利益相关方的影响。依据“阿尔斯通2020全球可持续发展计划”, 阿尔斯通中国从以下四个方面履行企业社会责任并兑现可持续发展承诺。

以利益相关方为导向的企业社会责任 

阿尔斯通中国基于利益相关方,特别是本地社区和公司员工的需求,借助阿尔斯通基金会 和公益慈善活动切实履行企业社会责任。

阿尔斯通基金会自2007年成立以来,在中国共支持了三个项目:

 

与此同时,阿尔斯通中国从利益相关方的需求出发,组织一系列慈善活动以支持当地社区和企业员工。例如2014年,阿尔斯通一名员工的孩子被诊断出白血病。阿尔斯通组织为其捐款人民币19万3千元(约为2万6千欧元)用于疾病的治疗。

致力于研发可持续交通解决方案 

中国的客户对可持续交通解决方案的需求与日俱增,例如通过减少车重来降低能耗并优化成本。作为全球领先的可持续交通系统供应商,阿尔斯通也同时为中国客户提供相应的解决方案。2015年,阿尔斯通在中国引入含创新技术、安全高效的Citadis 有轨电车产品。其每公里二氧化碳排放量仅为公共汽车的1/4或者小汽车的1/10。Citadis有轨电车在使用期过后,整车98%可实现循环再利用。阿尔斯通合资厂与其合作伙伴将共同为上海松江线和成都有轨电车项目供车。

承诺安全生产运营 

基于其全球的战略,阿尔斯通中国通过对“环境,健康和安全”(简称“EHS”)的严格控制以及可持续采购,来保证生产运营的安全性和可靠性。

阿尔斯通中国已连续五年实现零起严重事故或环境事故;并且伤害频率指数1(即“IFR1”)一直维持良好水平(平均值0.6)。 自2012年以来,阿尔斯通中国一直在阿尔斯通全球“零失误计划”评审中取得好成绩。为进一步加强EHS在中国的执行力度,阿尔斯通在2015年开展了一项名为“阿尔斯通积极可视领导力”计划,以培养各直线经理负责和领导EHS职能。到2020年底, 阿尔斯通中国将为实现“阿尔斯通2020战略规划”出一份力,减少生产运营对环境的负面影响。

 

营造多元和廉洁的企业文化

阿尔斯通中国注重企业员工的培养,力求建造满足不同员工需求的支持性工作场所。截止2016年3月31日,阿尔斯通中国女性员工占员工总数的30.7%。2016年5月,阿尔斯通中国启动了“阿尔斯通强化管理”培训项目以提高公司管理层的领导力。参与这一培训的员工均在其管理岗位上具备较高潜力或已经有出色表现。 该培训经过系统设计,持续5个月。学员会有机会参加三场培训,并参与两个案例研究以学以致用。学员还有机会与公司高层领导对话并获得导师支持。2016年,20位员工从这一领导力培训项目中获益。

阿尔斯通在生产经营中一直坚守企业道德标准并严格遵守法律条规。在中国,阿尔斯通采取多项措施以加强和健全“道德和合规”(即”E & C”)企业文化。尤其是对所有员工定期举办 E & C培训,并且在公司所有主要办公室任命 E & C 大使,确保E & C标准的实施以及协助执行“阿尔斯通全球融合计划”。阿尔斯通中国一贯认真执行E & C 标准,并因此在2015年荣获阿尔斯通全球“E & C 国家大奖”。

 

公司历史

1958阿尔斯通在中国赢得了第一份轨道交通合同,为中国第一条电气化铁路,保成线,供应25辆机车。阿尔斯通是在中国开展业务的最早的西方企业之一,早于中法建交(1964年)。

1979阿尔斯通于北京成立了第一个代表处,只在中国改革开放(1978年)后一年。

1985阿尔斯通赢得了机车合同,向中国铁路供应150辆“8K” 直流双联电力机车。服役了30年的“8K”机车于2016年全部退役。

1986阿尔斯通与中国铁路通信信号股份有限公司成立了中国铁路行业第一家中外合资企业,卡斯科信号有限公司。如今,卡斯科成为了中国地铁信号系统的主要供应商。

1999: 阿尔斯通(中国)投资有限公司在北京成立

1999:阿尔斯通在中国成立了三家合资企业,包括生产牵引系统的上海阿尔斯通交通电气有限公司(SATEE),组装车辆的上海阿尔斯通交通设备有限公司(SATCO) ,以及生产减振器的青岛阿尔斯通铁路设备有限公司。 

1999阿尔斯通在上海赢得了第一份车辆合同,为上海三号线供应168节地铁车厢。

2002阿尔斯通在南京赢得了第一份车辆合同,为南京地铁一号线供应120节地铁车厢。

2004:阿尔斯通在中国赢得了第一份高速列车合同,支持CRC生产60组高速列车。

2004:阿尔斯通赢得机车合同,供应180辆BoBo机车。

2006:阿尔斯通在中国成立了第五家合资企业,西安阿尔斯通永济电气设备有限公司,为母公司生产电机设备和部件。其是阿尔斯通全球电机生产的两家厂家之一。

2007:阿尔斯通赢得合同,供应500辆六轴大功率货运电力机车,是世界上最大功率电力机车。

2007:阿尔斯通赢得新合同,为河北石家庄至山西太原铁路客运专线项目提供铁路电气化设备。该项目是阿尔斯通在中国高速铁路基础设施业务领域的里程碑。

2011赢得北京地铁6号线及赢得青岛地铁3号线合同

2015阿尔斯通赢得两份合同,支持CRC和其合资厂SATCO为上海松江线和成都供应有轨电车。

2015:   由于美国通用收购了阿尔斯通的能源业务,阿尔斯通在上海成立了100%控股企业,阿尔斯通投资(上海)有限公司。

2016阿尔斯通和其合资厂卡斯柯共同赢得了青藏铁路公司的合同,参与青藏线格尔木-拉萨段的扩能改造工程,改造和安装ITCS列车控制系统。这是阿尔斯通在中国赢得的第一份干线信号项目。

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