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Alstom in Deutschland

Coradia_iLint_in_service_Germany
Kontakt Alstom in Deutschland
Eichhornstrasse 3
10785 Berlin

+49 30 166361300

Deutschland ist eines der traditionsreichsten Eisenbahnländer der Welt und Alstom gestaltet den Fortschritt hierzulande maßgeblich mit. Unsere deutschen Produktionsstandorte setzen seit Jahrzehnten Qualitätsstandards und entwickeln das gesamte Spektrum moderner und innovativer Schienenverkehrsprodukte "Made in Germany" kontinuierlich weiter. Hier entwickeln, produzieren und warten wir Fahrzeuge und Komponenten sowohl für den deutschen Markt als auch für Kunden auf der ganzen Welt. In Niedersachsen baut Alstom den weltweit ersten brennstoffzellenbetriebenen, rundum emissionsfreien Regionalzug Cordia iLint in Serie. 

Mit einem breiten Spektrum an Schienenverkehrslösungen bedienen wir bundesweit die Mobilitätsbedürfnisse der Menschen. In vielen Regionen bilden unsere Produkte das Rückgrat des städtischen und regionalen Schienenverkehrs sowie des Fernverkehrs. Zahlreiche Städte setzen bei ihren öffentlichen Verkehrsmitteln erfolgreich auf einen Mix aus Lösungen von Alstom. Von U-Bahnen, Straßen- und Stadtbahnen bis hin zu Lokomotiven sowie Regional- und Nahverkehrszügen bewegen unsere Produkte täglich Millionen von Menschen und Tonnen von Gütern. Wartung und Instandhaltung sowie Signaltechniklösungen runden unser umfassendes Portfolio für den deutschen Markt ab. 

  • Corporate Social Responsibility

    Alstom Deutschland übernimmt Verantwortung für Gesellschaft, Vielfalt und Umwelt und setzt dafür auf Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Jede unserer unternehmerischen Entscheidungen treffen wir mit Blick auf diese Verantwortung. 

9.600
Beschäftigte
13
Standorte
200
Jahre Erfahrung
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Digitale Schiene: powering digital rail in Germany

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  • Coradia iLint

    Coradia iLint

    Innovation „Made in Germany“: Der Coradia iLint ist der weltweit erste Personenzug, der von einer Wasserstoffbrennstoffzelle angetrieben wird. Der Zug erzeugt einen geringen Lärmpegel und emittiert ausschließlich Dampf und Kondenswasser. Seit 2018 in Deutschland in Betrieb.

  • Digitalisierung der Bestandsflotten für den Digitalen Knoten Stuttgart

    Digitalisierung der Bestandsflotten für den Digitalen Knoten Stuttgart

    Die Ausrüstung von insgesamt 333 Regional- und S-Bahn-Zügen mit Signaltechnik bringt den ATO-Betrieb auf die deutschen Hauptstrecken. Die neue Signaltechnik wird die Kapazität und Frequenz im Stuttgarter Netz erhöhen und gleichzeitig für eine nachhaltigere Leistung der Züge sorgen.

  • Lieferung hochmoderner Fahrzeuge für S-Bahn Hamburg

    Lieferung hochmoderner Fahrzeuge für S-Bahn Hamburg

    Mit diesem Auftrag wird erstmals in Deutschland ATO in der Automatisierungsstufe 2 (GoA 2) für neue S-Bahn-Fahrzeuge realisiert. Die Züge werden mit der neuesten Generation digitaler Signaltechnik- und Automatisierungssysteme ausgestattet sein, die für mehr Kapazität und Zuverlässigkeit sorgen.

  • Automatischer Zugbetrieb im Regionalverkehr

    Automatischer Zugbetrieb im Regionalverkehr

    Eine Weltpremiere: Alstom testet in Niedersachsen im Rahmen eines Forschungsprojekts den Einsatz hochautomatisierter Regionalzüge. Bis zum Jahr 2023 werden die rechtlichen und technischen Voraussetzungen für den Einsatz hochautomatisierter Züge im regionalen Fahrgastbetrieb getestet.

  • Coradia iLint

    Coradia iLint

    Mit LNVG und RMV haben sich bereits zwei Betreiber für die umweltfreundliche Wasserstofftechnologie entschieden. Alstom wird nicht nur die insgesamt 41 Fahrzeuge liefern, sondern auch für deren Wartung und die Versorgung mit Wasserstoff verantwortlich sein.

  • Coradia Stream High Capacity

    Coradia Stream High Capacity

    Mit der Bestellung von 34 dieser modernen Doppelstockzüge hat die LNVG ein Zeichen für komfortable und nachhaltige Mobilität gesetzt. Alstom wird für einen Zeitraum von 30 Jahren auch die Wartung der Fahrzeuge verantworten.

  • Coradia Continental-Batteriezüge

    Coradia Continental-Batteriezüge

    Alstom wird auf Bestellung von VMS und ZVNL elf Batteriezüge für den Regionalverkehr auf der Strecke Leipzig-Chemnitz liefern und instand halten. Sie haben eine Reichweite bis zu 120 Kilometern und können unter einer Oberleitung sowie auf nichtelektrifizierten Abschnitten betrieben werden.

  • Straßen- und Stadtbahnen

    Straßen- und Stadtbahnen

    Mehr als 40 deutsche Städte vertrauen auf Alstoms Straßen- und Stadtbahnlösungen, mehr als 1.000 Fahrzeuge sind im ganzen Land in Betrieb. Kunden schätzen die hochmodernen Assistenzsysteme und die Möglichkeit, von langfristiger Wartung und Ersatzteilversorgung Gebrauch zu machen.

Arbeiten bei Alstom in Deutschland

Alstom engagiert sich für ein vielfältiges und internationales Arbeitsumfeld, das die Zukunft unserer Branche, unserer Kunden und Endverbraucher widerspiegelt. Als Mitarbeiter oder Mitarbeiterin haben Sie die einmalige Gelegenheit, ihre berufliche Karriere voranzutreiben und direkt zum weiteren Wachstum der globalen Transportbranche beizutragen.

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Hören Sie es vom Team Alstom

Wie wäre es, wenn Sie daran arbeiten könnten, Umwelt, Menschen und Technologie zusammenzubringen? Finden Sie heraus, wie wir mit Leidenschaft und Engagement zusammenarbeiten, um Probleme nachhaltig zu lösen.

 

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    Ausbildung und Duales Studium bei Alstom – Immer eine gute Idee

    Du bist technisch oder kaufmännisch interessiert? Du suchst den perfekten Berufseinstieg? Dann bewirb dich bei Alstom! Wir gehören zu den führenden Herstellern von Bahntechnik in Deutschland und sind der einzige Konzern, der Wartung, Instandhaltung und Modernisierung in einem Haus anbieten. Wir garantieren dir höchste Qualitätsstandards, eine praxis- und betriebsnahe Vermittlung von Wissen und die Möglichkeit, dich werksintern oder international weiterzubilden.

    Bewirb dich jetzt für eine Ausbildung oder einen dualen Studiengang an unseren Standorten in Deutschland!

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    Ausbildung und duales Studium bei Alstom

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