Alstom prêt à placer San Francisco à 2h20 de
Los Angeles

Le vote de cette proposition pour un train passagers à
grande vitesse sûr et fiable, dont la planification
remonte à 1996, avait été reporté deux
fois, en 2004 et en 2006. L’issue positive de ce
référendum permet à la Californie de lever 9,95
milliards de dollars pour jeter les fondations de ce projet qui
pourrait lancer 1200 km de lignes à grande vitesse entre
San Francisco et Los Angeles. Sur ces voies, les trains
devraient circuler à une vitesse de plus de 320km/h. A
terme, la ligne pourrait relier Sacramento à San Diego, et
le projet dans sa totalité pourrait coûter entre 30
et 60 milliards de dollars.

Alstom Transport est prêt à prendre part à ce
vaste projet. Philippe Mellier, Président directeur
général d’Alstom Transport, a déclaré
: « Il s’agit d’un pas très important. Il
montre que, sur les distances de plus de 1000km, le TGV peut
faire basculer les Etats-Unis hors du tout-automobile et du
tout-avion ». Arnold Schwarzenegger, le gouverneur de
Californie, connaît le savoir-faire de la compagnie
française dans ce domaine, qu’il a pu
expérimenter l’été dernier,
lorsqu’il a pris place à l’intérieur
d’un TGV sur la ligne Est Paris-Strasbourg. Il y a un
mois, Alstom était présent à l’EXPO APTA
2008 à San Diego, où une maquette de l’AGV
ainsi qu’un simulateur plaçant l’usager dans
la cabine de pilotage d’un AGV étaient exposés,
et où la vidéo du record de monde de vitesse sur rail
d’avril 2007 a été diffusée.