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Systèmes de monorail Innovia : Leader mondial depuis 40 ans

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Les systèmes de monorail Innovia en bref

  • Intégration urbaine harmonieuse
  • Faible impact sur l'infrastructure et l'environnement
  • Moderne, calme et confortable
  • Des configurations flexibles pour répondre aux différents besoins opérationnels

Rapide et rentable à construire, le système monorail Innovia™ d'Alstom offre une capacité de transport de masse confortable, un faible impact sur l'infrastructure et l'environnement et les normes de sécurité les plus élevées. Avec 40 ans d'expérience dans la conception, la construction et l'exploitation de monorails, Alstom est le partenaire de confiance pour fournir des systèmes monorail intégrés adaptés à chaque besoin opérationnel.

Construction rapide et économique

Les sections préfabriquées de la voie de guidage sont construites hors site pour permettre un assemblage exceptionnellement rapide sur place et les monorails nécessitent des plates-formes et des stations plus courtes, ce qui réduit le coût de la construction civile.

Intégration harmonieuse avec les bâtiments et les structures

Les monorails sont parfaitement adaptés aux zones urbaines denses, capables de fonctionner avec un rayon de courbe important et des pentes raides (jusqu'à 6 %) et fonctionnant avec une infrastructure légère et une structure de guidage mince et légère.

  • 46m
    rayon de la courbe (en dépôt)
  • 6%
    pentes
  • 100"
    secondes - temps d'attente typique
  • 40
    années d'expérience

Flexible pour répondre aux différents besoins opérationnels

Les configurations vont de 2 à 8 trains de voitures. Peut être adapté à la capacité cible de la ligne.

Livraison optimisée et performance garantie du système

Proposé en tant que système entièrement intégré comprenant le matériel roulant, la signalisation, l'infrastructure et les services, le système monorail clé en main d'Alstom optimise l'exécution du projet et garantit les performances du système.

  • Lignes rose et jaune du monorail Innovia de Bangkok

    En 2017, Alstom a remporté un contrat pour la livraison de systèmes monorails entièrement automatisés pour les lignes Rose et Jaune de Bangkok. La Ligne Jaune est entrée en service en juin 2023, réduisant d'un tiers le temps de trajet dans cette zone très fréquentée de la ville.

  • Monorail Innovia de São Paulo

    En 2010, Alstom a remporté un contrat pour un monorail de 24 km à São Paulo. Les 54 trains Innovia sans conducteur de 7 voitures, équipés du Cityflo 650, relieront 17 stations en 50 min, réduisant de moitié le trajet de 2 h en voiture pour 600 000 passagers par jour. La phase 1 a ouvert en 2014.

  • Las Vegas, Etats-Unis

    Alstom a livré le système de transport en commun monorail automatisé de 6,3 km situé à proximité du Strip de Las Vegas.

  • Monorail Innovia du Caire, Égypte

    La NAT a choisi le consortium Alstom–Orascom Construction–Arab Contractors pour concevoir et construire deux monorails Innovia au Caire : une ligne de 57 km reliant l’est du Caire à la nouvelle capitale administrative, et une ligne de 42 km reliant la Ville du 6 Octobre à Gizeh.