Trains régionaux Coradia : Des solutions accessibles pour les déplacements en régions

Trains régionaux en bref

Train régional adapté à tous les marchés
Accessibilité et confort à bord
Technologie électrique ou hybride au choix
Solutions de traction à l'hydrogène ou sur batterie disponibles
Facilité d'entretien et composants éprouvés

Avec le vaste portefeuille de trains régionaux et intercité d'Alstom, les opérateurs et les autorités de transport sont sûrs de trouver un train qui répondra aux besoins et attentes de leurs passagers. Plus de 4 500 Coradia ont été vendues et la technologie éprouvée de la gamme de trains offre une fiabilité et une rentabilité économique exemplaires. La technologie éprouvée de la gamme de trains régionaux et intercités offre une fiabilité et une rentabilité économique exemplaires.

ACCESSIBLE SOLUTIONS TO MOVE REGIONS - Coradia regional trains

Une gamme pour tous les clients

La plate-forme Coradia d'Alstom offre la gamme de solutions la plus complète du marché. La famille de trains régionaux polyvalents Coradia couvre tous les principaux segments : Coradia Stream™ - EMU à plancher bas à un étage, Coradia Max™ - EMU à grande capacité à deux étages, et les solutions à zéro émission directe Coradia Stream H™ - alimenté par hydrogène, et Coradia Stream B™, alimenté par batterie.

Des options de traction bimode sont également proposées : conversion d'un véhicule diesel-électrique en un véhicule bimode hydrogène-électrique, ou modernisation des trains diesel avec une alimentation par batterie. En outre, le portefeuille comprend le train régional Omneo, une unité multiple articulée de grande capacité combinant des voitures à un et à deux étages, spécialement conçue pour la France.

Flexibilité et confort à bord

Si tous nos trains régionaux et intercités sont conçus et configurés en étroite concertation avec les clients pour répondre à leurs besoins spécifiques, leur dénominateur commun est la qualité du voyage et de la circulation à bord. Nos trains ont généralement des planchers bas, permettant un accès facile directement depuis le quai, avec deux hauteurs de plancher proposées en fonction des besoins spécifiques des réseaux desservis. Les passagers à mobilité réduite bénéficient ainsi d'une expérience pleinement accessible.

Facilité d'entretien et coût de propriété

Ayant à l'esprit les coûts d'exploitation et de maintenance, Alstom a prêté attention à l'efficacité énergétique et à la facilité d'entretien. De nombreux modèles sont dotés d'un équipement de traction monté sur le toit, ce qui facilite l'accès à la maintenance tout en libérant de l'espace dans les voitures pour les sièges et les équipements destinés aux passagers. Outre l'offre de produits la plus large du marché, les propriétaires bénéficient de la longue expertise d'Alstom en matière de fourniture, de maintenance et de modernisation du matériel roulant.

Une gamme pour tous les clients

La plate-forme Coradia d'Alstom offre la gamme de solutions la plus complète du marché. La famille de trains régionaux polyvalents Coradia couvre tous les principaux segments : Coradia Stream™ - EMU à plancher bas à un étage, Coradia Max™ - EMU à grande capacité à deux étages, et les solutions à zéro émission directe Coradia Stream H™ - alimenté par hydrogène, et Coradia Stream B™, alimenté par batterie.

Des options de traction bimode sont également proposées : conversion d'un véhicule diesel-électrique en un véhicule bimode hydrogène-électrique, ou modernisation des trains diesel avec une alimentation par batterie. En outre, le portefeuille comprend le train régional Omneo, une unité multiple articulée de grande capacité combinant des voitures à un et à deux étages, spécialement conçue pour la France.
Flexibilité et confort à bord

Si tous nos trains régionaux et intercités sont conçus et configurés en étroite concertation avec les clients pour répondre à leurs besoins spécifiques, leur dénominateur commun est la qualité du voyage et de la circulation à bord. Nos trains ont généralement des planchers bas, permettant un accès facile directement depuis le quai, avec deux hauteurs de plancher proposées en fonction des besoins spécifiques des réseaux desservis. Les passagers à mobilité réduite bénéficient ainsi d'une expérience pleinement accessible.
Facilité d'entretien et coût de propriété

Ayant à l'esprit les coûts d'exploitation et de maintenance, Alstom a prêté attention à l'efficacité énergétique et à la facilité d'entretien. De nombreux modèles sont dotés d'un équipement de traction monté sur le toit, ce qui facilite l'accès à la maintenance tout en libérant de l'espace dans les voitures pour les sièges et les équipements destinés aux passagers. Outre l'offre de produits la plus large du marché, les propriétaires bénéficient de la longue expertise d'Alstom en matière de fourniture, de maintenance et de modernisation du matériel roulant.

Alstom Coradia iLint on tracks in Germany

Alstom Coradia iLint : voyage de distance

Traction verte

Trains régionaux Coradia™ chiffres clés

4 500+

plus de 4 500 trains Coradia vendus dans 12 pays
500+

plus de 500 trains à deux niveaux Omneo vendus en France
95%+

plus de 95 % de matériaux recyclables

Le Coradia Meridian « Jazz » est conçu et fabriqué en Italie pour Trenitalia, en l'Italie / © Alstom / TOMA - Julien Goldstein

Coradia iLint fuel-cell train, Germany © Alstom / Anne-Sophie Wittwer — Coradia iLint est le premier train de passagers au monde fonctionnant à l'hydrogène / © Alstom / Anne-Sophie Wittwer

Omneo train Double-deck EMU for Ile-de-France — La flotte de trains Coradia Polyvalent a parcouru plus de 107 millions de km en France / © Alstom Transport / A. Février

Copyright Alstom Design&Styling — Configurations et capacités opérationnelles flexibles pour le segment de trains à deux niveaux / © Bombardier / Casser+Partner

160

vitesse de 160 km/h pour les versions régionales et de 200 km/h pour les versions interurbaines
10%

jusqu'à 10 % de réduction d'énergie grâce au freinage régénératif
-40°C

hivernage jusqu'à -40°C

Description détaillée des références projets trains régionaux Coradia

Voici une carte du monde montrant les pays où Alstom a des projets de trains régionaux de référence : Belgique, Pologne, Suisse, Finlande, Allemagne, Suède, Norvège, Danemark, Pays-Bas, Luxembourg, Espagne, Italie, France, Roumanie, Israël, Algérie, Sénégal, Canada.

Nos trains régionaux traversent les frontières suivantes : Italie-Autriche, Belgique-France-Luxembourg, Allemagne-Danemark, Pays-Bas-Belgique-Allemagne, France-Italie.

Nous développons des trains régionaux sur les sites suivants : Salzgitter, Allemagne; Valenciennes, France; Crespin, France; Savigliano, Italie,

Nous fabriquons des trains régionaux sur les sites suivants : Salzgitter, Allemagne; Bautzen, Allemagne; Valenciennes, France; Crespin, France; Barcelone, Espagne; Savigliano, Italie; Katowice, Pologne; Bruges, Belgique.

Coradia Stream grande capacité pour NAH.SH en Allemagne

Alstom fournira 40 trains Coradia Stream haute capacité au Schleswig‑Holstein, en Allemagne. Chaque rame de quatre voitures, dont deux à deux niveaux, mesure 106 m et atteint 160 km/h. Deux trains bi‑tension permettront des liaisons vers le Danemark.
Coradia Stream pour DSB au Danemark

En 2021, Alstom a remporté le plus grand contrat‑cadre de l’histoire du Danemark, d’une valeur de 2,6 milliards d’euros. Il inclut une première commande de 100 trains régionaux Coradia Stream pour DSB, ainsi qu’un contrat de maintenance complète sur 15 ans.
Coradia Stream ICNG pour NS, Pays-Bas

Alstom fournira 99 trains Coradia Stream (ICNG - Intercity Next Generation) à Nederlandse Spoorwegen (NS), capables de rouler à une vitesse maximale de 200 km/h et d'une capacité totale de 25,000 places.
Coradia Stream « Pop » pour Trenitalia

Alstom livre les trains régionaux Coradia Stream “Pop” pour les régions de la Vénétie et de la Ligurie, dans le cadre de l’accord signé en 2016 avec Trenitalia pour 150 trains de capacité moyenne. Un second accord pour 150 trains supplémentaires a été signé en 2021.
Twindexx Vario for LNVG

Twindexx Vario double-deck trains are the leading economical and service-proven solution on the market. German transport authority Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) has a fleet of 260 double-deck TwindexxTM Vario coaches.
Train Omneo (Regio 2N) pour la SNCF

Depuis 2010, Alstom a conclu un contrat-cadre avec la SNCF pour un maximum de 860 trains Omneo Regio 2N. Ces trains circulent sur les lignes les plus fréquentées de la région Hauts-de-France.
Coradia Continental for Deutsche Bahn

Alstom has delivered 24 regional trains to DB Regio. The three or four-car electric Coradia Continental trains have been running on the German Breisgau S-Bahn network as suburban trains since December 2019. The trains were built in Alstom’s plant in Salzgitter, Germany.