Tramways Citadis : Conçus pour refléter l'identité unique de votre ville

Tramway Citadis en bref

La plus grande couverture mondiale
La référence du marché
Commandés ou en service dans 140 villes à travers le monde
Compatible avec tous les types de lignes et de réseaux de tramways/trains légers
Des tramways standard ou personnalisés reflétant l'identité unique de chaque ville

En tant que leader du marché des véhicules légers sur rail (tramways et tram-trains), Alstom propose des solutions de mobilité modernes pour les villes d'aujourd'hui et de demain. Notre leadership mondial dans ce secteur repose sur une technologie innovante qui a été testée et éprouvée dans de nombreuses applications et offre donc une fiabilité optimale. Nous proposons des concepts modulaires uniques qui permettent aux autorités publiques de transport et/ou aux opérateurs de personnaliser le tramway Citadis™ pour répondre à leurs besoins spécifiques, que ce soit en termes d'infrastructure, marquage ou bien d’identité visuelle des matériels roulants.

Adaptable, esthétique et économique, la gamme Citadis d'Alstom est la solution de tramways urbains et des véhicules légers sur rail la plus plébiscitée dans le monde

>8,000

véhicules commandés

140

En service commercial dans plus de 140 villes à travers le monde

>30

ans d'expérience

4

Consomme 4 fois moins d'énergie qu'un bus et 10 fois moins qu'une voiture

1/9 Sydney, Australie

In 2021, Ile-de-France Mobilités and RATP placed an order with Alstom for 37 Citadis X05 tramways — Le tramway Lumière d'Alstom est en service commercial sur la ligne T9 qui rallie désormais Paris à Orly-Ville en 30 minutes, contre 60 minutes auparavant. Long de 45 mètres, le Citadis X05 de la ligne T9 peut transporter jusqu'à 314 passagers à la fois.

Une capacité inégalée

Nos solutions de tramways sont très flexibles et peuvent être configurées pour s'adapter à l'évolution du nombre de passagers. Des modules peuvent être ajoutés aux véhicules existants afin de répondre aux besoins de capacité de n'importe quel environnement urbain. Les tramways peuvent également être couplés pour former des rames en unité multiple de plusieurs véhicules et offrir une capacité globale de plus de 20 000 passagers par heure et par direction.

Une révélation pour les passagers

Les solutions de trains légers sur rail d'Alstom ont été conçues pour le confort des passagers. Des grandes fenêtres offrent une large vue sur la ville, tandis que les sièges ergonomiques, les matériaux agréables, la climatisation et les écrans passagers d'information en temps réel assurent un voyage confortable et pratique. Les larges portes permettent un échange plus fluide des passagers à chaque arrêt et donc des temps d'arrêt plus courts. Le plancher bas intégral facilite à la fois l'accessibilité des usagers et la circulation à l'intérieur du véhicule.

Alstom is delivering 40 additional low-floor Flexity trams for Zurich — Alstom prépare la livraison de 40 nouveaux tramways Flexity à plancher bas pour Zurich

La sécurité avant tout

La conception du tramway, qui établit de nouveaux standards de sécurité, témoigne de notre grande expérience dans les technologies de sécurité active et passive. ODAS™, le premier système d'aide à la détection d'obstacles officiellement homologué au monde, assiste les conducteurs de tramway dans les situations critiques en repérant les obstacles et en évitant les collisions. Développé pour rendre le transport urbain encore plus sûr, il peut être installé ou rééquipé sur n'importe quel tramway.

Grâce en particulière au système COMPAS™ d'Alstom, les tramways fonctionnent à une vitesse sûre et freinent automatiquement, évitant ainsi les collisions. Ce système basé sur la vision offre une plus grande sécurité aux passagers, aux conducteurs et aux usagers de la route.

Version à batterie pour un transport sans émissions

Alstom est à la pointe de l'industrie grâce à sa gamme complète de solutions sans caténaire qui ont déjà fait leurs preuves en termes de fiabilité et de consommation d'énergie optimisée pour le transport de passagers. La solution embarquée à batteries Citadis B™ permet un fonctionnement totalement autonome entre deux arrêts et s'intègre parfaitement à l'environnement urbain.

Des solutions sans caténaire pour une meilleure intégration dans l'environnement urbain

Citatis multi-articulé pour Dubaï, EAU

Le tramway de Dubaï pour l'Autorité des routes et des transports de Dubaï est le premier système de tramway clé en main du Golfe. Il s'agit également de la première ligne de tramway au monde 100 % sans caténaire. Le tramway propose des technologies de pointe et a été spécialement conçu pour répondre aux besoins de transport de l'environnement urbain de Dubaï.
Tramway de Rio Porto Maravilha, Brésil

Alstom a remporté un marché auprès de VLT Carioca pour participer à la modernisation de la zone de Rio Porto Maravilha. Dans le cadre de ce contrat, le groupe a fourni un système complet de tramway intégré, sans caténaire. Ce réseau de 28 km sur trois lignes est entré en service pour les Jeux Olympiques de 2016.
Tramway Flexity 2 pour Blackpool, Royaume-Uni

La ville de Blackpool a été la première à se doter du tramway Flexity 2. Avec la livraison de ces 16 trams, Alstom a contribué à la modernisation de l'un des plus anciens systèmes de tramway de Grande-Bretagne, améliorant ainsi l'attractivité de la ville tout en réduisant la consommation d'énergie. Chaque véhicule peut transporter environ 74 passagers assis, avec un espace supplémentaire pour les fauteuils roulants et les poussettes, ainsi que des places debout.
Tramways Flexity pour Vienne

119 tramways Flexity remplaceront les anciens modèles à plancher haut de Vienne avec une mise en service par Wiener Linien à l'horizon 2026. Les nouveaux tramways de Vienne sont respectueux de l'environnement, grâce à leur faible consommation d'énergie et leur éclairage à LED. Longs de 34 mètres, les nouveaux tramways offrent un intérieur spacieux d'une capacité de 211 passagers. Des zones polyvalentes offrent de la place supplémentaire pour les poussettes et les vélos, ainsi qu'un espace dédié aux passagers à mobilité réduite.
Citadis pour la ville d'Angers, France

La communauté urbaine Angers Loire Métropole a étendu son réseau de tramway de trois lignes pour répondre aux besoins croissants de mobilité de ses habitants. 20 tramways Citadis supplémentaires viennent compléter les 17 déjà en service depuis juin 2011 sur la ligne A. Les nouveaux véhicules circulent sur les lignes B et C depuis 2023.
Tramways Citadis pour Francfort, Allemagne

Alstom fournit 45 tramways Citadis spécialement adaptés au marché allemand à la Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF), l'opérateur de transport urbain de Francfort-sur-le-Main. Les tramways circuleront sur les lignes actuelles de Francfort et viendront soutenir la mobilité urbaine dans une ville en pleine croissance.
Système de tramway intégré pour Lusail, Qatar

Alstom a fourni un système de tramway intégré à Qatar Railways Company pour la nouvelle « ville intelligente » de Lusail. Le groupe a été choisi pour ses grandes capacités d'intégration de systèmes et son expertise reconnue dans les solutions sans caténaire. Le réseau de 4 lignes traverse la ville, dans une combinaison de portions souterraines, terrestres ou surélevées.
Tramway Citadis Classic pour Göteborg, Suède

L'autorité organisatrice de Göteborg a jusqu'à présent acheté 80 tramways Citadis Classic afin de poursuivre le développement du système de transport léger sur rail de la ville, le plus important de Suède avec une longueur de 160 kilomètres
Les tramways sont adaptés à l'infrastructure existante et aux conditions météorologiques suédoises. Les véhicules à plancher bas offrent un accès sans obstacle aux passagers, y compris de l'espace pour les fauteuils roulants.

Alstom in Sweden
Tramways Flexity pour Essen, Allemagne

Sur la base du parc actuel de 42 tramways, Ruhrbahn GmbH a commandé 26 tramways Flexity supplémentaires. Les véhicules sont équipés du premier système au monde d'aide à la détection d'obstacles (ODAS). ODAS détecte et suit les obstacles, même non métalliques, et avertit le conducteur des risques potentiels, augmentant ainsi la sécurité des passagers et de tous les usagers de la route.
Citadis pour Athènes, Grèce

Attiko Metro, l'entreprise publique de transport urbain d'Athènes, dispose d'un nouveau parc de 25 tramways Citadis X05. En service commercial depuis 2021, les véhicules circulent sur le réseau de tramway actuel d'Athènes et du Pirée. Les tramways mesurent 33 m de long et sont constitués de 5 modules avec 3 bogies et peuvent transporter jusqu'à 294 passagers.

Produits associés

3/4 Front View of the Tramway at a station at Rouen.

Signalisation urbaine