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Hesop, le système de récupération d’énergie d’Alstom, entre en service commercial à Hambourg

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Une première pour l’Allemagne, pour Hesop et pour la mobilité durable

  • 1er Hesop en Allemagne
  • 125 unités installées à travers le monde 
  • N°1 sur le marché des systèmes de conversion d’énergie
  • 99% de l’énergie de freinage captée

23 avril 2020 –  À Hambourg, en Allemagne, Alstom et Hamburger Hochbahn AG ont procédé avec succès à la mise en service commercial du système de conversion d’énergie Hesop, qui récupère l’énergie de freinage des trains pour la réutiliser sur d’autres installations. C’est à la fois une première pour le pays, qui ne disposait pas encore de ce type de système, et pour Hesop, qui pour la première fois est fourni sous la forme d’un produit de conversion autonome.

Hesop est installé dans la station Rauhes Haus sur la ligne U2 du réseau de métro de la ville. Captant 99 % de l’énergie de freinage, Hesop la redirige pour qu’elle soit réutilisée dans la station et réinjecte le surplus dans le réseau électrique.

« Hesop est une des réponses que nous apportons aux opérateurs en quête d'une meilleure efficacité énergétique. Nous sommes fiers d’installer ce système en Allemagne. C’est un maillon important des transports publics propres et efficaces de demain, qui offre des avantages économiques et environnementaux uniques » explique Jörg Nikutta, Directeur général d’Alstom Allemagne et Autriche.

Hesop est le système de conversion d’énergie le plus puissant du marché. Il offre une solution innovante aux demandes d’énergie croissantes des transports publics tout en contribuant à la durabilité du système dans son ensemble. En livrant Hesop sous la forme d’un produit autonome, Alstom prouve sa capacité à proposer des offres de produits flexibles et variées qui répondent aux besoins uniques de chaque opérateur.

Alstom et Hamburger Hochbahn AG ont signé une lettre d'intention pour tester Hesop en septembre 2018. La commande a été livrée en 2019. Le système est développé et fabriqué sur le site Alstom de Charleroi en Belgique, sa conception étant réalisée par le site de Saint-Ouen, en France.

Hesop est une sous-station électrique réversible de pointe, qui à la fois fournit de l’énergie de traction au réseau et récupère l’énergie de freinage des véhicules. Disposant d'un large éventail de configurations de tension et de puissance, Hesop compte 125 unités déjà installées sur une multitude de réseaux : des métros de Milan, Riyad, Londres, Dubaï et Panama aux tramways de Sydney et Milan.