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Alstom remporte le contrat de signalisation ETCS pour 23 locomotives de la SNCB

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Contacts presse - Benelux

Sonia Thibaut

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Pour une plus grande sécurité et ponctualité des trains

27 août 2020 – Alstom a été choisi par la SNCB afin d’assurer l’étude, la fourniture et la mise en service des équipements de signalisation nationale et européenne ETCS de niveaux 1 & 2 sur 23 locomotives de type HLD77 appartenant à Infrabel. Le contrat de base s’accompagne d’une option pour l’équipement de 5 locomotives supplémentaires du même type.

Pour réaliser ce projet, Alstom s’appuie sur les compétences de son centre d’excellence à Charleroi, qui sera en charge de la conception, de la fabrication, des études, des essais, de l’homologation, de la mise en service ainsi que de la maintenance dans 5 ateliers de la SNCB pour une durée de 5 ans après la période de garantie. Le montage des équipements sur les locomotives sera effectué par la SNCB.

« Nous sommes heureux de la confiance que la SNCB nous témoigne pour équiper 23 locomotives avec les systèmes de signalisation ETCS et TBL1+. Nos systèmes digitaux de contrôle de trains équipent la majorité des trains de la SNCB en Belgique pour offrir une fiabilité opérationnelle et un service de qualité aux passagers » déclare Bernard Belvaux, Managing Director Alstom Benelux.

Créé à l’origine pour uniformiser le trafic ferroviaire transfrontalier européen, l’ETCS permet d’accroître la sécurité lors de la circulation des trains. L’ETCS niveau 2 inclut une protection automatique des trains en continu basée sur une transmission par GSM des données de la voie ; ce qui permet à la fois d'optimiser l’exploitation et de garantir l’interopérabilité du réseau, tout en réduisant les frais de maintenance pour l’opérateur.

Alstom est le numéro un mondial des systèmes ETCS embarqués grâce à sa solution Atlas, qui représente 70% des systèmes ERTMS niveau 2 en service.  Au total, Alstom a été choisi pour installer ses solutions ETCS de niveaux 1 et 2 à bord de 9.000 trains, dont 1.100 véhicules seront équipés de la solution Baseline 3, version 2.