Composants

Solutions hydrogène Mitrac H et batteries Mitrac B : Transport durable sur les lignes non électrifiées

Coradia_iLint_LNVG_Mitrac_Hydrogen_Battery

Technologies des batteries et de l'hydrogène en bref

  • Une expertise inégalée en matière de traction verte
  • Pile à combustible conçue et fabriquée en interne
  • Une architecture modulaire pour des solutions flexibles
  • Solutions adaptées à la fois aux trains neufs et existants
  • Le plus large portefeuille de solutions éprouvées
  • Architectures et technologies optimisées en matière d'efficacité

En tant que leader de la mobilité durable, Alstom a développé une variété de technologies vertes et innovantes permettant de réduire les émissions et la pollution dans le cadre d'une exploitation sans caténaire. Alstom met à la disposition de ses clients un large portefeuille de solutions éprouvées, tirant profit de son expertise inégalée en matière de propulsion à hydrogène Mitrac H™ et par batterie Mitrac B™. Alstom travaille également en étroite collaboration avec ses clients pour identifier la solution qui répondra au mieux à leurs besoins.

Sans émissions Co2
durabilité
Modernisation
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Mitrac B™ Energy storage in test at Tarbes center of excellence

Technologie de pointe éprouvée

Les opérateurs et fournisseurs de matériel roulant peuvent compter sur les capacités de recherche et développement d'Alstom, couplés à l'assurance d'une expérience de longue date. Les solutions de propulsion « verte » Mitrac de l'entreprise intègrent les dernières technologies de batteries et de piles à combustible. Elles bénéficient de nos outils de simulation avancés et de procédures de validation rigoureuses pour garantir à nos clients l'accès aux technologies éprouvées les plus récentes et ce, pour alimenter des trains, fabriqués ou non par Alstom.

Furthermore, Alstom benefits from in-house design, development, manufacturing, engineering support and customer training capabilities for fuel cells through Helion Hydrogen Power, a subsidiary involved in more than 100 projects with 30 solutions in operation worldwide.

Coradia_iLint_LNVG_Mitrac_Hydrogen_Battery

Une offre étendue répondant aux besoins des clients

Alstom propose un large portefeuille de produits pour les applications à hydrogène, à batterie, hybrides et bi-modes caténaire + hydrogène. Parmi ces produits, des solutions sont disponibles pour les projets neufs mais également pour les projets de modernisation. Nos clients peuvent s'appuyer sur notre expertise pour déterminer la solution la en adéquation avec leurs besoins. Nos solutions peuvent être adaptées avec une grande flexibilité grâce à nos conceptions standards et modulaires ainsi qu’à nos outils d'optimisation. En outre, il est à noter que, dans la majorité des cas, ces produits offrent de meilleures performances et un plus grand confort passager que les trains diesel comparables.

DART (Irish Rail) exterior view in station design image

Solutions Mitrac pour réduire l'empreinte carbone de ses clients

Le portefeuille d'Alstom est conçu pour réduire les émissions de CO2. Avec d'excellentes performances de traction et un vaste éventail d'options d'exploitation autonome, Alstom peut aussi offrir un service amélioré par rapport aux alternatives diesel. La régénération d'énergie pendant le freinage rend les solutions encore plus efficaces.

  • Mitrac B™ Energy storage in test at Tarbes center of excellence
  • Coradia_iLint_LNVG_Mitrac_Hydrogen_Battery
  • DART (Irish Rail) exterior view in station design image
  • Technologie de pointe éprouvée

    Les opérateurs et fournisseurs de matériel roulant peuvent compter sur les capacités de recherche et développement d'Alstom, couplés à l'assurance d'une expérience de longue date. Les solutions de propulsion « verte » Mitrac de l'entreprise intègrent les dernières technologies de batteries et de piles à combustible. Elles bénéficient de nos outils de simulation avancés et de procédures de validation rigoureuses pour garantir à nos clients l'accès aux technologies éprouvées les plus récentes et ce, pour alimenter des trains, fabriqués ou non par Alstom.

    Furthermore, Alstom benefits from in-house design, development, manufacturing, engineering support and customer training capabilities for fuel cells through Helion Hydrogen Power, a subsidiary involved in more than 100 projects with 30 solutions in operation worldwide.

  • Une offre étendue répondant aux besoins des clients

    Alstom propose un large portefeuille de produits pour les applications à hydrogène, à batterie, hybrides et bi-modes caténaire + hydrogène. Parmi ces produits, des solutions sont disponibles pour les projets neufs mais également pour les projets de modernisation. Nos clients peuvent s'appuyer sur notre expertise pour déterminer la solution la en adéquation avec leurs besoins. Nos solutions peuvent être adaptées avec une grande flexibilité grâce à nos conceptions standards et modulaires ainsi qu’à nos outils d'optimisation. En outre, il est à noter que, dans la majorité des cas, ces produits offrent de meilleures performances et un plus grand confort passager que les trains diesel comparables.

  • Solutions Mitrac pour réduire l'empreinte carbone de ses clients

    Le portefeuille d'Alstom est conçu pour réduire les émissions de CO2. Avec d'excellentes performances de traction et un vaste éventail d'options d'exploitation autonome, Alstom peut aussi offrir un service amélioré par rapport aux alternatives diesel. La régénération d'énergie pendant le freinage rend les solutions encore plus efficaces.

Solutions Mitrac H™ et Mitrac B™ chiffres clés

20
Plus de 20 ans d'expertise en matière de technologie zéro émission
200k
Plus de 200 000 km parcourus par le Coradia iLint en service passagers
1
Centre d'excellence pour l'approvisionnement en énergie verte basée sur les batteries et l'hydrogène

Le système de stockage d'énergie

Alstom fournit des produits et services de stockage d'énergie embarqués visant à moderniser durablement les parcs actuels en remplacement ou complément des systèmes de traction diesel. Ces solutions permettent d'améliorer les parcs existants et d'éviter d'onéreux travaux d'électrification, en procédant, par exemple, à la remise à neuf des trains lors des révisions programmées.

Le système de stockage d'énergie par batterie embarqué est installé comme un ensemble supplémentaire et peut s'adapter à tout véhicule ferroviaire, y compris les véhicules légers sur rail, les trains périurbains et régionaux, et les locomotives.

Hybrid Dual Mode SNCF AGC Retrofitted with Mitrac B™