Matériel roulant
Avelia Horizon - Le seul train à grande vitesse à deux niveaux au monde
- Le seul train à grande vitesse à deux niveaux au monde
- Une vitesse maximale de 350 km/h
- Articulé pour une sécurité et un confort optimums
- Modulaire pour offrir la meilleure expérience passagers possible
Avelia Horizon™, le seul train à deux niveaux au monde capable de circuler à une vitesse de 300 km/h, offre une grande flexibilité opérationnelle et garantit des niveaux de sécurité et d’expérience passagers élevés, tout en permettant de réduire la consommation d’énergie et les coûts de maintenance.
Les trains à très grande vitesse Avelia Horizon se composent de deux motrices innovantes et compactes et de voitures de passagers articulées à deux niveaux.
Flexibilité et modularité
La motrice d’Avelia Horizon permet une grande flexibilité de configurations de train, facilitant l’ajout ou la suppression de voitures passagers, afin de s’adapter aux évolutions du trafic ou à tout autre besoin opérationnel. Les voitures passagers sont également conçues pour permettre la personnalisation des sections. En outre, les intérieurs des voitures passagers peuvent être reconfigurés en un temps record pour offrir une grande flexibilité aux exploitants et aux passagers.
Réduction des coûts d'exploitation
Grâce à son architecture articulée, Avelia Horizon permet de diminuer les coûts d’exploitation. En effet, le train possède un nombre réduit de bogies, qui représentent 30% du coût de la maintenance préventive, et un poids inférieur en comparaison avec les architectures traditionnelles. Avec 40% de capacité supplémentaire par rapport à un train à un niveau, Avelia Horizon propose le même niveau de service et de confort et, par conséquent, les coûts d’acquisition et d’exploitation par siège sont réduits.
+20%
de capacité additionnelle comparé à la génération précédente de trains à grande vitesse
-30%
de réduction de consommation d’énergie
740
Jusqu’à 740 passagers (en version 200 m)
Amélioration de l'expérience passagers
Avec Avelia Horizon, Alstom redéfinit l’expérience du passage en voiture bar. Une attention toute particulière a été apportée à la gestion des lumières et les voyageurs pourront apprécier les dernières innovations en termes de connectivité. L’accès au train est facilité grâce aux portes les plus larges d’Europe. Son architecture articulée permet aux usagers d’effectuer un trajet sûr et confortable, émettant moins de bruit et de vibrations.
Véritablement transfrontalier
Avelia Horizon est conforme aux exigences STI (spécifications techniques d’interopérabilité) et est conçu pour l’exploitation transfrontalière. Le train intègre à la fois les systèmes ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire) et nationaux. Il peut circuler sur quatre niveaux de tension différents.
-20%
de réduction des coûts d’acquisition
-20%
de réduction des coûts de maintenance
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Avelia Horizon pour SNCF (France)
100 trains à très grande vitesse commandés par SNCF en 2018 - optimisation du TCO par siège
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