Trains régionaux Coradia Stream : une efficacité opérationnelle élevée
Trains régionaux Coradia Stream en bref
- Vitesse maximale jusqu'à 200 km/h
- Configurations modulaires de 3 à 10 voitures
- Accessibilité élevée : plancher bas, sans rampes ni marches
- Consommation d'énergie optimisée
- Facilité d'entretien et composants éprouvés
- Solutions sans émissions directes de carbone disponibles
Coradia Stream™ est une unité multiple électrique (EMU) de pointe, à plancher bas et à haute performance. Coradia Stream offre une conception modulaire permettant aux opérateurs de choisir les configurations et les intérieurs qui conviennent le mieux à leur marché et à leur mission. Plus de 650 trains Coradia Stream à un niveau ont déjà été commandés dans plusieurs pays européens.
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Une seule technologie de base pour tous les pays européens
La modularité permet des choix de configuration optimaux pour répondre au profil de la mission - qu'il s'agisse d'opérations périurbaines, régionales ou interurbaines. Les trains sont entièrement compatibles avec les principaux systèmes d'alimentation électrique européens et préparés pour s'adapter aux écartements standard et européens plus larges.
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Amélioration de l'efficacité
Le Coradia Stream se caractérise par des voitures en aluminium plus longues permettant d'accueillir un plus grand nombre de passagers et peut accueillir plus de 300 passagers dans la version 4 voitures et plus de 200 dans la version 3 voitures.
Il possède également moins de bogies motorisés, ce qui réduit sa consommation d'énergie. Le Coradia Stream ICNG est équipé d'un système de traction moderne qui permet le freinage par récupération, ce qui économise jusqu'à 35 % de la consommation d'énergie du train. -
L'éco-conception intégrée intégrée
L'éco-conception est une approche qui vise à intégrer des considérations environnementales lors de la phase de conception d'un produit, d'un service ou d'un bâtiment, avec pour principal objectif de limiter l'impact sur l'environnement pendant toute la durée de vie du produit. L'approche de l'éco-conception consiste à analyser le cycle de vie du produit, de sa conception à son recyclage, afin de prévoir ses effets sur l'environnement à chaque étape. Coradia Stream est composé à plus de 95 % de matériaux recyclables.
Trains régionaux Coradia Stream™ chiffres clés
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Facilité d'entretien, composants éprouvés composants éprouvés
Coradia Stream est compatible avec HealthHub™, la solution digitale de maintenance conditionnelle d’Alstom. Les composants en toiture sont agencés de sorte à en améliorer l’accessibilité lors de la maintenance. De plus, le nettoyage quotidien est facilité par la présence de fixations de sièges en porte-à-faux.
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Excellente accessibilité pour tous
Des entrées larges, un accès de plain-pied et un plancher bas intégral dans le train entre la première et la dernière porte permettent à tous les passagers de voyager en toute sécurité et en toute indépendance. Les temps d'attente peuvent être réduits par des systèmes numériques de guidage des passagers à bord.
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Des trains intelligents pour améliorer le confort des passagers
L'aménagement des trains permet de diminuer le temps d'attente et d'optimiser la capacité d'accueil des passagers debout grâce à des espaces libres près de l'entrée. Pour le segment régional, il existe une zone de confort qui cible les trajets de moyenne distance avec une capacité adéquate de voyageurs assis. Pour le segment interurbain, une zone « luxe » est proposée en option avec des aménagements qui privilégient un confort absolu grâce à différents types d'espaces dédiés au travail, à la convivialité ou à la détente.
Détails techniques
| Longueur du train, version articulée : | 66-121 m |
| Longueur du train, version semi-articulée : | 110-202 m |
| portes par voiture et par côté | 1 to 2 |
| Ouverture large de la porte : | 1300 mm |
| Hauteurs d'accès : | 620 ou 800 mm |
| Traction concentrée : | Réseaux 1.5 KV DC, 3 KV DC, 15 KV 16 2/3 Hz et 25 KV 50 Hz |
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Coradia Stream pour DSB au Danemark
En 2021, Alstom a remporté le plus gros contrat-cadre de l'histoire du Danemark, d'une valeur totale de 2,6 milliards d'euros. Dans le cadre de ce marché avec la société de chemins de fer danois DSB, une première commande de 100 trains régionaux Coradia Stream a été passée et un contrat de maintenance complète sur 15 ans a été conclu.
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Coradia Stream ICNG pour NS, Pays-Bas
Alstom fournira 99 trains Coradia Stream (ICNG - Intercity Next Generation) à Nederlandse Spoorwegen (NS), capables de rouler à une vitesse maximale de 200 km/h et d'une capacité totale de 25,000 places.
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Coradia Stream Nordic NT 77 pour Norske tog, Norvège
Alstom a signé un contrat-cadre avec Norske Tog pour un maximum de 200 Coradia Stream Nordic. La première commande de l’entreprise portait sur 30 trains, et 25 trains supplémentaires ont déjà été commandés.
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Coradia Stream pour l'Autorité roumaine de réforme des chemins de fer (ARF)
Alstom et l'Autorité roumaine de réforme ferroviaire (ARF) ont signé un contrat portant sur la livraison de 20 trains interrégionaux Coradia Stream et sur les services de maintenance associés pour une durée de 15 ans. Ces trains seront les premiers trains de passagers fournis par Alstom pour une exploitation en Roumanie.
