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Matériel roulant

Avelia Euroduplex: Grande capacité, très grande vitesse

TGV Euroduplex

Avelia Euroduplex en bref

  • Train à grande vitesse à la plus haute capacité
  • Consommation énergétique réduite
  • Confort et fluidité de circulation des passagers

Membre de la gamme de trains à grande et très grande vitesse Avelia, Euroduplex est le seul train au monde à deux niveaux circulant au-dessus de 300 km/h.

Haute fréquentation

À l'heure où le transport sur rail à grande et très grande vitesse est devenu la norme dans de nombreux pays, Avelia Euroduplex s'impose comme la solution la plus évidente pour augmenter la capacité des trains à grande vitesse et à moindre coût. Grâce à ses 2 étages et 15 compartiments passagers, un Avelia Euroduplex à 8 voitures (200 m) accueille 40 % de passagers de plus qu’un train mono-niveau de longueur et gabarit équivalents. En configuration à deux unités, un Avelia Euroduplex peut transporter 1 268 passagers à 320 km/h !

Ambiances et aménagements pratiques

Les compartiments passagers peuvent être adaptés pour créer des ambiances différentes à bord. Les deux niveaux disposent de toilettes et de casiers à bagages au sol, visibles par les voyageurs. Le niveau supérieur, d'un seul tenant, offre une circulation fluide et de plain-pied, l'accès au wagon-restaurant et une vue panoramique. Grâce aux bogies placés entre les voitures et non sous les sièges, les passagers peuvent voyager au calme, sans ressentir les vibrations. De plus, les larges portes et le plancher bas facilitent une circulation aisée.

TGV Euroduplex L’Océane
TGV L’Océane, Paris. France © Alstom / TOMA – Jean-Claude Thuillier

Un coût moindre par passager

L'architecture articulée d'Avelia Euroduplex nécessite moins de bogies, le train est donc plus léger. Un Avelia Euroduplex vide est même plus léger qu'un train à un seul niveau à pleine capacité, à confort et service équivalent. La consommation énergétique est ainsi 6 % plus faible par train et 20 % plus faible par place assise que celles d’un train à un seul niveau non articulé. Avantage indéniable en termes de coûts d'exploitation !

International par nature

Avelia Euroduplex est certifié STI (spécifications techniques d'interopérabilité), conçu pour traverser les frontières et circule actuellement en France, en Allemagne, en Suisse, en Espagne et au Luxembourg. Il est équipé de la technologie intégrée de signalisation ERTMS et peut fonctionner sur quatre tensions différentes de traction.

≈1,000
trains Avelia en service dans le monde
200+
Avelia duplex en service depuis 1996
5
le nombre de pays où l’Avelia Euroduplex est en exploitation, traversant 5 frontières
320
km/h de vitesse commerciale (350 km/h en essais)