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Matériel roulant

Avelia Liberty: L'innovation et une conception éprouvée, à très grande vitesse

Avelia Liberty

Avelia Liberty en bref

  • Architecture articulée innovante
  • Temps de trajet réduit de 30% grâce au système pendulaire
  • Une vitesse de 350 km/h en toute sécurité
  • Taille et aménagements modulables

Avelia Liberty est le dernier né dans la famille de trains à très grande vitesse Avelia, commandé en 2016 par Amtrak pour le Corridor nord-est aux États-Unis.

Transporter plus de passagers, plus vite

La solution Avelia Liberty accroît la capacité des trains Acela Express qui approchent de la saturation. Roulant à plus de 300 km/h, ces trains seront équipés de la technologie Tiltronix pour aborder les courbes plus vite et réduire ainsi les temps de trajet. Les rames sont plus longues, les motrices plus courtes et la capacité totale en passagers est jusqu'à 30 % supérieure à celle des trains Acela existants.

AVELIA LIBERTY for Amtrak
©Alstom / Meconopsys

Sécurité et confort

La conception du plus récent des trains à très grande vitesse Alstom a mis la sécurité en première ligne. Ses motrices compactes situées à chaque extrémité de la rame apportent une protection accrue aux passagers en cas de collision. L'architecture articulée d'Avelia Liberty a encore d'autres avantages : la rigidité de la rame empêche la déformation et atténue le risque de renversement en cas de déraillement. Les bogies étant placés entre les voitures plutôt que sous les sièges, les passagers profitent de davantage de confort, avec des niveaux de bruit et de vibration réduits.

Avelia Liberty offre aussi une excellente accessibilité grâce à son intérieur plat et spacieux, des passerelles entre voitures quasi statiques et des comble-lacune pour une montée facilitée. L'intérieur a été optimisé : les sièges au design ergonomique assurent aux passagers un espace optimal pour les jambes ; ils pourront également profiter de prises électriques et USB, du wi-fi haut débit et d’un éclairage individuel.

Prêt à évoluer

Avelia Liberty s'adapte facilement en fonction de l'évolution des besoins. Il peut passer de neuf à douze voitures sans modification du système de traction et peut pousser jusqu'à 350 km/h sans recours au système pendulaire. Enfin, sa conception en forme de tube permet de revoir intégralement les aménagements et le design intérieurs pour répondre à l'évolution des attentes des passagers.

Coût du cycle de vie

Dans le souci du long terme, les ingénieurs Alstom ont conçu Avelia Liberty pour être plus économique pour ses propriétaires, sur toute la durée de son cycle de vie. Plus léger que d'autres trains, il soumet l'infrastructure à moins de contraintes et consomme moins d'énergie, tout en récupérant l'énergie de freinage. La maintenance est prise en compte dès la phase de conception pour assurer la fiabilité et la facilité d'entretien, sachant que ces coûts sont également inférieurs de 10 % grâce à des techniques de maintenance prédictive.

28
rames Avelia Liberty pour Amtrak
450
trains Avelia vendus avec la même configuration
15
à 30 % d'énergie consommée en moins
15%
plus léger que ses concurrents directs