Alstom remporte un contrat de rénovation pour le
métro sans conducteur de Lille

La rénovation du VAL de Lille sera réalisée
à 50/50 par Alstom et Safra.

Alstom aura plus particulièrement en charge le
management et la coordination du projet, la modernisation des
roulements et des mécanismes de portes, la révision des
moteurs de traction et les essais. L’ensemble de ces
opérations de modernisation sera réalisé sur le
site Alstom du Creusot.Safra se chargera de la rénovation intérieure et
extérieure des voitures du métro. Les opérations de modernisation débuteront en
janvier 2007 pour une livraison des premières rames au
troisième trimestre 2007 et s’achèveront en
août 2009. Alstom est l’un des leaders du marché du
métro avec 20% de parts de marché. Aujourd’hui,
un métro sur 4 dans le monde a été construit par
Alstom et nos métros transportent chaque année 6
milliards de passagers.  A propos d’Alstom TransportLeader mondial de la très grande vitesse et
numéro deux dans le transport urbain, Alstom Transport
détient 18% du marché du transport ferroviaire
mondial. Avec un chiffre d’affaires de 5,1 milliards
d’euros et une marge opérationnelle de 6,3%, Alstom
Transport se positionne comme le constructeur le plus
profitable du marché. La gamme de produits et services
couvre le matériel roulant, les équipements
d’infrastructure et de signalisation ainsi que la
maintenance. Présent dans plus de 60 pays, Alstom
Transport emploie 26 000 salariés. A propos de SafraSafra, Société Albigeoise de Fabrication et de
Réparation Automobile est présente dans trois
secteurs d’activités complémentaires : la
carrosserie automobile et industrielle ainsi que
l’agencement intérieur. Press contacts:
Clotilde Provost

Tel: +33 (0)1 41 66 91 43

clotilde.provost@transport.alstom.com

Pauline Rey

Tel: +33 (0)1 41 66 83 85

pauline.rey@transport.alstom.com