Alstom va fournir sa solution ERTMS à ÖBB pour
l’équipement de 449 rames

Alstom va également installer sa solution STM (Specific
Transmission Module) à bord des rames. Cette solution
permettra aux locomotives de circuler, sans interruption de
trafic, dans les pays limitrophes régis par des
systèmes de contrôle des trains spécifiques.


3 types de rames seront équipés : 332 locomotives
Taurus (types 1016/1116), 50 locomotives multi-système
(type 1216) et 67 voitures de contrôle railjet (type
8090).



« En choisissant la solution ERTMS Atlas, ÖBB permet
une grande avancée en matière de standardisation du
trafic ferroviaire européen », déclare Martin
Lange, Directeur Général d’Alstom Transport
Allemagne et Autriche. De fait, l’Autriche est un
marché clé pour l’ETCS puisqu’une grande
partie du trafic européen transite par ce pays. Les rames
seront non seulement mises en service en Autriche (sur un
tronçon du corridor européen B régi par
l’ETCS niveau 2), mais aussi dans les pays voisins comme
l’Allemagne, la Suisse, l’Italie, la Slovénie,
la République tchèque et la Hongrie (sur une ligne
régie par l’ETCS niveau 1), ainsi que dans
d’autres pays d’Europe de l’Est où elles
assureront le trafic transfrontalier.



Après mise en œuvre complète du projet, ÖBB
deviendra l’opérateur d’une des plus grandes
flottes ferroviaires dotées d’ETCS niveau 2.


A propos d’ATLAS, le système ERTMS
d’Alstom Transport

Ce nouveau contrat renforce la position d’Alstom
Transport en tant que leader du déploiement
opérationnel de l’interopérabilité en
Europe. Avec plus de 900 trains et 28 millions de
kilomètres parcourus en service commercial, ce sont
environ sept trains sur dix qui circulent aujourd’hui
sous la supervision du système Atlas en Europe. Alstom a
été l’artisan de plus de 20 projets ERTMS dans
9 pays en Europe, parmi lesquels la ligne Rome-Naples en
Italie, première ligne à très grande vitesse
dotée d’un système ERTMS de niveau 2, et la
ligne Mattstetten-Rothrist, en Suisse, sur laquelle circule la
plus vaste flotte équipée, ou encore la Betuwe Route
aux Pays-Bas qui fait partie du corridor C.



Enfin, plus de 1 300 rames équipées d’une
solution Atlas entreront en service dans les prochaines
années.


A propos d’Alstom Transport

Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de services la plus complète
du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de
gérer l’ensemble d’un système de
transport, comprenant le matériel roulant, la
signalisation et les infrastructures, et d’offrir des
solutions « clés en main ». Au cours de
l’exercice 2008-2009, Alstom Transport a enregistré
un chiffre d’affaires de 5,7 milliards d’euros et
des commandes en hausse de 9% par rapport à
l’exercice précédent. Alstom Transport est
présent dans plus de 60 pays et emploie 27 000
salariés.


Contact Presse :

Karen Brouiller


Tél. : + 33 1 57 06 18 42 / + 33 6 74 44 59 92


karen.brouiller@transport.alstom.com


Site Internet :www.transport.alstom.com

¹ ÖBB : Österreichische Bundesbahnen


² ERTMS (European Rail Traffic Management System) est un
système de gestion et de contrôle du trafic
ferroviaire sur les lignes des réseaux
trans-européens.


³ ETCS(European Train Control System) est une composante
de l’ERTMS.