Alstom fournira 21 Citadis et son système d’alimentation par le sol (APS) à l’agglomération tourangelle pour un montant de 73 millions d’euros

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Grâce à la modularité de Citadis, les
équipes Design&Styling d’Alstom Transport ont
adapté le concept du collectif « Ensemble(s) la
ligne » piloté par l’agence de design RCP.
La livrée extérieure sera en effet
« miroir » pour refléter
l’environnement de la ville. Le bout avant s’inscrit
dans le concept général d’un « curseur
sur la ligne », grâce notamment aux 2 bandeaux
verticaux lumineux en alignement avec les rails, comme si le
tramway les soulevait lors de son déplacement.
Contemporain, fluide et confortable, l’aménagement
intérieur possède un éclairage indexé sur la
luminosité extérieure : vers un éclairage
plus doux en été ou un éclairage plus chaud en
hiver. Citadis offre une qualité de vie à bord optimale
et un maximum de confort aux passagers grâce à un
plancher bas intégral, la climatisation, un système de
vidéo-surveillance, ainsi que des informations sonores et
visuelles. D’une longueur de 43 mètres, les rames
pourront transporter plus de 380 passagers, soit
l’équivalent de 5 bus.

Grâce à son système d’alimentation par le
sol, Alstom répond parfaitement au caractère
déterminant de la préservation du cadre urbain et du
patrimoine historique du projet tourangeau. Un troisième
rail encastré au niveau des voies permet d’alimenter
la rame et de supprimer les caténaires sur 1,8
kilomètres entre la place Choiseul et la gare de Tours. En
outre, le tramway Citadis d’Alstom contribue à
préserver l’environnement. Recyclable
jusqu’à 98%, la dernière génération de
tramway d’Alstom consomme 10% d’énergie en moins
grâce à l’utilisation de matériaux
composites et à l’amélioration du système de
traction. Un Citadis consomme ainsi en Kwh/passager assis, 4 fois
moins qu’un bus et 10 fois moins qu’une voiture. Il
améliore également la qualité de vie en ville
grâce à un niveau sonore inférieur de 5 dBA au
celui généré par le trafic automobile, soit
près de 4 fois moins de bruits.

L’agglomération tourangelle est assurée de
disposer d’un matériel éprouvé sur le
marché puisque les performances du tramway Citadis font
aujourd’hui référence partout dans le monde. A ce
jour, 1 468 Citadis ont été commandés par 36
villes et plus de 60 autres villes ont un projet de tramway dans
les années à venir. Par ailleurs, la solution APS, en
exploitation depuis 2003 à Bordeaux, est parfaitement
fiabilisée grâce à un solide retour
d’expérience de plus de 7 000 000 de km. L’ APS
a déjà été choisi par Angers, Bordeaux,
Brasilia, Dubaï, Orléans et Reims.

Grâce à
la modularité de Citadis, les équipes
Design&Styling d’Alstom Transport ont adapté le
concept du collectif « Ensemble(s) la ligne »
piloté par l’agence de design RCP. La livrée
extérieure sera en effet « miroir » pour
refléter l’environnement de la ville. Le bout avant
s’inscrit dans le concept général d’un
« curseur sur la ligne », grâce notamment aux 2
bandeaux verticaux lumineux en alignement avec les rails, comme
si le tramway les soulevait lors de son déplacement.

Contemporain, fluide et confortable, l’aménagement
intérieur possède un éclairage indexé sur la
luminosité extérieure : vers un éclairage plus
doux en été ou un éclairage plus chaud en hiver.
Citadis offre une qualité de vie à bord optimale et un
maximum de confort aux passagers grâce à un plancher
bas intégral, la climatisation, un système de
vidéo-surveillance, ainsi que des informations sonores et
visuelles. D’une longueur de 43 mètres, les rames
pourront transporter plus de 380 passagers, soit
l’équivalent de 5 bus.

Grâce à son système d’alimentation par le
sol, Alstom répond parfaitement au caractère
déterminant de la préservation du cadre urbain et du
patrimoine historique du projet tourangeau. Un troisième
rail encastré au niveau des voies permet d’alimenter
la rame et de supprimer les caténaires sur 1,8
kilomètres entre la place Choiseul et la gare de Tours. En
outre, le tramway Citadis d’Alstom contribue à
préserver l’environnement. Recyclable
jusqu’à 98%, la dernière génération de
tramway d’Alstom consomme 10% d’énergie en moins
grâce à l’utilisation de matériaux
composites et à l’amélioration du système de
traction. Un Citadis consomme ainsi en Kwh/passager assis, 4 fois
moins qu’un bus et 10 fois moins qu’une voiture. Il
améliore également la qualité de vie en ville
grâce à un niveau sonore inférieur de 5 dBA au
celui généré par le trafic automobile, soit
près de 4 fois moins de bruits.

L’agglomération tourangelle est assurée de
disposer d’un matériel éprouvé sur le
marché puisque les performances du tramway Citadis font
aujourd’hui référence partout dans le monde. A ce
jour, 1 468 Citadis ont été commandés par 36
villes et plus de 60 autres villes ont un projet de tramway dans
les années à venir. Par ailleurs, la solution APS, en
exploitation depuis 2003 à Bordeaux, est parfaitement
fiabilisée grâce à un solide retour
d’expérience de plus de 7 000 000 de km. L’ APS
a déjà été choisi par Angers, Bordeaux,
Brasilia, Dubaï, Orléans et Reims.

Press contact
Laurent Gerbet

Tel.: +33 (0)1 57 06 92 83

laurent.gerbet@transport.alstom.com

Website:www.transport.alstom.com