Alstom remporte le marché des lignes de tramways T7 et T8 célèbre avec la RATP et la Région et Ile de France le 1500e Citadis commandé

Alstom va fournir les tramways qui seront exploités sur les lignes T7 et T8 de la région parisienne. S’élevant à près de 50 millions d’euros, la première tranche commandée concerne 19 rames Citadis destinées à la ligne T7 qui relie Villejuif à Athis-Mons. Une deuxième tranche, qui sera levée ultérieurement, comportera 20 rames supplémentaires pour la ligne T8 qui connectera Saint-Denis à Epinay et à Villetaneuse. Ce marché, financé conjointement par le STIF et la RATP, pourra à terme atteindre 70 rames.

L’obtention de ce marché permet à Alstom de célébrer, avec la RATP et la Région Ile de France, la vente du 1500e Citadis. Exploitant à terme 145 rames, la RATP possèdera le plus grand parc de tramways Citadis : 60 rames pour la ligne T2 (Porte de Versailles - Pont de Bezon), 46 pour la ligne T3 (Pont de Garigliano - Porte de la Chapelle), et respectivement 19 et 20 rames pour les lignes T7 et T8.

Face à la concurrence des constructeurs étrangers sur le marché français, ce nouveau contrat remporté par Alstom confirme le niveau de compétitivité de l’industrie française et de la gamme Citadis. Alstom Transport, première entreprise ferroviaire française, contribue au dynamisme des économies locales à travers l’activité de ses 9 sites industriels implantés sur le territoire hexagonal. Les 8 800 employés d’Alstom Transport en France sont détenteurs d’un savoir-faire destiné à servir ses clients français et internationaux, sachant qu’un emploi chez Alstom génère environ trois emplois chez ses fournisseurs. Les rames T7 et T8 seront fabriquées dans les usines d’Alstom en France : à La Rochelle pour la conception et l’assemblage, à Ornans pour les moteurs, au Creusot pour les bogies, à Tarbes pour les équipements des chaînes de traction et à Villeurbanne pour l’électronique embarquée.

Grâce à la modularité de Citadis, Alstom a su proposer à la RATP un produit au design personnalisé tant pour l’extérieur que pour l’intérieur de la rame. D’une longueur de 32 mètres et d’une largeur de 2,40 mètres, les rames Citadis T7 et T8 pourront accueillir chacune environ 200 passagers, soit l’équivalent de plus de 3 bus. Citadis offre une qualité de vie à bord optimale, avec un plancher bas intégral, la climatisation, un système de vidéo-surveillance, un système de comptage voyageurs, ainsi que des informations sonores et visuelles. L’augmentation de la largeur des sièges sur les plates-formes et l'amélioration de l’accessibilité des boutons de commande d'ouverture des portes font partie des aménagements qui facilitent le voyage des personnes à mobilité réduite. Recyclable jusqu’à 98%, Citadis contribue à préserver l’environnement. Citadis consomme ainsi 4 fois moins qu’un bus et 10 fois moins qu’une voiture (en Kwh/passager assis). Il améliore également la qualité de vie en ville grâce à un niveau sonore inférieur de 5 dBA (soit près de 4 fois moins de bruit) à celui généré par le trafic automobile.

La RATP est assurée de disposer d’un matériel éprouvé, dont les performances font aujourd’hui référence partout dans le monde. A ce jour, 1514 Citadis ont été commandés par 36 villes.

A propos d’Alstom Transport

Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d’équipements et de services la plus complète du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de gérer l’ensemble d’un système de transport, comprenant le matériel roulant, la signalisation et les infrastructures, et d’offrir des solutions « clés en main ». Au cours de l’exercice 2009-2010, Alstom Transport a enregistré un chiffre d’affaires de 5,8 milliards d’euros. Alstom Transport est présent dans plus de 60 pays et emploie 26 000 salariés.

Contact presse :

Laurent Gerbet
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