Un premier tour de MI09 sur la ligne RER A de Paris !

Ce lundi 5 décembre, Nicolas Sarkozy a voyagé à bord de l’une des nouvelles rames MI09 construites par Alstom et Bombardier pour la ligne A du RER. 

Ce premier trajet marque le début de la mise en service commercial de ces nouveaux trains plus capacitaires.

Le voyage inaugural a débuté à Vincennes pour s’achever à La Défense où le Président de la République a tenu un discours sur la modernisation des transports urbains au CNIT, en présence de Jean-Paul Huchon⁽¹⁾, Pierre Mongin⁽²⁾, Patrick Kron⁽³⁾ et Henri Poupart-Lafarge⁽⁴⁾.

Pour remplacer les trains à un niveau MI84 exploités sur la ligne depuis plus de 25 ans, la RATP avait signé en avril 2009 avec le groupement Alstom-Bombardier un contrat pour 130 rames à deux niveaux MI09. La livraison d’une première tranche de 60 rames s’étalera jusqu’en 2014 au rythme de 2 rames par mois.

La ligne A constituant l’une des lignes ferroviaires les plus empruntées d’Europe, la priorité a été donnée à la capacité. Les rames à deux niveaux sont ainsi en mesure d’accompagner un flux de plus d’un million de passagers par jour. Elles pourront transporter chacune jusqu’à 2600 personnes et atteindre la vitesse maximale de 120 km/h, fluidifiant ainsi le trafic sur la ligne.

Le confort des voyageurs sera également accru grâce à un système de vidéo-surveillance, des écrans LCD d’information, des emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite et un design repensé. Les rames MI09 sont par ailleurs équipées d’une chaîne de traction très performante qui réduira la consommation d’énergie et génèrera moins de poussière au freinage grâce à une utilisation accrue du freinage électrique.

(1) Président de la Région Ile-de-France, Président du STIF
(2) Président-directeur général de la RATP
(3) Président-directeur général Groupe Alstom
(4) Président d’Alstom Transport