Alstom et Transmashholding livrent la première locomotive EP20 de série aux Chemins de fer russes

Alstom et Transmashholding (TMH) ont remis aux Chemins de fer russes la première locomotive électrique EP20 de série. La cérémonie s’est déroulée à l’usine de Novotcherkassk (NEVZ)¹  dans la région de Rostov (Russie), où les EP20 sont fabriquées. Elle a été présidée par le Premier ministre de la Fédération de Russie Dmitri Medvedev, en présence de Valentin Gapanovitch, Senior Vice-Président de la compagnie des Chemins de fer russes, Vasily Golubev, Gouverneur de la région de Rostov, Andreï Bokarev, Directeur Général de TMH et Patrick Kron, Président-Directeur Général du groupe Alstom.

L’EP20 est le premier modèle de la nouvelle gamme de matériel roulant développée conjointement par les ingénieurs d’Alstom et TMH, au sein du centre d’ingénierie TRTrans situé sur le site de NEVZ. Détenu à parts égales par les deux compagnies, TRTrans emploie 150 ingénieurs et développe tous types de matériel roulant. TRTrans a été créé en décembre 2011.

L’EP20 est la première locomotive électrique pour passagers capable de circuler à une vitesse maximale de 200 km/h en Russie. Elle est aussi la première locomotive de ce type produite dans le pays. Bitension  (3kV et 25 kV), elle est capable d’opérer sur des voies alimentées aussi bien en courant continu qu’en courant alternatif. Cette locomotive est équipée d’un système de traction asynchrone qui permet de réduire de façon significative les coûts de fonctionnement, en espaçant les opérations de maintenance, et en réalisant des économies d’énergie.

En 2012-2013, trois locomotives seront livrées chaque mois aux Chemins de fer russes qui ont prévu de les exploiter sur la ligne Moscou-Sotchi durant les Jeux olympiques d’hiver de 2014. 

Le contrat portant sur la livraison de 200 locomotives électriques passagers bitension de nouvelle génération avait été signé par Vladimir Yakounine, Président de la compagnie des chemins de fer russes OJSC, et Andreï Bokarev, Président du Conseil d’administration de TMH CJSC, le 27 mai 2010 à Sotchi dans le cadre du 5e Forum international du rail « Partenariat Stratégique 1520 ».

Le second produit développé conjointement par Alstom et TMH est la 2ES5, une locomotive de fret équipée d’un système de traction asynchrone qui n’a jamais été produite en Russie auparavant. La première présérie a été présentée au Premier ministre russe à l’occasion de sa visite à l’usine de Novotcherkassk.

^{1 - L’usine de locomotives électriques de Novotcherkassk appartient au Groupe Transmashholding. Il s’agit, en Russie, du plus important fabricant de locomotives électriques pour trains de passagers et de fret, de systèmes de traction et de locomotives électriques industrielles, ainsi que de pièces détachées pour locomotives.}

A propos de Transmashholding

Transmashholding (TMH) est le principal fabricant de matériel ferroviaire de la CEI en termes de chiffre d’affaires et l’un des premiers fabricants au monde. En 2011, l’entreprise a enregistré un chiffre d’affaires de 106,3 milliards de roubles (2,65 milliards d’euros). TMH emploie 56 000 personnes et propose une large gamme de produits et de services, notamment la production et la réparation de trains souterrains, de trains électriques et diesel, de voitures passagers, de locomotives, de wagons de fret, de génératrices diesel ainsi que de moteurs diesel stationnaires, maritime et pour locomotive. Le matériel roulant de TMH est exploité dans toutes les zones climatiques.

A propos d’Alstom

Alstom est un des leaders mondiaux dans les infrastructures de production et de transmission d'électricité, ainsi que dans celles du transport ferroviaire. Le Groupe sert de référence avec ses technologies innovantes et respectueuses de l'environnement. Alstom construit les trains les plus rapides au monde et les métros automatiques offrant la plus grande capacité. Alstom fournit des centrales intégrées clés en mains, des équipements et services associés pour l’ensemble des sources d'énergie, dont thermiques (nucléaire, gaz, charbon...) ou renouvelables (hydro, éolien, solaire...). Alstom propose une vaste gamme de solutions pour la transmission d'électricité, en particulier dans le domaine des réseaux "intelligents" (smart grids). Alstom emploie plus de 90.000 personnes dans une centaine de pays et a réalisé un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros en 2010/11.  

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