Alstom fournira 50 locomotives de fret KZ8A à l’Azerbaïdjan
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Alstom a remporté un contrat portant sur la fourniture de 50 locomotives de fret KZ8A à la compagnie ferroviaire Azerbaijan Railways (ADDY) qui seront assemblées dans l’usine de la société commune d’Alstom EKZ entre 2016 et 2018. Le montant total du contrat s’élève à 300 millions d’euros dont environ 150 millions d’euros pour Alstom. Le contrat a été signé à Bakou, capitale de l’Azerbaïdjan, en présence du Président de la République française François Hollande et du Président de la République d’Azerbaïdjan, Ilham Aliyev. Ce contrat inclut également la construction d’un dépôt, la fourniture de services d’assistance technique et de maintenance, ainsi que la formation du personnel d’ADDY, sujets à négociation au cours des six prochains mois.
Les locomotives KZ8A sont parmi les plus puissantes au monde (8 800 kW). Dotées d’un moteur asynchrone, elles peuvent atteindre une vitesse de 120 km/h et tracter jusqu’à 9 000 tonnes. Les locomotives électriques KZ8A seront assemblées à l’usine d’EKZ à Astana, au Kazakhstan.
« L’Azerbaïdjan est un point de passage stratégique entre l’Europe et l’Asie centrale. Les locomotives de fret modernes KZ8A renforceront la capacité du pays à transporter des matières premières et diverses marchandises », explique Thibault Desteract, SVP Alstom Transport pour la Russie et la CEI.
Le réseau ferré de l’Azerbaïdjan compte 2 932 km, dont 1 278 km sont électrifiés (3 kV). En 2006, les chemins de fer azerbaïdjanais ont lancé un programme à long terme de rénovation et de modernisation du réseau, au travers notamment du renouvellement du parc de locomotives de fret, de la reconstruction d’infrastructures et du passage progressif du courant continu au courant alternatif. Selon les dernières prévisions, le volume du trafic ferroviaire dans le pays devrait presque doubler d’ici à 2017.
Alstom a également signé un Memorandum de Coopération avec Baku Metropoliten afin de développer un métro moderne pour ses nouvelles lignes et de remplacer progressivement la flotte existante du métro de Bakou. L’accord sera finalisé dans les deux prochains mois.
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