Alstom va remplacer les circuits de voie de cinq lignes de MTR et la ligne Airport Express à Hong Kong

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Alstom vient de remporter un contrat de 28 millions d'euros auprès de MTR[1] pour remplacer les circuits de voie de cinq lignes[2] de MTR et de la ligne Airport Express de Hong Kong d'ici 2019.

Les circuits de voie du métro, qui font partie du système de signalisation, garantissent l'intégrité des rails et permettent de détecter la position des rames sur les lignes. Les circuits de voie d’origine de ces six lignes ont été fournis et installés par Alstom entre 1985 et 1998. Ils seront à présent remplacés par la toute dernière génération de circuits de voie d'Alstom, qui offre ainsi 20 années supplémentaires au système de signalisation. Le trafic ne sera pas interrompu sur ces lignes car les travaux seront réalisés en dehors des heures de service.

Ce projet sera mené par Alstom Hong Kong avec le soutien des équipes de signalisation Alstom de Saint-Ouen en France.

Alstom est partenaire de MTR Corporation depuis 40 ans. Depuis le premier projet de métro réalisé à Hong Kong en 1975, Alstom a fourni plus de 1 100 voitures de métro à MTR et équipé six lignes de systèmes de signalisation. En janvier 2015, Alstom, dans le cadre d’un consortium[3], a remporté le projet de remplacement du système de signalisation à Hong Kong visant à rénover le système de six lignes de MTR[4] et de la ligne Airport Express sur une période de 10 ans.

[1] Mass Transit Railway
[2] Island Line (ISL), Kwun Tong Line (KTL), Tsuen Wan Line (TWL), le tronçon East Harbor Crossing (EHC) de la ligne Tseung Kwan O Line (TKL), et Tung Chung Line (TCL)
[3] Avec Thales
[4] Tsuen Wan Line (TWL) ; ISL (et notamment la nouvelle extension du Western District), KTL, Tseung Kwan O Line (TKL), TCL et Disneyland Resort Line (DRL)