Services : Montez à bord du train virtuel
Les simulateurs de conduite ont beaucoup évolué ces dernières années. Ils offrent une expérience immersive et virtuelle qui permet aux clients de se familiariser avec un train avant même sa construction. Stephen McNabb, directeur de Simulation & XR Digital Training Solution, décrit les avantages que cette technologie offre aux exploitants de trains.
En plus de son rôle de formateur certifié depuis plus de 15 ans, Stephen dirige désormais notre unité de solutions digitales de formation. Stephen dispose également d'une solide expérience dans la maintenance du matériel roulant et des activités de signalisation et d'infrastructure chez Alstom depuis 2006. Stephen a occupé plusieurs postes de direction en Europe et au Moyen-Orient, notamment ceux de directeur de la qualité, de chef de projet, de directeur de projet d'infrastructure de service, etc. Il a dirigé plusieurs projets de maintenance dans toutes les phases du projet.
Stephen est actuellement basé à Paris et travaille au sein de la ligne de produits Alstom Services. Il soutient toutes nos équipes locales et nos clients dans le monde entier, notamment sur notre produit de simulateur de conduite VR (réalité virtuelle).
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Quels sont les principaux besoins des clients en matière de simulateurs de conduite ?
Les technologies de réalité virtuelle (VR) développées par Alstom servent principalement à la formation des conducteurs et des équipages sur le matériel roulant, que ce soit sur des systèmes de transport déjà existants, remaniés ou entièrement nouveaux. Pour nos clients et opérateurs qui cherchent à former rapidement et en toute sécurité un grand nombre de personnes, les simulateurs permettent notamment de travailler sur du matériel qui n’est pas encore disponible. Pour Alstom, ces outils permettent aussi de démontrer la sécurité des produits et des systèmes ferroviaires.
Si le simulateur répond au besoin technique de formation des conducteurs et des membres d’équipages sur un produit ou un système, il permet aussi de former le conducteur à l’ensemble des responsabilités qui lui incombent, de travailler sur sa manière d’interagir avec les passagers ou la salle de contrôle en cas de défaillance technique ou de difficultés avec un passager par exemple.
Nos clients souhaitent par ailleurs utiliser les simulateurs pour se familiariser avec diverses conditions de conduite. Au Canada, où les étés sont doux et les hivers rigoureux, les conducteurs utilisent la simulation pour s'entraîner à conduire dans des contextes météorologiques contraints par exemple. La plupart de nos clients nous demandent aussi de reproduire, outre les lignes sur lesquelles vont circuler leur matériel roulant, l’environnement et la ville traversés par ces lignes. Nous sommes en mesure de proposer une reproduction de la ville, et, dans le cas où il existe un modèle d'information sur les bâtiments en 3D, nous pouvons produire un jumeau numérique de la ville et des transports.
Découvrez les différents types de simulateurs
Comment les simulateurs d'Alstom répondent-ils à ces besoins ?
Avec les simulateurs d’Alstom, nos clients peuvent se former dans un environnement parfaitement sécurisé, accessible et disponible, permettant ainsi à l’utilisateur d’engranger les compétences dont il a besoin et d’adopter le comportement adéquat en toutes circonstances.
La technologie d'Alstom offre une simulation 3D globale du système de transport. Nous avons la capacité de recréer « la journée type du conducteur ».
Notre objectif est d’aller au-delà d’une formation de base sur le produit. Nous intégrons les procédures de l'opérateur dans le simulateur afin de garantir l’excellence de notre solution en phase avec nos ambitions. Les clients qui ne disposent pas d'un simulateur observent une variable de 15 à 20 % entre les « bons » et les « excellents » conducteurs en matière de confort pour les passagers ou d’efficacité énergétique par exemple. Si on forme les conducteurs à freiner de manière plus efficace grâce au simulateur, cette variable tombe à 5-7 % et on observe une augmentation de la performance chez les conducteurs déjà identifiés comme « excellents ». Lorsqu'un client dispose d'un simulateur de conduite, les possibilités de formation de son personnel sont augmentées, ce qui lui permet d’aller au-delà des objectifs initiaux de sécurité, de connaissance du produit et des processus. Cela permet donc de renforcer la formation aux compétences techniques et l’adaptation aux aléas dus à l’intervention humaine.
Quels sont les principaux différentiateurs des simulateurs d'Alstom ?
De l’avis de nos clients, les simulateurs d’Alstom offrent la meilleure expérience immersive du marché, avec une impression très réaliste d’être à bord du train, en interaction avec le système de signalisation, collant ainsi au plus proche de « la journée type du conducteur ».
Notre technologie permet à l’apprenti d’être acteur de sa formation sur l’ensemble des actions qu’il aura à entreprendre une fois à bord du matériel roulant : conduite, sortie de l’habitacle, déambulation dans et à l’extérieur du train. Aucun autre simulateur sur le marché n'est capable de faire cela.
Il y a sept ans, nous avons constaté que les simulateurs du marché n'étaient pas en mesure de répondre à toutes les demandes en matière de formation. Nous avons donc décidé de lancer notre propre programme de développement. Nous collaborons avec un fournisseur de simulateurs de l'industrie aérospatiale en utilisant le cahier des charges propre au marché ferroviaire et adapté aux exigences d’Alstom.
Nos simulateurs sont faciles d’utilisation. Le client peut par exemple rapidement créer de nouveaux scénarios de formation sans avoir à écrire la moindre ligne de code.
Vivez une journée dans la vie d'un conducteur de train dans différents environnements.
Comment l'offre de simulateurs complète-t-elle les autres offres d'Alstom ?
Le simulateur de conduite complète généralement la fourniture de matériel roulant ou d'un système de signalisation. Le simulateur fait partie de notre gamme de solutions numériques proposées par la branche « Services » d’Alstom qui est en charge de notre offre de formation.
Conçu par Alstom, le simulateur nous permet d’expliquer le fonctionnement d’un nouveau système d'alimentation par batterie dans un train par exemple et de transmettre les bonnes pratiques aux futurs usagers avant même que le produit ne soit construit, pendant et même avant les phases d'appel d'offres. Il s’avère être un outil pédagogique particulièrement efficace.
Comment les simulateurs sont-ils développés ? Y a-t-il une boucle de rétroaction avec les équipes de conception ?
Les données essentielles à la construction du simulateur de conduite proviennent de l'équipe Advanced & Creative Design team de chez Alstom. Une fois la conception du produit 3D achevée et approuvée par le client, nous allégeons les données techniques pour obtenir une modélisation plus légère et esthétique, à laquelle nous incorporons des données issues des logiciels du train, afin d’assurer que le simulateur en soit la réplique exacte. Nos experts en simulation 3D font de même pour les voies, la signalisation et les autres éléments d'infrastructure.
Nous avons une boucle de rétroaction non seulement avec l'équipe de conception mais aussi avec l'équipe du client. Nous utilisons des phases de développement itératives agiles : à partir des exigences initiales, nous développons rapidement un logiciel que le client peut essayer. Ainsi, le client fait partie intégrante du processus de conception.
Nous essayons d'intégrer l'équipe de formation du client dans la conception du simulateur en développant conjointement les capacités du logiciel et la capacité du client à utiliser efficacement le produit dès le premier jour.