Appitrack: Une solution de voie complète, une méthode de pose rapide et innovante
Appitrack en bref
- Une solution de pose de voie à la pointe de la technologie
- Disponible pour le métro, le tramway et les voies ferrées grandes lignes
- Rapidité et précision sans équivalent
- Prix de l'Innovation de l'année 2011 (UK Light Rail Awards)
Appitrack™ est une solution innovante qui a fait ses preuves en service. Elle permet la pose entièrement mécanisée de voies sans traverses et atteint donc des vitesses de construction sans équivalent. Cette solution améliore la sécurité du chantier, réduit les nuisances pour le voisinage et raccourcit considérablement les délais des projets.
Une construction plus rapide à investissement égal
Appitrack pose les voies trois à quatre fois plus vite que les méthodes conventionnelles, au même coût. Des machines automatisées à guidage 3D sont coordonnées en convoi pour conduire les phases successives du chantier, du coulage du béton à l'insertion des semelles. Cette rationalisation logistique réduit les perturbations pendant la durée des travaux et raccourcit le délai de réalisation.
Polyvalence dans les applications
Appitrack est la solution de système de voie ferrée tout-en-un d'Alstom, qui couvre toutes les étapes, de la conception et de la planification à la construction et à l'intégration. Sa flexibilité lui permet de s'adapter à tous les systèmes ferroviaires tels que le métro, le tramway, le train conventionnel et le train à grande vitesse. La solution s'adapte aux voies à niveau, aux tunnels et aux voies surélevées. Elle convient également aux installations de voies sur dalles flottantes avec des tapis amortissant le bruit et les vibrations, ce qui la rend idéale pour les zones urbaines denses et les environnements sensibles. C'est une solution idéale pour les lignes de métro modernes, plus exigeantes en matière d'atténuation des impacts sur l'environnement.
Économies et faible impact
Nul besoin de travaux de génie civil supplémentaires, le système requiert donc moins de main d'œuvre, ce qui, allié à un calendrier de chantier 40% plus court, dégage de substantielles économies. Son droit de passage réduit son impact sur la circulation dans les rues et la rapidité du travail signifie moins de poussière et moins de bruit pour le voisinage. Les commerces de centre-ville souffrent moins des perturbations généralement occasionnées par un chantier de construction de tramway. De Jérusalem à Nottingham et de Reims à Riyad, nombreuses sont les autorités de transports publics déjà satisfaits par les avantages multiples de la solution Appitrack.
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100+km de voies déjà posés à ce jour
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403 mde voies sans traverse posées en une journée (record enregistré sur le tramway d'Orléans en 2011)
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9villes ont opté pour Appitrack