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Exploitation et maintenance de systèmes ferroviaires : valeur ajoutée et performance 

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Exploitation et maintenance de systèmes at a glance

  • Exploitation de trains avec ou sans conducteur, incluant la gestion du personnel de bord et de gare.
  • Une solution intégrée permettant l’optimisation des performances et la réduction des coûts d'exploitation.
  • Des flottes et des systèmes plus performants.
  • Des solutions de maintenance appliquées à l'ensemble du système ferroviaire (matériel roulant, signalisation et infrastructures).
  • Un interlocuteur unique pour tous les services, avec des offres clés en main et des options de partenariat public-privé.

Les solutions d’exploitation et de maintenance de systèmes ferroviaires d’Alstom répondent à l'ensemble des besoins des clients : exploitation de tous types de flottes, maintenance des véhicules, signalisation, infrastructures et systèmes complets, avec la possibilité de proposer des solutions clés en main et des partenariats public-privé (PPP).

En tant que fabricant d'équipements d'origine et prestataire de services d'exploitation et de maintenance, Alstom offre à ses clients l'avantage d'une solution intégrée efficace. S’appuyant sur son expertise régionale et sur une organisation mondiale dédiée à l'exploitation des trains, Alstom est à même d'apporter localement une valeur ajoutée à ses clients, en réduisant les coûts d’exploitation, optimisant la performances des flottes et des systèmes.

Avec plus de 50 projets actifs d'exploitation et maintenance de systèmes ferroviaires dans le monde, Alstom bénéficie d’une forte présence et d'une base de clients satisfaits, avec un taux de renouvellement de contrats de plus de 95%.

Exploitation de trains pour tous les types de flottes 

Nos solutions complètes d'exploitation aident nos clients à fournir des services de transport efficaces, pratiques et sûrs. Selon le train ou le système, un support à l'exploitation manuelle ou entièrement automatisée est disponible, avec notamment la mise à disposition d'agents d'accompagnement et de personnel de bord, le contrôle et le dispatching des trains, ou encore l'optimisation du planning et des horaires. Pour garantir une expérience optimale aux passagers, les solutions d'Alstom comprennent également la gestion de la billetterie, des gares et du service client.

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Alstom assure l'exploitation des trains GO Transit, employant environ 600 agents de bord et réalisant plus de 900 000 arrêts en gare par an.
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Métro de REM Montréal

Solutions de maintenance de systèmes ferroviaires complets 

Alstom fournit des solutions de maintenance appliquées à l'ensemble du système ferroviaire, y compris le matériel roulant, la signalisation, l'infrastructure ferroviaire (voie, caténaire, alimentation et télécommunications), ainsi que les installations de génie civil, assurant de ce fait une disponibilité optimale du système et une exploitation sûre et continue. Nos clients bénéficient de notre expertise en matière de planification, et de développement de régimes pour optimiser les activités de maintenance. 

Nous proposons des solutions de maintenance pour tous les types de sous-systèmes, y compris ceux n’ayant pas été fournis par Alstom. Nos solutions digitales innovantes garantissent une disponibilité maximale des ressources clients et un fonctionnement continu et sûr. 

Alstom fournit également le support et les solutions techniques, en intégrant des technologies et des systèmes dans le matériel roulant, les systèmes et l'infrastructure de voie, ainsi qu'une gestion efficace des interfaces entre les partenaires, les mainteneurs tiers, les agents d'accompagnement tiers et les organismes de réglementation, entre autres. 

O&M pour les projets clés en main et les partenariats public-privé (PPP)

À vos côtés pendant tout le cycle de vie de votre solution, Alstom travaille en coopération avec différents fournisseurs pour proposer des systèmes de transport durables avec une efficacité maximale et un risque minimal. Notre expertise en tant qu'interlocuteur unique nous permet de réaliser toutes les étapes du projet, y compris la conception, la mise en œuvre, l'exploitation et la maintenance.  

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Alstom et ses partenaires ont été choisis pour concevoir, construire, financer, exploiter et assurer la maintenance du nouveau système de navettes automatisées pour le cinquième aéroport le plus fréquenté au monde.
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Alstom a signé un contrat de 13 ans avec l'Autorité des Routes et Transports du Gouvernement de Dubaï (RTA) pour la maintenance du système de tramway de Dubaï.

Amélioration de la disponibilité, de la fiabilité et de l'efficacité opérationnelle de la flotte 

Grâce à nos technologies et pratiques basées sur plus de 40 ans d'expérience dans l'exploitation et la maintenance des trains et des systèmes, nos clients bénéficient d'une réduction des coûts d'exploitation et d'une meilleure efficacité opérationnelle.  

Par exemple, dans le cadre de l'exploitation de Go Transit dans l'Ontario, au Canada, Alstom a atteint un taux de ponctualité de 99,8 % en 2020. En outre, grâce aux solutions de maintenance d'Alstom, le temps moyen de bon fonctionnement a considérablement augmenté, ce qui permet une grande disponibilité de la flotte.  

>40
ans d'expertise
1er
opérateur privé en Amérique du Nord
>99,5 %
de disponibilité
≤30
années de durée des contrats clés en main
  • Maintenance du système de tramway de Dubaï

    Maintenance du système de tramway de Dubaï

    Alstom a signé un contrat de 13 ans avec l'Autorité des Routes et Transports du Gouvernement de Dubaï (RTA) pour la maintenance du système de tramway de Dubaï. Alstom a livré le tramway de Dubaï, le premier système de tramway entièrement intégré du Moyen-Orient et la première ligne 100 %sans caténaire au monde, qui a ouvert en novembre 2014.

  • Exploitation et maintenance pour GO Transit

    Exploitation et maintenance pour GO Transit

    Alstom fournit des services d'exploitation et de maintenance comprenant le transport, le service client, la formation des conducteurs et des agents, ainsi que la maintenance de la flotte de trains périurbains, GO Transit. GO Transit possède plus de 750 voitures à deux niveaux, qui ont été fabriquées par Alstom. Le premier contrat, toujours en cours, a été attribué en 1997 pour la maintenance de la flotte, à laquelle se sont ajoutés l'exploitation et le service client en 2008.

    GO Transit est le plus grand réseau de transport en commun régional du Canada et le quatrième d'Amérique du Nord, desservant une population de plus de sept millions d'habitants sur plus de 11 000 km2.

  • Exploitation et maintenance du système de transport en commun automatisé de l'Aéroport international John F. Kennedy de New York

    Exploitation et maintenance du système de transport en commun automatisé de l'Aéroport international John F. Kennedy de New York

    Alstom fournit des services d'exploitation et de maintenance pour le système AirTrain de l'Aéroport international John F. Kennedy (JFK) depuis 2003. En 2019, le contrat a été renouvelé pour une durée de cinq ans. L'étendue des travaux d'Alstom dans le cadre de ce contrat comprend l'exploitation des rames et l'assistance aux passagers 24h/24, ainsi que la maintenance des véhicules, des voies, des systèmes d'alimentation et de signalisation, et de toutes les installations du système telles que les stations et les quais.

    Alstom était également membre du consortium chargé de concevoir et de fournir le système AirTrain JFK, y compris 32 véhicules de métro léger Movia. Le système desservais avant la pandemie Covid-19 plus de 20 millions de passagers par an.

  • Exploitation et maintenance pour SunRail

    Exploitation et maintenance pour SunRail

    En 2013, Alstom a remporté un contrat pour l'exploitation et la maintenance d'une flotte de 20 véhicules à deux niveaux pour le système de trains périurbains SunRail qui dessert la Floride. En 2019, l'équipe d'Alstom chargée de l'exploitation et de la maintenance pour SunRail s'est vu attribuer un projet de réhabilitation de l'ensemble des passages à niveau de la ville d'Orlando, pour une valeur de 10 millions de dollars. Le projet a été achevé avec quatre mois d'avance et a permis la reconstruction complète de 54 passages à niveau dans trois comtés, en 20 mois, sans accident ni incident avec arrêt.

    SunRail a transporté plus de 1,1 million de passagers en 2019.

  • Maintenance du système de métro de Riyad

    Maintenance du système de métro de Riyad

    En tant que membre du consortium FLOW au même titre qu'Ansaldo STS et Ferrovie dello Stato Italiane, Alstom a reçu en 2018 une lettre d'attribution de l'Autorité de développement d'Arriyadh (ADA) pour la prestation de services d'exploitation et de maintenance des lignes 3, 4, 5 et 6 du métro de Riyad sur 12 ans, période de mobilisation comprise.

    La mission d'Alstom dans le cadre de ce consortium couvrira la maintenance complète du système de transport (indépendamment du fournisseur des rames) et la maintenance des installations tel que les voies, les alimentations et les systèmes de signalisation, de communications et d'information voyageurs.

  • Services d'exploitation et de maintenance pour l'Aéroport international de Los Angeles

    Services d'exploitation et de maintenance pour l'Aéroport international de Los Angeles

    En 2018, Alstom et ses partenaires ont remporté un contrat de système de navettes automatisées (APM) pour l'Aéroport international de Los Angeles (LAX). Il s'agira du premier système de navettes automatisées construit sur la base d'un modèle de contrat de partenariat public-privé aux États-Unis. Alstom dirigera une co-entreprise qui fournira des services d'exploitation et de maintenance du système et des installations connexes sur une période de 25 ans, une fois la construction terminée.

    LAX est le cinquième aéroport le plus fréquenté au monde et le deuxième à l'échelle des États-Unis.

  • Maintenance des véhicules et des systèmes pour Eglinton Crosstown

    Maintenance des véhicules et des systèmes pour Eglinton Crosstown

    En 2015, en tant que sous-traitant principal de Crosslinx Transit Solutions Maintenance (CTSM), Alstom a remporté un contrat de 30 ans de maintenance pour les 76 LRV Flexity à 5 modules que le groupe avait déjà fournis dans le cadre d'un contrat indépendant avec Metrolinx pour Eglinton Crosstown à Toronto, dans l'Ontario.

    En 2019, Alstom s'est vu attribuer par CTSM un contrat de sous-traitance pour 30 ans de maintenance des systèmes ferroviaires, et plus précisément des voies, de l'informatique embarquée et des systèmes de distribution d'énergie, de signalisation et de communication.

    Alstom a travaillé en étroite collaboration avec le consortium pendant la phase de conception et de construction afin de garantir une maintenabilité maximale du système. Les essais et la mise en service sont actuellement pris en charge par Alstom en vue d'un début de service commercial en 2022.

  • Maintenance du système pour les LRV d'Edmonton

    Maintenance du système pour les LRV d'Edmonton

    En 2016, dans le cadre de TransEd Partners, Alstom a remporté un contrat de de 30 ans de services d'exploitation et de maintenance pour la ligne LRT Valley à Edmonton, en Alberta. Alstom mettra à profit son portefeuille de services pour garantir les plus hauts niveaux de sécurité, de service client, de ponctualité, de disponibilité de la flotte et de fiabilité pour la ligne LRT Valley. Les sociétés responsables de l'exploitation et de la maintenance sont Alstom, Bechtel et EllisDon.

    Concernant le volet conception-construction, Alstom est chargée de la conception et de la mise en circulation des véhicules, de l'exploitation et de la maintenance, de la signalisation, des communications, de la fourniture et la distribution d'énergie, de la ligne aérienne de contact et des équipements d'atelier associés.