Renfe passe un contrat pour la fourniture et la maintenance
de trains régionaux grande vitesse

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Ces trains, qui rouleront à des vitesses allant de 250
à 270 km/h, circuleront sur les lignes à grande vitesse
espagnoles. La valeur totale du nouveau contrat, y compris la
maintenance de la nouvelle flotte sur une période de 14 ans,
est de 440 millions d'euros.


ALSTOM, chef de file du consortium, sera responsable de la
fourniture du système de traction et de la moitié des
équipements mécaniques des nouveaux trains rapides
régionaux. Les nouveaux trains Alaris, qui pourront
transporter 237 passagers, relieront les principales villes
espagnoles (eg. Madrid-Guadalajara, Zaragoza-Guadalajara,
Zaragoza-Lleida, Barcelona-Lleida) sur des distances allant
jusqu'à 250 km.


La livraison des trains commencera en 2003, et leur mise en
service débutera la même année.


Les trains seront construits en grande partie dans les
Unités espagnoles de Santa Perpetua de Mogoda, Barcelone
(caisses, assemblage et essais) avec certains équipements
fournis par l'Italie. La partie mécanique assurée par
CAF sera réalisée dans son unité de Beasain
(Guipúzcoa) - Zaragoza.

Avec plus de 35 lignes de produits et une présence
dans plus de 60 pays, le secteur Transport d’ALSTOM offre
des produits et services de pointe à quatre
différents types de clients : opérateurs et
administrateurs de transport public, opérateurs grandes
lignes et propriétaires de matériel roulant,
opérateurs fret et propriétaires
d’infrastructure ferroviaire. Le secteur Transport
d’ALSTOM, avec un chiffre d’affaire de 4.4
milliards d’euros en 2001, est l’un des leaders
mondiaux dans l’industrie ferroviaire.

Contact presse:
Helen Connolly

Tél.: +33 (0)1 41 66 91 43

helen.connolly@transport.alstom.com

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