ALSTOM remporte un contrat de rénovation auprès
de DLR
ALSTOM remporte un contrat de rénovation auprès
de DLR
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Ce projet porte sur la mise à niveau de 94 véhicules
sur une période de 20 mois à compter de février
2003. Les ateliers ALSTOM de Wolverton entreprendront les travaux
par tranches de huit véhicules au maximum à la fois :
le premier d'entre eux a déjà quitté le
dépôt de DLR pour un programme de rénovation et de
test d'une durée de six mois. Une fois ce travail
achevé, le véhicule jouera le rôle de prototype
pour les 93 autres.
Howard Smith, Directeur général de Docklands Light
Railway Ltd., présente les travaux qui
'comprendront des aménagements intérieurs pour
mettre les véhicules en conformité avec le Disability
Discrimination Act (DDA) , ainsi que des travaux mécaniques
et électriques destinés à en prolonger la
durée de vie et la fiabilité.
Le nombre de nos passagers est en croissance spectaculaire
et la rénovation des trains comprendra une nouvelle
disposition des sièges afin d'offrir davantage de
capacité et de confort.'
Le niveau de service actuel de la compagnie ne sera pas
affecté car DLR recevra l'intégralité de ses 24
nouveaux véhicules avant la fin novembre. Le financement des
nouveaux trains et le programme de rénovation a
été fourni à Londres par ALSTOM.
Pour Charles Carlier, vice-président directeur du Secteur
Transport Service d'ALSTOM :
“Le contrat de rénovation haut de gamme que nous
avons remporté auprès de DLR pour sa flotte de trains
sans conducteur prouve à quel point le savoir faire en
ingénierie et la haute qualité des installations
d'ALSTOM sont reconnus au Royaume-Uni”.
Docklands Light Railway
Docklands Light Railway est un système sans conducteur
piloté par ordinateur et entièrement automatisé
disposant de la technologie de protection automatique des trains
(ATP). Depuis sa mise en service en 1987, la ligne a connu trois
extensions – vers Bank, vers Beckton et, en 1999, sous la
Tamise vers Greenwich et Lewisham. La construction d'une nouvelle
extension vers London City Airport et North Woolwich commencera
au début 2003 pour s'achever en 2005, tandis qu'un autre
projet prévoit pour 2007 un nouveau franchissement de la
Tamise de North Woolwich à Woolwich Arsenal.
En 1993, DLR transportait 8,3 millions de passagers.
Actuellement, la ligne est empruntée par plus de 43 millions
de personnes, un chiffre qui devrait atteindre les 60 millions
d'ici 2005.
Docklands Light Railway Ltd, qui fait partie de Transport for
London, est responsable du développement des actifs de la
compagnie, de la gestion de la franchise et des accords de la
concession de Lewisham ainsi que de la planification et des
investissements destinés à l'avenir de la compagnie
dans le cadre de la rénovation.
En 1997, l'exploitation ferroviaire a été
concédée sous franchise à Serco Docklands Ltd, une
compagnie privée, pour une période de sept ans. Cette
concession a récemment fait l'objet d'une extension de deux
ans.
Pour se conformer le plus possible aux exigences de la DDA, le
contrat de rénovation prévoit des écrans
audio-visuels, des sols aux couleurs contrastées, des zones
accessibles en chaise roulante avec une possibilité
d'“appel à l'aide”, des portes aux couleurs
contrastées ainsi que l'amélioration des rampes et des
poignées.
Pour plus d'informations
Helen Connolly
ALSTOM Transport
Tél : +33 1 41 66 91 43
helen.connolly@transport.alstom.com