Le premier ALSTOM exclusivement conçu pour le projet
de Tram de Barcelone fait son show

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Du 16 au 23 septembre, ATM (l'organisme local de transport du
gouvernement régional de Catalogne, de la municipalité
de Barcelone et d'autres autorités locales) et TRAMVIA
METROPOLITÀ, S.A. exposent le premier des 19 trams CITADISTM
d'ALSTOM qui desserviront la ville sur la première ligne du
réseau.

Le CITADISTM d'ALSTOM, que le client a rebaptisé TRAM,
exploite les technologies les plus récentes ainsi que le
tout dernier système de sécurité. Il est
entièrement fabriqué en Catalogne, dans le pôle
industriel de Santa Perpetua qui s'apprête à devenir le
second centre de construction de tramways de la technologie ultra
moderne CITADISTM .

Quelques données sur le projet:

  • Date de signature du contrat : 17-09-2000. 
  • Compagnie : Tranvía Metropolita. S.A. 
  • ALSTOM construit le matériel roulant et a la
    responsabilité de la gestion du projet, de
    l'ingénierie système, des sous-stations
    électriques, des systèmes de
    télécommunications et de billetterie, de la
    signalisation routière et ferroviaire et des
    équipements d'atelier. 
  • ALSTOM possède 25 % de Tranvia Metropolita. Ce
    consortium regroupe, entre autres : 
  • FCC Construcción, Marfina, Arande, COMSA, le groupe
    ACCIONA-NECSO, Soler i Sauret, CGT Corporación General de
    Transportes, CGEA CONNEX, GUIAVIA, Bansabadell Inversió
    Desenvolupament et la Société
    Générale. 
  • ALSTOM assurera l'exploitation de la ligne pendant 25
    ans. 
  • Nombre d'unités : 19 
  • Nombre de voyageurs transportés : 218 passagers / 64
    places assises 
  • Début de l'exploitation commerciale : 2003 
  • La première présentation de la voiture a eu lieu
    le 19 avril 2002. 
  • ATM a choisi ALSTOM en juillet 2002 pour la construction de
    la seconde ligne de tram de Barcelone. 
  • ALSTOM possèdera 25 % des parts de la future compagnie
    concessionnaire.

Pour cette seconde ligne, ALSTOM fournira 18 nouveaux trams
CITADIS ainsi que l'ingénierie système, les
sous-stations électriques, les systèmes de
télécommunications et de billetterie, la signalisation
routière et ferroviaire et les équipements d'atelier.
ALSTOM aura également la responsabilité de la gestion
du projet de l'ensemble électromécanique.

L'exploitation commerciale de la première tranche de la
nouvelle ligne doit commencer en mars 2004, juste à temps
pour l'exposition Forum.

Contact Presse:
Helen Connolly

Tél.: +33 (0)1 41 66 91 43

helen.connolly@transport.alstom.com