Présentation à Turin de la nouvelle
génération de Pendolino

12 rames, conçues pour les lignes à grande vitesse
du réseau ferroviaire italien, seront construites par
ALSTOM en Italie. Elles rejoindront le parc de 40 trains
PENDOLINO et les 60 ETR 500 qui sont déjà
exploités par Trenitalia, la filiale Transport de Ferrovie
dello Stato.

Les nouveaux trains PENDOLINO, qui doivent être
livrés en 2006, marqueront une étape importante dans
le processus de modernisation du parc Trenitalia. Grâce
à une conception innovante, un design futuriste, des
équipements technologiques et un confort exceptionnels
(vidéos sur écran tactile dans les voitures,
systèmes LAN et WIFI, sièges ergonomiques,
rationalisation maximale de l'espace voyageurs), ces trains
répondent aux normes européennes les plus
récentes en termes d'interopérabilité. Ils
peuvent fonctionner sur les réseaux ferroviaires des
autres pays de l'Union européenne.

"Avec l'arrivée des nouveaux trains PENDOLINO, Ferrovie
dello Stato a fait un grand pas en avant. Nous sommes
désormais sur le point de mettre en service les nouvelles
lignes italiennes à grande vitesse, le plus grand projet
d'infrastructure jamais réalisé en Italie depuis la
deuxième guerre mondiale. Trenitalia sera prêt à
répondre aux demandes des clients grâce à son
parc souple et moderne, selon Elio Catania,
Président-directeur général du groupe Ferrovie
dello Stato.

Roberto Testore, Directeur-général de Trenitalia,
a déclaré que "Trenitalia met en jeu toute son
énergie, pour offrir à ses clients un voyage
confortable et rapide ainsi que des services répondant de
plus en plus à leurs attentes. Nous mettons tellement
l'accent sur le niveau de qualité de ces nouveaux services
de trains à grande vitesse que nous avons prévu de
créer une marque dédiée. Une marque dans
laquelle nous concentrerons des services supplémentaires
qui, en plus du voyage proprement dit, vont englober toutes les
phases qui précèdent et suivent le voyage".

"Avec le nouveau PENDOLINO, nous avons atteint la
quatrième génération de trains basés sur la
technologie de pendulation, parfaitement adaptée pour
parcourir de longues distances à grande vitesse", selon
Emilio Gallocchio, Directeur général d'ALSTOM
Ferroviaria. "Ces trains se sont imposés comme une grande
réussite à travers le monde. Ils allient l'innovation
technologique et le confort des voyageurs. Ces trains sont
conçus et construits en Italie sur les sites de
Savigliano. Ils soulignent la capacité de notre pays en
matière de recherche appliquée et de mise en
construction de projets majeurs d'une technologie et d'une
conception de pointe. Cette commande importante confirme la
position d'ALSTOM en qualité de partenaire
stratégique pour les trains à grande vitesse."

Giorgetto Giugiaro, responsable de la conception du nouveau
PENDOLINO, a exprimé à son tour sa grande
satisfaction sur les résultats finaux des travaux
d'expérimentation et de recherche effectués par sa
société. "La conception du nouveau PENDOLINO à
grande vitesse", selon Giugiaro, "est le fruit de 18 mois de
travaux d'étude et de recherche centrés sur les
performances du train et chaque aspect de son fonctionnement,
l'ergonomie et le confort, conformément aux directives
précises et ambitieuses qui avaient été
fixées par Trenitalia pour ce programme, un programme qui
représente un événement majeur dans l'histoire
du transport ferroviaire italien."

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